ДОЛГОЖДАННЫЙ ТЮНИНГ..... И ДРЕГ МАЗДА КЛУБ. | мазда (mazda) форум | 18 окт 2006 20:45

Парни, почитал я тут все, в принципе, тема нужная, но как-то изначально не в том ключе....
Я категорически против оскорблений и пр. выпадов, получается хренотень, не обсуждение каких-то тех. вопросов а выяснение, у кого длинее и кто тупее. Чесс слово, после этого нет никакого желания сюда заглядывать. Либо общаться по-существу, либо фсе зайдет в тупик.
Серега_626 ЬВЬ, ИМХО, не стоит себя так вести, я бы извинился на твоем месте.
Нах амбиции, есть тема нормальная - кому интересно, тот в ней. Кому не интересна - тот и смотреть не будет. Повторюсь, я лучше самостоятельно до чего-то дойду, откопаю в инете, спишусь с людьми, нежели буду читать подобное....

Вoris_MX, Серега_626 ЬВЬ вроде одумался и последний пяток постов уже без оскорблений

тем не менее, осадок остался....

Вот я тоже над этим думаю. Тем более если это электромагнит, то весить он должен весьма нехило. Еще интересно узнать напряженности поля (если таковое вообще имеется )

Ну а потом про поведение моллекулярных соединений в сильных полях написана не одна сотня диссертаций и все равно там не понятно ничего...
В общем, если это правда, то хотелось бы услышать циферки. Хотя бы их порядок.

2,35ГГц - уж очень на микроволновку тянет...
Страшно...

Не в гигагерцах счастье, а в теслах Вот интересно сколько их там

Если давление во впуске превысит этот самый заданный параметр то блоу-офф скинет его совсем не в глушак а во вход компрессорной части турбины , чтобы MAF не терял свой драгоценно расчитанный воздух и не гнал больше бензина чем нужно и система в целом держала соотношение топливно-воздушной смеси в норме . А в коллектор ставится Весгейт (паралельно с турбинной). Он выпускает выхлопные газы в обход турбинной крыльчатки что соответственно ограничивает роста надува выше заданного этим самым Весгейтом .
Пора бы уже знать .

Рыцарь, это не я владелец той турбо 323 .

Понял, значит его тезка
Теперь понял про Вестгейт и БлоуОФФ. До этого в этом немного путался, но этого не стесняюсь, т.к. вопрос турбирования меня интересует исключительно с теоретичесой точки зрения. Сам ничего тюнить не собираюсь. Пусть мой аЦтой помрет своей смертью Лет эдак еще через 10

Кстати, Серега_626 ЬВЬ , у меня фильм в самом первом топике не грузится. Как посмотреть-то? Ты тот сайт администришь куда фильм выложил?

Рыцарь, вот это видео http://vitamin626.narod.ru/Video/xe_xe_xe_moya.3gp
P.S. интересный разгон на подьёмнике )))

Ну это понятно, что на подъемнике 4 секунды до сотни и резина ни разу не скрипнула - это клево Эластичность - на высоте со 160 до 220
Кстати, "сброса воздуха" турбиной не услышал.
Я тут тоже немного поковырялся по твоим стопам. Тоже пришел к выводу, что уж очень он на Сергея Олеговича похож. Из Караганды с ул. Авангар... ну и так далее

Сергей, не обижайся за разоблачение Кстати, с Кирюхой вместе работаете?

Рыцарь,
Теперь про фильтр. 4 сверхмощных магнита - имелось ввиду переменных. И скока эта вся байда липиздричества потребляет? 2.35 ГГц - это круто, а амплитуда напряженности поля какая в центре? И сколько диаметр этого фильтра?

Потребляет немного длето 0,5 А... на счет ампретуды незнаю...
Конкретно этого гдето 30 см... а есть особи (в нете полно ) длиненькие и тоненькие.

Vitamin, А мы не говорили о Весгейте мы говорили о турбо яме и в частности о пики работы турбины... и это напрямую зависит от БлОФФ тк я выше писал (что внутренней ОФФ это гавно и его надо менять) а давление внешний скинет именно в глушитель (точнее в промежуток до гофры.)

Рыцарь, с каким Кирюхой ???
Я конечно извиняюсь ео вы что-то попутали.... хе хе хе... аж смешно.... а вообще думайте что хотите... ваше право.
Кстати сброс воздуха слышать ты и не будешь во первых не было резкой закрытия заслонки во вторых Вест настроен таким образом что его почти не слышно... (зае в городе) а во вторых это видео это не динамика.... т.к даже не похоже... я уже писал что это как пример Передаточных чисел.
Кста съемка проводилась при тести машины на отвале....и кста при малейшей внимательности можно многое понять из названия видео.
А вообще сам читай выше.

FOXtrot, ДЯЯЯ ????? НЕзнал..... к вашему сведенью спутн антенны работают на частоте 4,7-5,3 ГГЦ (С диапазон)... и что мы сжарились ???? плюс к сверх высокой частоте надо огромную силу передачи заряда ТЛ чтоб получилась микро печ. делай выводы....

Серега_626 ЬВЬ,
А ты думаешь что микроволновка просто так в районе 2,4 ГГц работает?
Там типа резонанс поглошения энергии водой... Ну типа того.
Так что... СТРАШНО

Серега_626 ЬВЬ, что посоветуешь на моё авто?

Человеки! Сложилось впечатление, что этот Серега_626 ЬВЬ подает ключи в свободное от учебы время на каком-либо сервисе - так он увиливает изюмительно от прямых вопросов или отвечает с паузами на спросить у мастера, а знаниями по профилю с проработкой вопроса в плане мазд владеет только Рыцарь.
ЗЫ: Если привести двигло в соответствие с цифрой лошадей в паспорте уже в кресло вдавит, а денушков гораздо меньше сожрет.

DVN, Я вообще как анекдоты читаю! Витамин де-то выше выкладывал казахский форум, та же песня! У чела мазда на ядерном топливе, ток ее никто никада не видел!

DVN, Я не понял тебя абсолютно.... что ты хотел сказать....
Папаня, Дело каждого человека относится к донной теме по-своему....

Как правело (не хочу обидеть) люди которых тут процентов 70 .... только могут флудить и осуждать чужие идеи, а что самое неприятное обсерать их. из за элементарного комплекса называемого руки из жж****, и абсолютным незнанием автомобиля-строения.

Что касается Рыцаря, могу сказать пока только одно... умный парниша с неплохим знанием физики (теории)....

Серега_626 ЬВЬ, насчёт тебя тут у многих такое мнение. Мой младший брат грамотнее тебя пишет-это раз.

70 процентов твоих топиков на уровне 15летнего мальчугана, поверхностно прочитавших какой-нить турбо-форум -это два

Я ЗА тему Тюнинг, но против далпайопофф

И самое главное, малыш, СО СВОИМ УСТАВОМ В ЧУЖОЙ МОНАСТЫРЬ НЕ ХОДЯТ!!!

v2k, Да што вы говорите !!!! Ну-ка грамотный ты наш прочитай-ка еще раз свео сочинение и проверь на лексические ошибки.....

А на счет моего письма я и сам все знаю...
И судя по твоему письму сразу видно что никакому отношения к данному разделу ты не имеешь ... ВИДИМО ТЫ ЗАБЛУДИЛСЯ ... и я даже больше скажу что турбо форумы (как видно) это твой стиль читать.

ЛОЛ ты бадук.

ВСЕ БОЛЬШЕ НЕ ОТВЕЧЯЮ НА ВСЯКИЙ МУСОР !!!
ФЛУД НАДОЕЛ !!!
ФЛУДЕРАМ ВЕЧНО ЛИЖБЫ КОГО-НИБУДЬ, ИЛИ ЧТО-НИБУДЬ ОБОC#### !

тему в топку, сплошная ругань.

Не, не ядерном. Он прикрутил впрыск чистого кислорода. Долго звали на клубный драг, сказал далеко из то ли Первопавловска, то ли еще откуда-то к нам ехать, потом вроде собрался, но не приехал. На следующий день написал что за день до того в движке что-то открутилось и мотор короче развалился. Грустная история

Это было на эфке.
А еще был чел на 626-й, объявился сразу после проведения официалки в Караганде. Причем сам тоже карагандинец. Кричал что его мазда показывает время чуть ли не как у ская GTR. Долго потом думали почему его на официалке не было. Сошлись на мнении что не доехал потому, что еще на выезде из гаража стер всю резину