Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 28 май 2011 05:24

Похоже так и есть. У меня еще на ОДЕ, за то что ставил не на свое место, кто то (так и не вычислил ), пару раз пробку бензобака забирал, а потом вообще лючок согнул , пришлось править и красить

подогнул до 0.8 пускается как и раньше))) Доволен аки слон)

Ехал сейчас с работы и решил заехать на яму еще раз попытаться установить причину стуков при наборе скорости. Качнул внутренний шрус - шатается, постучал кулаком - стучит. До левого внутреннего рукой не дотянулся, взял штакетину от забора постучал - жестко сидит не шевелится и молчит, опять постучал ей жеж по правому шевелится и стучит что то внутри как гайки в консервной банке. Кстати по форме внутренние у меня на триподы не похожи, у меня корпуса идеально цилиндрической формы. При разгоне на первой и на второй молчит, а с третьей начиная под нагрузку начинает стучать, поэтому езжу почти накатом, в горку гася скорость и переходя на пониженные. А все равно страшно, как бы не развалился. Надо будет сильно напрячься причем очень сильно, чтобы осилить покупку трех или уже сразу четырех шрусов, ремень ГРМ и сальников коленвала/распредвала. Как жеж я все таки ненавижу этот сволочной финансовый кризис!!!

mak0v0d


Может проще работу сменить ? Дело не в кризисе. Я наоборот стал получать в кризис больше на новой работе.

Заменил сегодня два пыльника шрусов с правой стороны(внутренний и наружный),на левую сторону не хватило времени,честно говоря слева они более менее живые,но в следующие выходные заменю за компанию.
Вот фотки пыльника которому всего один год,производитель неизвестен,пыльник шел в комплекте с внутренним шрусом,и упаковщик сцуко просто сэкономил на нормальном пыльнике(хорошего качества пыльник стоит 10-12$).
Вывод: покупать нужно шрус отдельно,пыльники отдельно.
На первый взгляд ничего страшного нет.

Сжимаем немного пыльник в руках,и видим такую картину.

Еще немного, и трещина была бы сквозной,через дыру в гофре подсасовало бы пыль,которая смешиваясь со смазкой шруса превращала бы смазку в абразив,и я автоматически попал бы на новый шрус.
Вывод: почаще проверяйте пыльники господа ,на первый взгляд живой пыльник,может преподнести неприятный сюрприз

Вот за это вас, мАсквичей, и не любят. Вы со своей планеты смотрите на заМКАДъе и не понимаете, что Новый или Старый Оскол - это не Москва и работу там проще потерять, чем найти. Вам 50 тысяч это не деньги, а на периферии за это бабло люди сутками на двух-трёх работах спину не разгибают. И добывают это бабло не протирая штаны в виде офисного планктона, а вЪйобывают как негры.
Всё-таки удивительно, как быстро московский жЫр портит людей только недавно переползших линию фронта МКАДа.

Думаю,Филипп погорячился с высказыванием .Спишем на молодость .

Мацквэ...
За МКАДом тоже есть жизнь!111

PS/ А ещё меня умиляют отчёты в жежешечке о том, как бравые москвичи поехали в провинцию за отдыхом/новыми впечатлениями и с удивлением обнаружили, что стильных магазинов нет, модных гостиниц тоже, а вода и газ местами роскошь.

Други подскажите плиз пружинки с GV подаидут на GD купе???
а то родные просели.. да и нужны теперь пожосче вот и подумал на GV ведь пружины жосче

Задние с ГВ если поставишь, будешь как потсан на чоткой зубиле с запредельным углом атаки.

я все 4 хочу поставить от GV ну или от чегото другова ... мне просто жосче пружинки нужны а вот что поставить незнаю... дамал от таза дак они точно неподаидут

ставь. нормально все будет.задница ГВ не намного тяжелее.

Я не Москвич. Кстати и в Москве 50 тысяч на каждом углу не платят. За 50-60 тысяч нужно пахать не меньше чем в другом городе. За 35-40 тыс устроится проще, но это то же самое что 20 в родном городе (т.к нужно снимать квартиру + дорогой транспорт, пробки и т.д).
Получать 80 - 100 тыс можно, но просто так их не платят нигде (без блата), за эти деньги нужно очень усердно пахать и нести ответственность.
Конечно в Москве работу найти проще чем в другом городе, но и эта задача не очень простая (уж поверьте). Я на своей работе устаю гораздо больше, чем раньше (когда тупо работал на заводе механиком и частенько грузчиком), хотя и получаю гораздо больше. Но за все отвечаю! причем отвечаю материально! Работаю больше головой, но за весь день бывает что тупо зайти почту проверить нет времени, а порою и пообедать.




Все зависит от человека. Моя поездка в 3 страны многому меня научила. Я бы отказался от Москвы и поехал бы работать инженером в Тайланд если бы это было просто (и там не нужны огромные деньги для хорошей жизни, а отношение совсем другое друг к другу), может позже я так и сделаю. Мне нафиг не нужны всякие удобства. А вот жить достойно в России к сожалению везде невозможно. Поэтому и приходится работать в Москве.

Кто хочет, может переехать в Москву (что не гарантирует достойную жизнь). Уж поверьте.

Поставишь пожестче,начнёт рвать кузов-проверено на опеле-универсале.Тоже думал,что будет лучше,в итоге-сварочные работы.Выбирай.

тоже верно !!! спосиб что напомнил, а то я чтото совсем забыл

С работой у нас вообще караул. Все практически заводы, совхозы, колхозы позакрывались в угоду свежепостроенным гигантам "Свинарник" и "Курятник". Там и вынуждены работать 70 процентов всего рабочего населения. Благодаря дополнительной дешевой рабочей силы из Узбекистана, нашим работникам грош цена, на работе не держат, за любую провинность выгоняют и наказывают рублем. Плюс заработная плата не поднимается а падает. В итоге мы, продавцы и манагеры тоже страдаем, так как из за значительного снижения покупательной способности рабочих катастрофически падают продажи!!! В итоге у нас зарплата тоже падает. По всей видимости финансовый кризис наконец только достиг своего апогея у нас. Два года назад получал 14 тыр. Сегодня 11 тыр и ожидаю снижения в этом месяце до восьми. ППЦ. На бензин на работу уходило 3 тыр, а после материного инсульта приходится ездить на обед и кормить её. В итоге 6 тыр на бензу и совсем печальное настроение... Скорее всего придется уходить с торговли и искать работу в другой сфере, либо сезонным водилой, либо опять на курятник рабочим месить куриный фарш веслом (на курятник хоть автобус возит). Вот так! Жисть трудная штука, но я не отчаиваюсь - надеюсь все же хотя бы не на светлое а на полумрачное будущее...

А теперь повторю вопрос, пожалуйста помогите!

Друзья, подскажите великодушно артикульных номерочков неплохих экземпляров:
1. Ремень ГРМ (на экзисте великая туча, глаза путаются), есть ли смысл брать ремкомплект, или только ограничиться ремнем.
2. Сальники коленвала, распредвала. Дело в том что когда снимал крышку где ремень, обнаружил что там все в масле и в грязи. Про историю оочень болтающегося сальника слышал, где взять уплотнитель сальников.
3. Сальники дифференциала
4. Шрус (внешние и внутренние) (Неужели только Асва?)
5. Свечи неплохие кроме Денсо.
6. Провода ВВ

З.Ы. Спасибо за подсказку насчет гидриков КИА, отлично работают, главный пронзительно стучащий ГК пойман

З.З.Ы. Обнаружил что одна шайба одного выпускного рокера повреждена, куда то делась отломившаяся небольшая часть, в принципе давление пружины, поддерживающей рокер небольшое, надо менять эту шайбу или так сойдет?

По поводу шрусов, Allex на какой то странице советовал фирмы LOEBRO
Асву я проклял , или это мне только не везет

mak0v0d


У тебя двиг какой ? На FE 8 клапанный я брал ремень Dayco код 94398 (стоил 430р).

Ролики я брал GMB


Я езжу на NGK (комплект 350р)

http://www.akadia.ru/search.html?articl ... inal_price
Узнай у хозяина когда он менял ролики. Может быть и нет смысла, если ещё не свистят.
http://www.akadia.ru/search.html?articl ... inal_price
http://www.akadia.ru/search.html?articl ... inal_price

http://www.teamparts.ru/catalog/car_inf ... roup_id=73

http://www.agregatparts.ru/component/vi ... ry_id=2628
http://www.7samuraev.ru/brend/brend.php?m=MAZDA&b=GKN
http://www.autopiter.ru/PriceList.aspx? ... 1&id=21684

http://www.auto2.ru/tcd/mazda/521/3665/10251/
http://www.tesla-blatna.cz/ru/sada-zapa ... 57#results

Кто нибудь ставил себе зеркала от GD на GC?
Нигде не могу найти на свою GC лопухи, они очень редкие у меня, видимо переходная модель, завтра фотки выложу.
Хочу поменять зеркала, оба сломаны, водительское пытались украсть, разбили само зеркало, и отломили защелки механизма, теперь оно болтается, само стеклышко, а правым как то зацепил машину, отломал его, сейчас держится на супер клее...
Ставились ли на GD зеркала с подогревом?

Подозреваю, что нет.

Piter_s
kphy
Mayor
Благодарю!!!!!!!! Очень помогли!! Спасибо!!

такое дело
старым хозяином был поставлен внешний регулятор.
напряжение прыгало и было какоето пониженное
начал с того что проверил все провода к регулятору которые там кинули, оказалось что сделано кое как на скрутках и они окислились
переделал, стало лучше но на ХХ всё равно видно что мерцают лампочки, если оборотов прибавить то вроде нормально

купил новый регулятор
вот такой

поставил, и на следующий день встал с севшим аккумулятором.

вот я теперь озадачен, это я купил мертвый регуль или нужен какойто другой ?
они эти регуляторы чемнибуть различаются?

Всем привет.
Подскажите как правильно должен быть установлен клапан PCV, а то кажется предыдущий хозяин установил его не правильно. Сейчас стоит большим диаметром к впускному а меньшим к клапанной крышке. Это правильно, а то запутался уже?

большим диаметром должен стоять в клапанной крышке