Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 10 июл 2011 12:21

думаю попробовать поменять еще ВВ провода на этих двух целиндрах... чот я ваще ничо не понимаю... шипеть может впринципе и выхлоп который совсем недавно у меня прогорел, а обороты скачут не изза этого, а изза косяка со свечами или ВВ проводами. Тоесть беды меж собой никак не связаны. Ну не могут же плавать обороты изза того, что каталик прогорел? Как проверить работает ли свеча+вв провод?

на впускном коллекторе столько штуцеров всяких заглушено... как то только не добротно, переглушить чтоле

Сам с собой беседуешь? забавно

Megavolt-2006
дак елки вас нет никого... мысли записываю, куда смотреть не знаю

у меня тут уже вообще крышу рвет... уже и на ЕГР успел пару раз покуситься... вот думаю демонтировать... нашел какую то старую тему, ты там его глушил... временно.... временно стало постоянным или восстановил? только я так посмотрел у меня клапана EGR FE10-20-300 нету... там заводская заглушка стоит... а вот трубка от выпускного к впускному есть... тоесть чего? Всегда работает чтоле? За что кстати отвечает HE03-13-860 (13860 VALVE,ANTI AFTERBURN)? Там так хлибко все висит, мб оттуда сосет?

У меня инжектор,так что подожди пока "карбюраторщики" подтянутся.
Подсос воздуха "лови" с помощью спрея(карбклинер,абро и т.д),пшикай во все подозрительные места и слушай обороты.Провода и свечи в домашних условиях на 100% не проверишь,только замена на новые.
Сегодня выходной,люди просто отдыхают,я тоже через часик сваливаю на море.

...и если близкий попросит меня найти ему карбюратор, не должен ли я помочь найти ему и двигатель? алилуя.

предложенным способом (карбклинер заменен водой) найден подсос воздуха в прокладке карбюратора. Прокладка приобретена.После работы будем ставить.

...я знал, что сцепление нужно ставить плоской стороной к маховику, но сосед по гаражу уверял меня, что нужно ставить наоборот. Я его не послушал и собрал как знал. в урочный час я выжал сцепление, завел двигатель и стал потихоньку отпускть муфту и... услышал ужасный скрежет(?!)...снова жму на сцепление и глушу двигатель? Где я ошибся? В коробке? Может правда диск не той стороной поставил?А сосед по гаражу уже ликует...
Я уже так устал, что даже вера моя пошатнулась... Было бы несправедливо заставлять меня заново все разбирать, проверять и опять собирать совершая новые ошибки. Изрядно помолившись, и вновь призвав к жизни двигатель, я все же отпустил педаль сцепления, и, хоть и со скрежетом, но выехал из ворот... гаража... Потом узнал, что подобный эффект возможен если собирать коробку, но при сборке не сдобрить все механизмы маслом трансмиссионным уповая на последующую заливку онным. Уж не знаю так-ли это, но пока и коробка и сцепление работают. алилуя

Уфф...Вчера за четыре часа с зятем сняли коробку,сегодня за пять поставили другую(б\у).Уже отмотал на ней 130км.Полёт нормальный.Выжимной оказался не при чём.Полетела сама коробка.Видно пришло время.Фоток немного,т.к. снимал на телефон,села зарядка.Делали всё по ссылке,которую скинул мне Мегавольт.Всё,примерно,так и есть.
ЗЫ.Коробку приобрёл за 2-е т.р.Хотелось-бы узнать реальную цену б\у коробки,т.к. понимаю,что купил задаром.Кто-нить в курсе?

Реальная цена "живой" и рабочей коробки на разборках около 200$.
Тебе обошлась коробка в три раза дешевле

У нас реально будет дороже баксов на сто.Пока есть донор в лице одной алкатуры.
Скоро я заберу его маську уже до конца.В принципе,осталось забрать двигатель.Остлаьное уже почти всё забрал.

Что бы купить максимально дешево, нужно брать частями - особенно когда клиент пьян и ему хочется еще, а денег нет Угадал ???

шутите ?

Куртку жалко.

народ.нужен совет. Приобрёл я движок . Допустим ,что внём залито масло и залито оно больше двух лет назад. Устанавливаю,дособираю,подключаю но есть одно..... но. Что делать перед пуском движка со старым маслом? Слить полностью его не получиться,для этого нужно прогреть движок,заводить на этом масле очень опасно -можно провернуть вкладыши.снимать поддон влом,да и прокладку поддона тревожить не хочеться. У кого есть предложения ?

Точно!

Куртка своё отслужила

Смело сливай,сколько сольётся.Сейчас на улице всегда за +20,не страшно.Потом заливай промывочное и заводи.Ну,а дальше сам знаешь

на выходных снимал крышку клапанную
и нашёл откуда масло фигачит по литру в месяц.
какой-то дебил потерял болт от крышки и вкрутил туда неродной с адским усилием.
в итоге крепёжное отверстие в ГБЦ треснуло и кусочек прилива на ГБЦ вокруг отверстия откололся
уголочек ГБЦ был приклеен обратно на герметик и на грязном моторе было незаметно, а масло самотёком сочилось в трещину скапливаясь лужицей в свечном колодце...
замазал герметиком и поехал домой.
как говорит мой друг, наоборот радуйся, мол постоянно доливая в моторе всегда свежее масло.

вобщим что хотел спросить...
эту дырку тока сваркой можно починить?
оставить так как есть с герметиком, пускай сочится?

у меня после старого хозяина стоит вместо трех болтов клапанной крышки шпильки с гайками и шайбами... фарш полный, все не доходят руки поменять. На них кстати сколько момент должен быть и как затянуть без динамометрического ключа? Или не парить моск и попросить заменить в сервисе? Болты какие то специальные или в магазине метизов подобрать можно аналог?

главное чтоб не слишком длинные, родные болты на конце резьбы не имеют.
тоесть надо сравнить чтоб длинна резьбы от головки до конца болта была не больше чем у родного.
ато вкрутишь поглубже и треснет.

момент гдето тут был указан, а так же картинка с последовательностью затяжки болтов.
там по уму надо крутить, ато говорят крышка лопается на раз два

Это точно, мне от прежнего хозяина досталась с треснутой крышкой, потом криво заварили и масло сочилось, пришлось менять, спасибо Алексею

Кроме того, что у болтов резьба не до конца, у них ещё и под шляпкой конус для центровки. Поэтому отверстия в крышке гораздо больше диаметра болтов.

я б наверно снял поддон; интересно же увидеть сколько там гуталина. заодно и маслоприемник промл

Кстати,когда я менял поддон(сгнил),купил прокладку.Но поставить её не смог из-за того,что толщина метала поддона+маслоотражателя+прокладки оказалась больше,чем болты крепления.Поставил без прокладки(маслоотражатель и поддон) на герметик.Пять месяцев,всё в норме,сухо.