Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 22 авг 2011 19:49

сегодня разобрал весь салон буду делать шумку.хотя многие говорят на масе нет эфекта.думаю эфект будет.

mak0v0d
Вот тут почитай, похожая операция viewtopic.php?f=15&t=7644&start=25

это тебе к товарищу Mayor'у! Он в этом деле специалист (см., например, viewtopic.php?p=480307#p480307)! Хотя на форуме была пара тройка очень достойных
отчетов на эту тему, например этот: viewtopic.php?f=16&t=12310. Поищи.

Спасибо.темки видел,собрал кучу советов,буду мастерить.

Успеха! Будем ждать фотоотчет! Можно даже в отдельной теме, а сюда только ссылку.

93-ий у нас 106 KZT (по всей стране - т.к. регулируется сверху)
в рублях это около 21,07 - и это после повышения на 10%, которое вызвало бурю негодования в народе

кто хочет про бензин покалякать предлагаю перейти СЮДА

Наконец то устранил злополучную проблему машины.
Перерезали резьбу на шпильках выпускной трубы (штанов), несколько лет назад там сорвали резьбу, как оказалось накрутив не те гайки с тех пор прокладки прогорали раз в 3 месяца, естественно все это полностью не притягивалось.

В общем народ доверяйте такие операции только проверенным людям, дабы избежать проблем постигших меня

Эффект однозначно будет. Причём очень ощутимый, если правильно всё зашить в три слоя. Крышу, моторную перегородку со стороны двигателя и багажник можно в два. Двери, арки, задние крылья и пол в три. Перед отлётом я обклеил ещё и капот с крышкой багажника в два слоя. Тишина в машине как в Мерседесе, но вылезли наружу и очень сильно раздражают внутрикабинные скрипы и писки. Теперь отчётливо слышу, как побрякивают вентиляционные решётки и поскрипывает поролон сиденья.
Но есть ли смысл этим заниматься на двадцатилетней машине?? Тем более это требует довольно больших вложений и времени. Я - это отдельный случай. Russian crazy Можно считать, что мне нехер делать и некуда деньги девать.

Есть, есть! Мы ту все немного крэйзи. Взять, к примеру, светодиодную подсветку и прочий тьюнинг - тоже
не дешево и не враз. А уж мазать, красить, шпаклевать, полировать... Датчики проверять, прикипевшие болты
отмусливать и т.д. и т.п. и т.д и т.п. .... Это хобби. Хобби, которое приносит радость, когда видишь результат рук своих!

Вот махнешь, ты, Виталя, свою ласточку на породистого немца и что ты будешь делать "долгими зимними вечерами"!?
Завоешь с тоски и придушишь жену...

А так всегда недоволен и всегда есть чем заняться Ты, наверно, потому ее до конца не доделываешь, что боишься
остаться без любимого развлечения! Это примерно как курить бросать

Я вот тоже соберусь с силами и тоже шумку сделаю по твоему рецепту Давно уже зуб на нее точу

Это правда

смысл наверно есть.просто разобрал пол чтоб постирать кавролан.вот и решил на пол шумку постелить.по поводу крыши дороговато.наверно позже сделаю.сейчас на очереди ходовка и бампера из стеклаткани.ещё прикупил кавролан в багажник.Батя шутит,кавролан в багжник стелят только великие аккуратисты.я иного мнения.просто очень он мне понравился, в салоне не решился менять, т.к.сам не умею,а мастеров у нас дефицит.фото позже.

На вас глядючи, перед отъездом в Россию тоже озадачился светодиодной подсветкой. Думал, дешевое это дело, а когда приехал на базарчик покупать, да как глаза разбежались, сам не заметил, как за кулечек с лампочками и куском светодиодной ленты 30 евриков отдал

Ахтунг! Эпидемия!!!

у меня иммунитет

что-то совсем дорого унас дешевле будет.наверноу нас китай галимый,хотя служат долго.

Даа уж это болезнь мне дорого обошлась,сжёг блачёк отвечающий за подсветку.бегаю по городу уже три дня незнаю что делать.мастеров не нашёл пока,на рпзборке глухо.

Уважаемые очень нужна ваша консультация.
1. После замены прокладки гбц двигло перестало нагреваться.
2.на приборке показывает температуру примерно 60 градусов,печка еле тёплая а радиатор огненый.
3. При заведёном движке бульки в радиаторе появляются но антифриз в масло не попадает и повышается уровень о.ж. и наполняет расширительный бачок. Если не много проехать,температура падает и расширительный бачок пустеет.
Проделанная работа: заменена прокладка гбц, заменен термостат. Протечки отсутствуют, движок работает довольно тихо и ровно.

Это называется "пипец прокладке (головке)". Сливай воду, суши вёсла.
Бульки в расширителе - стопроцентный показатель трещины в головке или пробоя прокладки

У него бульки пока только в радиаторе. Может, воздух плохо выгнал?

Если перевести, то безцокольная лампочка 150 рублей, лента 20 евро за метр (я полметра взял). "Штурманские" лампочки (точнее, уже диоды) в плафоне гореть не желали, так как на центральный контакт шел постоянный минус, а на диодной лампочке это плюс. Пришлось перепаивать.

Бульканий всё равно не должно быть.Согласен с Майором,надо смотреть головку.

+1 тож мысль на это имею, все этим летом собирался заняться, но... не получилось, буду планировать на следующее

Двадцать лет не приговор, ИМХО! Мы все здесь ездим на том, что можем себе позволить в настоящий момент времени по тем или иным причинам, а ездить с комфортом очень приятно и очень хочется. И вложений это требует намного меньше, чем ежемесячные поборы дядюшки банкира за "наивыгоднейшые" кредитные программы на новые авто. Russian crazy - это наш общий диагноз, потому будем считать, что нам всем делать нехер и денег некуда девать

бульканья в радиаторе могут быть при закипании антифриза.
или его катастрофически не хватает, или образовалась окуенная воздушная пробка.

а вопрос такой, если периодически прогорает прокладка на карбюраторе, значит зажигание слишком раннее? в какую сторону крутить трамблер чтобы его запозднить?