Тема для владельцев 323 BF и BD, BW | мазда (mazda) форум | 28 окт 2010 10:13

И мне звонили, мол почему ничего не заказываеш уже больше года. .

Нашел ссылку на каталог запчастей с кодами. Тамже есть геометрия подкапотного пространства http://www.mazdamotorsports.com/pdfs/collgd/323_8687_cg.pdf


Ага спасибо качественный каталог.

нашла применение к поршню

оригинально!

Всем привет ! Давненько я тут не был.. отпуск дело такое ))
Есть вот чем похвастаться:

Было:


Стало:


И вот ещё вопрос. Куда эти штуки вставляются ? Были в комплекте с колодками, что-то я так и не придумал как их приспособить )

[quote="kuzmich_L"]Всем привет ! Давненько я тут не был.. отпуск дело такое ))
Есть вот чем похвастаться:

Супер!
Блин, а почему у меня не такие супорта?

У меня вот такой http://www.maxparts.ru/tecdoc/image/433819.jpg

kuzmich_L, Приветствую! Суппорты освежились!
Проверь почтовый ящичек

oleg_m71
на самом деле у тебя даже круче ) У тебя стоят от 1.6, а у меня от 1.3 и дизелей.. Судя по всему на всех японцах ставились как у меня, а для европейцев в зависимости от двигателя ставились разные.. И ещё для моих суппортов не найти вентилируемых дисков так просто один на другой не поменяешь, нужно всю ступицу менять. Но когда мои диски тормозные умрут окончательно я поставлю себе систему как у тебя и вентилируемые диски )

SACROS
Да ) Когда что-то получается приятно так ))

SACROS
проверил. что-то там нет ничего .. ? Или ты про старое письмо на которое я ещё не ответил ? ) Это я тогда щас )

Dredoff
вот эти сайленты на экзисте

Для продольных рычагов:
http://www.exist.ru/price.aspx?caid=2050&pcode=MZ0505R
http://www.exist.ru/price.aspx?caid=2050&pcode=MZ0506R

Для поперечных:
http://www.exist.ru/price.aspx?caid=183 ... 0253%20001
http://www.exist.ru/price.aspx?caid=183 ... 0253%20000

хахахаха ))) Народ, читали историю про "Мумусика" ? ))) Совсем не в тему, но не поделиться не мог )))

http://maxim.1stm.ru/?p=320

Я снова с вами, нашли мою мазду побитую немного ,разобранную ,но надежда есть и сразу нужны запчасти ,где купить правое крыло , водительское стекло ,заднее седло , и полку назад ????

Искренне рад положительному исходу. Могу предложить заднее сиденье. Есть и задняя полка, но ее изуродовали "меломаны", вырезав в ней отверстия под "овалы". Если что нужно, пиши в ЛС.

kuzmich_L, посмотри почту. Если пользуешься аськой, я там свой номерок указал. Может так оперативнее вопрос решить.

SACROS ага, видел, сейчас отвечу

У кого есть железо на двигатель B6? Возможно надо коленвал, поршни, шатуны, направляющие клапанов и по-мелочи...

вот ваще не люди а черты какието за ночь сволочи седушки передние спёрли слов нет

Жуть какая-то у вас там творится...

TiAX есть на b6t,может и подойдут,не знаю. остались номинальные поршня вместе с кольцами и вкладыши шатунные и коренные

Спасибо за помощь!!!

Занятная история

oleg_m71
ну как пишет, как пишет... креативище ! )) Я прямо сильно зауважал Лебедева, надо будет его "Ководство" почитать )

Это точно.

Всем привет принимайте еще одного BF-вода,

Mazda 323 BF E5 GLX карб. AISAN MКПП седан.
325000км (моих около 80000км или 3,5года)

Моя недавняя история

Хотел головку снять (МСК поменять) болты из резьбы вышли, а из головки выходить отказались, вернее шли но очень плохо, при этом согнул два клапана и сломал втулки этих клапанов, пришлось на сто ехать, в полевых условиях фокус не удался.( Про двиг вообще могу много приколов рассказать, но не смешных (один из несмешных - забрасывало постоянно маслом свечи разных цилиндров, ну начинало троить, а иногда двоить, надоело постоянно выкручивать и вставлять сухие свечи, так я заметил прямую пропорциональность - когда лампочка масла начинала мигать все чаще и чаще, забрасывало все меньше и меньше, так я решил ездить с горящей красной лампочкой, один раз как-то в пробке двиг заглох, я крутить стартер, а он делает пол оборота и с легким металлическим скрежетом глохнет). По-ходу его клинило, я с гаишником=) машину отталкал, сбегал за маслом, залил и все ок, поехал дальше, теперь без масла не езжу, да после съема ГБЦ выяснилось постель под распред и сам распред потерлись. Поменял МСК, как и задумывал, когда самому разобрать не получилось, забрасывать, не перестало, правда 3 цилиндр теперь не забрасывает (и колодец свечной сухой, чего не скажешь об остальных), редко забрасывает 2, и 1 и 4 постоянно, выход нашел методом тыка, вентиляцию картера, та которая в воздушный фильтр идет, вывел в атмосферу, проблема полностью не решилась, но подтраивать начинает только в пробке, как проедешь чуток - нормализуется, но со временем карбоновые отложения на свече замыкают электрод и троит неизбежно, но это уже терпимо. Только сильно не смеяться. Знаю что это никакие не решения, а оттягивания конца, но планирую все-таки принять меры, уже езжу с маслом, правда МС-20 18грн/л. Расход 2л на 600-800км, точно не замерял, как лампочка начинает мигать чему предшествует увеличение шумности работы двигателя и стук клапанов, так подливаю 2л.

Расход бенза тоже большой где-то 11л по городу, но при активной езде. В карбюраторе работает только одна камера - первая, руки не доходят вторую подключить или чё там с ней разобраться (так купил), вакуумное опережение зажигания тоже не работает, в пусковом устройстве керамический нагревательный элемент сломан, подсос выставляю вручную открывая капот, датчик температуры под впускным коллектором который в вакуумной системе перекрывает дополнительный воздух, отключен, так как при текущих настройках как доходит до точки срабатывания датчика обороты падают и глохнет, надо будет разбираться, пока едет.)

Много всего уже переменял, но радует что вроде ничего по 2 раза не менял, ну кроме как из-за дурной головы.)

Эти штуки похожи на пищалки, ты не в магазине "сделай сам" покупал колодки

Также есть вопрос по извлечению болтов которые крепят задние поперечные рычаги к балке, кто как с ними справляется, у меня уж больно плохо выходят, даже на снятой балке, я их и поливал всякими вкусностями в течении полудня (WD-40, тормозуха, ортофофорка, уксус), грел и охлаждал, и стучал и крутил, но один ..., не идут, лопнули уже две головки. Так пока и езжу с одним плохим сайлентом.(