Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 05 июл 2011 20:49

valer-1967

Mayor писал(а):

Единственное чё понял из этого VINa, что цвет такой же как у меня. Больше ничё :pardon:

У меня VIN JMZGD121201277925,это такой цвет?

**Реклама**

Kripton198

Здорова. Я отредактировал тему "Осторожно машейник" желающие задать вопрсы пишите в личку.

**Реклама**

dreian

valer-1967 писал(а):

drakon260 писал(а):

Блин, я тоже на саморезах ни разу не видел. Я бы подумал что заклёпки отлетели и сами саморезами прикрутили.

У нас в Минске,если шильда на саморезах,техосмотр не пройдёшь! :good:

гавно вопрос.
выкрути саморезы и пристрели шильдик заклепочником. а чтоб заклепки выглядели постарше, смочи их какой нить кислотой

dreian

valer-1967 писал(а):

Mayor писал(а):

Единственное чё понял из этого VINa, что цвет такой же как у меня. Больше ничё :pardon:

У меня VIN JMZGD121201277925,это такой цвет?

Kripton198

народ если кто знает подскажите пожалуйсто. Есть ли разница в блоках 12 и 8 клапанных движков.Мне предложили 12клапанник ,но у него не большой косяк с г.б.ц. вот я и думаю подойдёт ли головка от моего старого 8ми клапонного.

**Реклама**

**Реклама**

tofu

Kripton198 писал(а):

народ если кто знает подскажите пожалуйсто. Есть ли разница в блоках 12 и 8 клапанных движков.Мне предложили 12клапанник ,но у него не большой косяк с г.б.ц. вот я и думаю подойдёт ли головка от моего старого 8ми клапонного.

отличий нет

dreian

чей то я сомневаюсь, что 8клапанная башка встанет на блок от 12клапанника.

Серега

Привет!
Не горит контрольная лампа дальнего света(как впрочем и правая фара). на фару ток не идет. в жгуте ковырятся... Решил кинуть провода с левой фары. Но вот контролька не загорается. Где ее брать, собаку?

**Реклама**

tofu

dreian писал(а):

чей то я сомневаюсь, что 8клапанная башка встанет на блок от 12клапанника.

а в чем трабл? там и разница то только в ГБЦ вся

dreian

tofu писал(а):

dreian писал(а):

чей то я сомневаюсь, что 8клапанная башка встанет на блок от 12клапанника.

а в чем трабл? там и разница то только в ГБЦ вся

так просто?

valer-1967

dreian Я просто у Майора хотел про цвет спросить,я его фоты смотрел,вроде как моя?

dreian

valer-1967 писал(а):

dreian Я просто у Майора хотел про цвет спросить,я его фоты смотрел,вроде как моя?

твой цвет в табличке указан: 2E Emerald silver metallic
это стоковый цвет.
звиняй если что не так.

Kripton198

Серега писал(а):

Привет!
Не горит контрольная лампа дальнего света(как впрочем и правая фара). на фару ток не идет. в жгуте ковырятся... Решил кинуть провода с левой фары. Но вот контролька не загорается. Где ее брать, собаку?

Где взял наклейку форума? Я тоже хочу.

dreian

Kripton198 писал(а):

Серега писал(а):

Привет!
Не горит контрольная лампа дальнего света(как впрочем и правая фара). на фару ток не идет. в жгуте ковырятся... Решил кинуть провода с левой фары. Но вот контролька не загорается. Где ее брать, собаку?

Где взял наклейку форума? Я тоже хочу.

а где ее видно (посмотреть)?

Серега

Наклейку? Завтра фото выложу!
Кому надо- мыло в личку. Она у меня от Мухи, открывается в кореле. Напечатал маркетолог в типографии за 250 или 300 рэ.

По свету подскажите)))

Mayor

Уже сто раз обсуждалось. Башка 12V не встанет вместо 8V. У них даже коллекторы разные.

Kripton198

Mayor писал(а):

Уже сто раз обсуждалось. Башка 12V не встанет вместо 8V. У них даже коллекторы разные.

А нужно на оборот,вместо 12поставить8 скарбом и колектором,но на голве и блоке есть направляющие фтулки совпадут ли они, и есть ли дополнительные отверстия внутри блока для прохода антифриза и масла? Чтоб не париться обьясняю. Допустим я разобрал 8ми клапанник и выбросил ,но осталась ГБЦ в сборе скарбюратором и колекторами. Покупаю 12клапанный движок,скидоваю с неге башню и ставлю свою собранную. Это возможно?

tofu

dreian писал(а):

tofu писал(а):

dreian писал(а):

чей то я сомневаюсь, что 8клапанная башка встанет на блок от 12клапанника.

а в чем трабл? там и разница то только в ГБЦ вся

так просто?

ну... не раз говорили что 12кл гбц легко, а на 16v уже блок другой.

Mayor

Kripton198 писал(а):

Mayor писал(а):

Уже сто раз обсуждалось. Башка 12V не встанет вместо 8V. У них даже коллекторы разные.

А нужно на оборот,вместо 12поставить8 скарбом и колектором,но на голве и блоке есть направляющие фтулки совпадут ли они, и есть ли дополнительные отверстия внутри блока для прохода антифриза и масла? Чтоб не париться обьясняю. Допустим я разобрал 8ми клапанник и выбросил ,но осталась ГБЦ в сборе скарбюратором и колекторами. Покупаю 12клапанный движок,скидоваю с неге башню и ставлю свою собранную. Это возможно?

Если вместе с коллекторами, то подойдёт. Блоки одинаковые. Даже прокладки ГБЦ под одним номером идут

Kripton198

Mayor писал(а):

Kripton198 писал(а):

Mayor писал(а):

Уже сто раз обсуждалось. Башка 12V не встанет вместо 8V. У них даже коллекторы разные.

А нужно на оборот,вместо 12поставить8 скарбом и колектором,но на голве и блоке есть направляющие фтулки совпадут ли они, и есть ли дополнительные отверстия внутри блока для прохода антифриза и масла? Чтоб не париться обьясняю. Допустим я разобрал 8ми клапанник и выбросил ,но осталась ГБЦ в сборе скарбюратором и колекторами. Покупаю 12клапанный движок,скидоваю с неге башню и ставлю свою собранную. Это возможно?

Если вместе с коллекторами, то подойдёт. Блоки одинаковые. Даже прокладки ГБЦ под одним номером идут

Что и требовалось доказать. Спасибо за совет. В пятницу поеду куплю.

**Реклама**

sergantik

sergantik писал(а):

вот форсунка в общем получается четыре резинки, одна из них которая в движок пластиковая, стоит менять или так можно поставить, а то нигде нет что-то

Подскажите вот поставил форсунки как проверить подсос воздуха есть или нет?Пластиковые перфорированные шайбы стояли почему то - резиновой юбкой к форсунке а пластиковым основанием к двигателю, может надо было чтобы резиновое основание к двигателю было?

Megavolt-2006

sergantik писал(а):

Подскажите вот поставил форсунки как проверить подсос воздуха есть или нет?

Заводишь двигатель,в места где форсунки входят в блок(через уплотнители)пшикаешь той дрянью которой ты чистил форсунки,если обороты подпрыгнут,значит есть подсос воздуха.

sergantik писал(а):

Пластиковые перфорированные шайбы стояли почему то - резиновой юбкой к форсунке а пластиковым основанием к двигателю, может надо было чтобы резиновое основание к двигателю было?

Правильно они стояли.

gruzdev_f

Megavolt-2006 писал(а):

[пшикаешь той дрянью которой ты чистил форсунки,если обороты подпрыгнут,значит есть подсос воздуха.

это в идеальном случае если смесь правильно отрегулирована

в случае если смесь избыточно богатая то пшикание карбклинером наоборот понижает обороты

sergantik

Megavolt-2006 писал(а):

sergantik писал(а):

Подскажите вот поставил форсунки как проверить подсос воздуха есть или нет?

Заводишь двигатель,в места где форсунки входят в блок(через уплотнители)пшикаешь той дрянью которой ты чистил форсунки,если обороты подпрыгнут,значит есть подсос воздуха.

sergantik писал(а):

Пластиковые перфорированные шайбы стояли почему то - резиновой юбкой к форсунке а пластиковым основанием к двигателю, может надо было чтобы резиновое основание к двигателю было?

Правильно они стояли.

А ведь так они не уплотняют...Пластик на металл двигателя где уплотнение

sergantik

gruzdev_f писал(а):

Megavolt-2006 писал(а):

[пшикаешь той дрянью которой ты чистил форсунки,если обороты подпрыгнут,значит есть подсос воздуха.

это в идеальном случае если смесь правильно отрегулирована

в случае если смесь избыточно богатая то пшикание карбклинером наоборот понижает обороты

А как правильно отрегировать смесь?

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 05 июл 2011 20:49

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */