Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 19 май 2011 13:23

Знаешь, братан... Этот вопрос тут обсасывали тысячу раз. В том числе и в этой теме. Юзай поиск. Там и фотки, и
схемы, и черт в ступе... Да и по ссылкам, что тебе дали, вся информация есть. Если тебе влом читать - то на кой тебе
коды? Успехов!

купил топливный фильтр и бензошланг. Хочу попробовать поставить между насосом и карбюратором, так... чтоб проверить, есть ли бензин после насоса когда она глохнет и незаводиццо...

Когда только началась проблема я сразу подумал на карб, снял его полностью и почистил, дефектовал, поставил, не измнилось ничего

PahaN
Да, нормально получилось, у меня на одну циферку длинней, не влезет. Паша, где ты его покупал не в Омске? Я к тому что в июле планирую ехать в Омск. Блин, дошло, ты цифры отпаял и в заглушку их, я так наверное не смогу, вдруг сломаю что нибудь.

Витя, номерок Polmostrow не помнишь? Дело в том, что для средней части Экзист дает 12.03, а каталог на
сайте 12.98. На сайте номер 12.03 пока не нашел. В чем разница - хз, и что подходит - тоже хз. Вот картинка трубы с
сайта для 12.98:


Дополнение:
почитал форум и эту тему на предмет поляцкого выхлопа и вспомнил пословицу "скупой платит дважды"...
сижу, чешу репу. толи сыграть в лотерею, толи купить Fenno. Финские братья пока в лаже замечены не были,
хотя и цены у них ох и ах. Узнать бы где эти трубы в Финляндии купить по сходной цене... (без наценки Экзиста,
платы за доставку и растоможку)

Corsair_70

Я ставил 2 части Полмострой, все отлично

Уточни пожалуйста , оригинал - ремкомплект? или главный цилиндр в сборе?

Решил себе сделать диагностику на мазде gd, как в факе указано подсоединил маленький зеленый раъем на массу, а к шестипиновому разъему подсоединил светодиод, включили зажигание диод загорелся на секунду погас, миганий нет радуюсь что нет ошибок, ради интереса решил откинуть лямбду-ее ставил с ваз 2110 и сомневался в ее работе, для этого и делал диагностику....и вот отсоединил ошибок блин все равно нет, диод не мигает ... что это значит самодиагностика не работает?

Ты форум не пробовал читать?:
viewtopic.php?f=1&t=33375
viewtopic.php?f=1&t=30811
viewtopic.php?f=1&t=28903

Блин, вот номерок то и не помню. Но, я до дома доберусь, и посмотрю, может на корпусе есть. А вообще: выхлоп карбюраторной ( начиная со среднего) отличается?

Отличается только здесь,а дальше 1 в 1.

Polmostrow - глушитель средняя часть - 12.98
Такой я заказывал и ставил три года назад. За последние два года уже подваривал его три раза. Кого-то устраивает, а кого-то (меня в частности) нет. Видимо это такая же лотерея, как и с любыми другими запчастями.

У наших барыг - только ремкомплект. Сцуки! Цилиндр в сборе должен дешевле стоить....

Менял в декабре рабочий цилиндр сцепления-цена вопроса 700р.А за ремкомплект просили 680р.

на каких то GDхах в этих окошечках и располагаются:с одной стороны стрелочный вольтметр и с другой давление масла.
а у нас заглушки.

PahaN Прикольно, только вот как ты сделал, что у тебя все лампочки светятся разными цветами, даже интересно, там же подкладки опр. цвета

Вобщем парни, если чо у меня есть запасная катушка зажигания и бензонасос... обращайтесь... рассказываю:

КУпил топливный фильтр и шланг топливный, поставил это дело между насосом и карбюратором, начал тестить, заглохла. в этом новом фильтре бензина было выше крыши, подумал что дело не в насосе. Писали давно кто-то про катушку зажигания от волги (Б-116) купил, поставил - заработала. Начал тестить - заглохла, я в шоке выхожу, вскрываю капот, снимаю подающий шланг с насоса, он делает ЧПОК! (добрый вечер), ага, значит вакуум, дую в бак через этот шланг, понимаю что затея фигня, беру насос и дую насосом. минуты две покачал насосом, завелся и нормально доехал до места начала теста, а оттуда уже до дома. Вобщем дело в топливной магистрали, скорее всего бак ибо он у меня весь паян-перепаян, внутри твориццо ЖО! Или забивается сетка и бенз перестает поступать либо вентиляция неработает и бак раздувает от ваккуума (скукоживает). Такие вот у меня мысли. Насчет катушки и насоса нешучу - надо кому, отдам просто так.

Саня, посмотрел я маркировку глушителя. Если верить выбитому на корпусе, то это Polmostrow 12.87. По каталогу его там быть не должно, но он есть . Фото прилагаю.
Дополнение: рогов в передней части у него нет, пластина с ними (родная) крепится на шпильки катализатора.

Мало того, что разными цветами, так ещё и расположение и обозначения мнемознаков различается. Плюс индикация температуры от 50 до 130.
P.S. Вольтметр классно встроен. Мне нраицца!

Оставь себе. Еще когда-нить пригодится.

Спасибо! 12.87 - это совсем круто!

Похоже 12.98 это для машин с катализаторами, а 12.87 - без. Отличаются только передними "рогами" (визуально) -
у 12.98 они есть, а у 12.87 - нет.

Дополнение:

скачал их каталог. Там, естественно, все по другому. В каталоге имеем следующее:

12.03 - Mazda 626 90-97 kat, заменитель для: FEM9-40-300
12.87 - Mazda 626 87-90 2,0 12V SD/HB/Coupe, заменитель для: FEB9-40-400B FEB9-40-400C
12.98 - Mazda 626 2.0i 8V 09/87-89 kat, заменитель для: F202-40-300 F202-40-300A F202-40-300B F203-40-300A F203-40-300D F203-40-300E F203-40-300F F225-40-300B F226-40-300 F226-40-300A F226-40-301 F228-40-300 F228-40-300A F229-40-300B F251-40-300B F253-40-300 F263-40-300 F264-40-300

по каталогу мой - это 12.03, т.к. у меня родной FEM9-40-300

Дополнение 2: вот они все
12.03: 12.87: 12.98:

Кстати, вместо катализатора хочу подобрать соответствующую часть от бескатализаторной. Смотрел-смотрел каталоги и потерялся. Внешне похожи, а размеров конечно нет (не хотелось бы переваривать). Пока отложу- прокладка под головку приехала, мск, болты и всякая мелочь. А тут лень накатила...

А у меня стоял тот, что посередине

И до упомянутой мной замены стоял тоже без рогов. Рога-отдельный элемент.

покупал там же, откуда и ссылка - в Питерском магазе (сестра привозила - там живёт)


Значки (позиции 1, 3, 12) и цвета (позиции 3, 5) делал сам (2, 5 - значки родные; 2 - переместил). Печатал на позрачном скотче лазерным принтером, потом сверху клеел ещё слой, чтоб крака не осыпалась. Родные значки (ABS и 4WS) стирал вместе с цветом (там краска нанесена на позр. пластиковую полоску и нарисован черный значок) растворителем, обклеев вокруг скотчем, чтоб лишнего не стереть. В нужные места вставлял свои квадратики, обклеивая вокруг тоненькими полосками черной изоленты, чтобы границы не засвечивались. Цвет делал цветным скотчем или использовал вырезанные куски с тех позиций, где не было значков, а цвет нужно было менять (габариты - там значок нарисован на другой полоске уже белым). Значок габаритов сделал зелёным, т.к. он постоянно начал гореть из-за того, что в передние габариты воткнул светодиоды (типа мощность не та). Синенький - это передние противотуманки, а последний - доп. помпа на печку.