Трабл: Нулевик на 626 | мазда (mazda) форум | 17 ноя 2004 15:53

Alexe23

Ёеоу! А мы догадывались об этом но продолжали спорить(Ёжики плакали и кололись, но продолжали жрать кактусы) :smile:

. Чем еще человеку на работе заниматься?
Просто будем ждать отзыва от зачинщика ветки.

**Реклама**

LeepAn

У британцев всегда цены странные были.
Да цена за мой нулевик условная, я говорил.

**Реклама**

Михаил GE

странный отзыв

))

Михаил GE

Пять листов измарали :shock:

Alexe23

Еще немного и ветка будет больше чем ветка COMPREXa. Так наблюдение...
Михаил GE, пальцы у меня уже сами на клаве всякую ерунду выстукивают. :smile:

**Реклама**

**Реклама**

Михаил GE

2 Alexe23 : Ясное дело на работе надо работать.......я тоже работаю на......форуме :smile:

PS а почему 23 ?

bugs

а что вы от зачинщика ждете? он без стенда и не поймет наколько оно помогло. Лучше скажите какая цветовая гамма в K&N присутствует? :smile:

Alexe23

А когда-то давно, когда только увидел комтупер и решил напечатать имя после Alex бахнул не W(первая буква фамилии) а сразу 23. Так и решил оставить. Типа оригинально и памятно. :smile:

**Реклама**

ИгорьММС

Alexe23 писал(а):

ИгорьММС, ты так уверенно говоришь про мизерный эффект нулевиков, как будто вчера съехал с Диностенда. Откуда такие категоричные заявления. Ссылочку на замеры где написано "выкиньте нулевики, ваш штатный фильтр лучше". Речь не идет о паралоновой подъё**ке на нулевик за 30 у.е. Речь о нормальном нулевике, или КэндН - так дешевые фильтрики? Загляни в начало. Там Ли Пэн говорит что ему достался КэндН с пропиткой.

Alexe23, невнимательно читаешь. Я говорю не о стендах, а о реально ощутимой (вернее, неощутимой) прибавке мощности. Из собственных и нескольких знакомых ощущений.

Ghot всего, как уже было сказано, проверяется снятием фильтра вообще (что заведомо лучше любого нулевика) и выездом на трассу в лоб встречному камазу. Успеешь попутный обогнать--значит, прибавилось мощности.
И еще, если ты заметил, я везде излагаю свое личное мнение, никого и ни к чему не призывая. А уж на личное-то мнение, любое, я право имею?

Alexe23

ИгорьММС, Естественно имеешь. Но снятие фильтра не заведомо лучше нулевика. Если чтение англоязычного сайта не затруднительно, то сходи по сайтам производителей нулевиков. Там подробно описано чем лучше нулевик чем его отсутствие.

LeepAn

А как доказать? да и стоит ли? Ну поставлю я его ну скажу что круче, ну так это же плацебо. Единственный способ запаралелить обе системы, сделать переключатель и снять фильм где будет виден тахометр, зажатая в одном положении педаль и тумблер переключения систем.
А это мысль.

А еще можно поставить два нулевика и принудительно надувать их забортным кислородом :shock:

Михаил GE

Тогда лучше закись азота или чё они там вливают - мощность в 2 раза б

Alexe23

LeepAn, переходим к воплощению Форсаж-3 :smile:

А проехать 400м с нулевиком и со штатным - идея. Замеры все покажут. 2 заезда туда-обратно со штатным, потом среднне время, и 2 заезда с нулевиком туда-обратно и среднее время.

Alexe23

А пассивный наддув работает со скоростей больше140 км/час :smile:

ИгорьММС

Ну нафлудили, флудогоны

Пора сворачивать тему.

Off. Alexe23, помня старую мудрость о том, что написано на сарае и что там лежит, я не очень верю всему, что написано на сайтах, в т.ч. и англоязычных.

Михаил GE

2 ИгорьММС : А чем тогда заниматься в оставшееся до конца рабочего дня время ?

Alexe23

Поперло сегодня меня не па-деццки. В пять уйду домой - отдохнете от меня.

Alexe23

А "дудми" переведет когда-нить часы на форуме или нет? Давайте теперь поговорим о часах :smile:

Михаил GE

А на фига ? посмотрел на часы - опаньки, а уже домой пора, и проходя моми начальника намекнуть, что пора мол домой :smile:

Alexe23

Ага еще и начальника на форум притащить :smile:

Но не все так радужно - заставит на работу на час раньше приходить :smile:

**Реклама**

Михаил GE

Начальник фанат других машин

а то глядишь зарплату бы повысил

Alexe23

В том то и беда что у начальника Хонда и на Маздафоруме ему будет скучно. Хотя он ващще представления не имеет о форумах. :smile:

O L E G

ACher,

Цитата:

А крутящий момент (именно он определяет динамику разгона) какой?

Не согласен. Динамику разгона определяет именно мощность т.е. произведение крутящего момнта на обороты. Задумайся, почему в гоночных автомобилях максимальный крутящий момент переносят на более высокие обороты. А вообще,говорят что крутящий момент определяет тягу машины.

RiP

короче... как не крути... а звук от нулевика круче!:)

ACher

O L E G писал(а):

ACher,

Цитата:

А крутящий момент (именно он определяет динамику разгона) какой?

Не согласен. Динамику разгона определяет именно мощность т.е. произведение крутящего момнта на обороты. Задумайся, почему в гоночных автомобилях максимальный крутящий момент переносят на более высокие обороты. А вообще,говорят что крутящий момент определяет тягу машины.

мощность определяет максимальную скорость, а ускорение определяет именно крутящий момент. А с гоночными машинами вообще сложно проводить аналогии. Прикинь как здорово было-бы ездить на машине с макс. крутящим моментом на 6 тыс оборотах по городу. Наверное только на первой передаче реально было-бы ездить. Про неправомерность аналогий с гоночными машинами было сказано не к тому, что физика там другая, там просто задачи другие.

Трабл: Нулевик на 626 | мазда (mazda) форум | 17 ноя 2004 15:53

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */