Работа АБС | мазда (mazda) форум | 28 июн 2008 20:54

смотри в салоне лампочка с машиной в заносе. Которая в случае неисправности абс горит, она не мигает а становится чуть ярче . пульсирует в общем.

Mars:дык смотрел но вроде нечего неувидел.....но сёдня ещё раз повнимательней посматрю....тебе спасибо,что ответил.))

Mars:Да чё-то всё равно нефига она не мигает(не пульсирует)мош не так потключил вроде GNDиTBS....вроде так,мош лампочку поменьше поставить))))

В поиск все же сходить непомешает!!

ты замкни потом пойди сядь в машину и включи зажигание, наблюдая за машиной в заносе, я так делал, но может у тебя как то подругому. У тебя вообще есть это лампа которая насчет АБС показывает

Mars:Да есть....всё так и делал,когда включаешь она два раза маргнёт и усё потом горит долго...я ваще грешу на датчики...но фиг его знает мош чё-по хуже.

ты проверял для начала предохранитель АБС?
У тебя раньше все работало? и вообще когда заведешь эта лампа горит?

Mars:Предохранители нормальные......раньше работоло.....лмапочка абс горит.....чё ей надо незнаю.(((

Тогда не знаю попробуй замкни.
и посмотри как мигает лампочка. 2 раза мигнет это как?

У меня тоже лампочка не моргает, как не замыкай ГНД и ТБС... Хотя бывало, что она и отмаргивала... В последнее время не моргает. Хотя АБС теперь работает. Хрен знает...

Да эти абс ваще непоймёшь то работают то нет...(((

Сёдня решился разобрать датчики абс.....кста проверил два задних показывают сопротивлени 1,66.....а передние молчат....после того как разобрал так и несмог понять почему датчик мёртвый....((((Может ктонить чё нипуть подскажет...

Странный датчик. У меня вообще другой внутри все залито невозможно открыть. Посмотри у тебя датчик коленвала от волги подойдет или нет, вообще говорят подходит.

Mars:Да вот мне тоже стало интересно а вдруг подойдёт.....Ща воть только пробил по Экзисту,датчики такие стоят на МХ 91-93г.в.....ну господа МХ-воды ктонить себе ставил датчик абс от волги.

в общем починил я АБС... начал прозванивать датчики в очередной раз и обнаружил что задний левый датчик в обрыве... купил на разборе от GF за 1100р с оборванным разъемом... прикрутил и все заработало!
самодиагностика у АБС - полный отстой... каких только ошибок не показывало... мля...

Ну, мужики, в этой теме уже отписывался, по поводу того, что АБС у меня глучит, как у автора этой ветке (точно такие же симптомы) Сразу стало ясно, что беда с датчиками.. Сначало почистил все шестерни, с которых считывает датчик - были сильно забиты - думал пройдёт. Подолбил по педали раз 30 при включенном зажигании - потом выключилзажигание и заново включил - такое ощущение, что ошибки не сбросились - может нужно было долбить с перемычкой)))
Поехал в сервис - там мне ошибку сбросили - сказали покататься, если снова загорится - приезжай снова. Загорелась - коды ошибок 12 и 14 - другими словами - вся левая сторона - 2 датчика. Ну думаю хрен бы с ним - куплю, поставлю сам - почитаю повнимательней форум да и сам ошибки сброшу. А тут такая беда - 2 датчика стоят - 10000 руб Офигеть, отсюда следует вопрос, а подхоят ли какие-нибудь датчики от другой машины??? И если брать б/у датчик оригинал на разборе - как не лохануться, при выборе его. Ну не то что-бы я его внешне спутаю, а что бы мне не рабочий не втюхали - как проверить???

P.S. Вот вы писали тут - самодиагностика - мигает лампочка - длинный миг - десятки, короткий - единица... А какая лампочка та, которая в машине стоит или нужно лампочку с проводами брать и уже от неё провода в разъёмы втыкать?

Заранее спасибо за ценные советы

сбрасывать нужно с перемычкой... лампачка мигает та что в салоне... но можно и диод куда надо воткнуть - один фиг...
датчики БУ покупаются так - берешь свой датчик и вперед на разбор... находишь геометрически такой же и прозваниваешь тестером -должно быть 1300 - 1500 Ом далее подносишь датчик к железяки какой-нить и опять же меряешь сопротивление - оно должно изменятся при подношении к железке... если меняется и сопротивление соответсвует значит датчик живой... не забудь прежде чем ехать на разбор свои датчики прозвонить а то может и не в них дело...
я как уже писал купил за 1100р

Объясните,кто знает,чё там за датчики стоят:индуктивные,емкостные,или другие,принцип работы,что выдают при срабатывании,может подберу что-нибудь,а то цены не реальные,мож на "темноте" обывателя работают.

Как я понял, это катушка индукционная, при прокрутке рядом колеса с зубцами выделяется некоторый ток.

Ты мне ещё про высокоимпенднсное положение расскжи,извени,но мне нужны Вольты,Оммы,Амперы,чую,там стоит обычный датчик Холла,реагирующий на металл(индукция),возможно от восьмёрошного трамблёра подойдёт,только надо адаптировать,а как прикрутить-дело десятое.
КТО ГОЛОВУ ЗАБИВАЛ? МОЖЕТ РЕШИМ?

По своей конструкции датчик представляет собою катушку индуктивности с металлическим сердечником на конце которого прикреплен магнитный наконечник. При прохождении у сектора кольца ступицы в датчике вырабатывается сигнал U=1В и ток в несколько милиампер. Сопротивление датчика 1,3-1,6 кОм. Говорят, что подходит датчик положения коленвала от Волги с 406 двигом, незнаю - я разбирал аккуратно старый неисправный датчик, перематывал и собирал с помощью холодной сварки : работает 3 года.

Вот,есть информация,датчик индуктивного типа,стало быть можно попробовать адаптировать подобные,мозгу пох от чего приходит сигнал,главное чтобы совпадал по уровню и крутизне.

vliv , а ты в поиске поройся и узнаешь как народ датчик от волги приспосабливал и ещё много интересного баян...

позавчера ехал по дороге, еду-еду, 50-т где-то еду, ибо темно и не видно нихрена, и тут и темноты появляется тупо обрыв асфальта, а за ним сразу тракторные кочки и ухабы. Я тормоз в пол, но не до блокировки. Была такая мысль - до блокировки, но раньше в педальке знакомо хрустнуло (всегда такая штука за некоторое время до загорания лампы абс), и педалька легонько так провалилась. Поскольку это нажатие было второе (первое послабже, второе посильнее - я всегда так торможу), на которое я очень рассчитывал, затормозить не вышло. На третье нажатие я уже скакал по ухабам, не видя нихрена что там впереди (корректор не ахти, да). В общем повезло - днищем/бамперами ничего вроде не задел, все отделались легким шоком.

В общем-то, я просто посетовать зашел. Ну и может спросить - у всех перед глюками абс такая вещь происходит, как у меня? Педаль хрустит разик-два, как будто бы об металлические засечки трется, и во время текущего нажатия тапка проваливается в пол, не создавая тормозного эффекта? Сама-то абс хрен с ней пока что, за датчиками лазить варианта сейчас нет, но я не знаю, может тут побочно еще что-то замешано.. Откуда хруст-то такой в педали перед отказом абски?

Хм - здаётся мне, что это не АВС

Ну вот так вот у меня получилось. Дело обстоит так. Обзвонил все разборки, что в факе (довожу до всеобщего сведения, что не все телефоны - это разборки - некоторые конторы поменялись) и ещё штук 5 мне извесных, что нет в факе - практически везде - болт((( В парочке мест сказали, что есть - приезжай - подберём, не подобрали. После 3-ёх часового заседания в интернете вышел на одного продавца, который продаёт перевёртыша по запчастям, у него 323 ВА 98 года, но не эфка, как у меня. Ехать нужно было в Нагинский район - навигатор показал 60 км в один конец. Далекова-то, если не подходит. Зашёл в экзист и сравнил датчики - эдентичны. Поехал. Купил задний левый за 1500р (У меня коды ошибок 12 и 14 - передний левый - прозванивается, задний левый - мёртвый) В гараже поменял и как показано и описано в этой ветке - произвёл самодиагностику. Лампочка АБС в салоне промигала теже 12 и 14 ошибки - подолбил по тормозу - ошибки сбросил. Лампа потухла. Сейчас на улице дождь - разогнался и резко педаль тормоза в пол - отстукивает родная, лампа не загорается. Итог: вылечил АБС