Полная разводка проводов к трамблеру. помогите... | мазда (mazda) форум | 21 янв 2009 15:58

мышку подсоедини, если она еще рабочая... померяй где питание, и найди "массу", оставшийся - выход.
или по маркировке в инет... если она на них есть )))

у них нет стандарта в плане цоколевки, у меня два внешне похожих датчика а питание на разных выводах.

Полярность выясню...

Рассказывай как подключать стабилитрон и сопротивление?

Если не влом то желательно схемку начерикай всего этого дела ))

С меня пиво по почте ))))))))))))))

да стабилитрон последовательно с резистором тупо между + и -
а на самом стабилитроне будет искомое напряжение, т.е. питание (+) берешь с точки соединения стаб-на с резистором

(+12) ----[R]---(тут берешь +5В)--[стабилитрон]--- (земля)

при отсутствии маркировки на стабилитроне - тупо пробуй и меряй.

Огромное тебе спасибище )))

Седня буду изобретать датчик )))))))

Заря сделаю отчет по данной терапии...

С пивом не шучу )) как заведу сразуже буду адрес выпытывать )))))))))))

Милити,

мой тебе совет- вычисли ошибки, а там понятно будет, чего менять, чего изобретать. Ведь дело, может быть, даже и не в датчиках. По таким симптомам может даже блок управления накрыться. А ошибки проверить- 6 секунд дело.
Как узнал, что форсунки обесточены? Мерял?. Может просто бензина нет в рейке?

прочти форум !

Militi писал - Напряжение имееться на всех 4 форсунках... а земли нет от мозгов....
Тестером замыкал провод идущи из мозгов на форсунки с минусом... тоесть подавал на эти провода землю... все отлично...на все четыре форсунки....
А вот сами мозги не хотят так делать...

ОН УДАЛИЛ ВООБЩЕ СТАНДАРТНЫЕ ДАТЧИКИ С ТРАМБЛЕРА! ПОСТАВИЛ ДАТЧИК КВ а РВ (CYL) не поставил ! и как у него будет импульс на форсы ??? (а вот зачем он это сделал упорно не признается)

кроме того у него мутатор тазовский ...кстати все с этого и начиналось

Ошибки он ему естественно вывалит )

п.с но есть один момент, у нас когда на хонде отваливаться датчик РВ (CYL) ECU переходит в аварийный режим и форсы работают попарно, думаю и в мазде подобное должно быть....

Доброго всем времени суток!

Эх, не легкая задача датчики паять ))
Но все же спаял

Тестером опробовал все отлично....
Импульс есть...
Щас иду пробовать это дело на машинке ))

Если у кого есть автодата или тому подобные проги...

Скиньте полную схему мозгов, а то что-то я уверен в том что после моего косячного подключения коммутатора мозги придеться прозванивать...
импульс после коммутации напряжения думаю через чур многовато для мозгов.. отсюда и запах гари ))

Ппц.... мозги прозванивать

Схемка конечно не ахти...но у мя лучше нет )))

Такая проблема...


Провода одного не хватает )))

Есть два свободных провода...

А должно по идее

1- входной сигнал на мозги от датчика для форсунок
2- входной сигнал на мозги от датчика для искры
3- выходной сигнал от мозгов для коммутатора

Где то я прое....лся ))) выручайте

За схему огромное СПАСИБИЩЕ

Что не в силах мне никто помочь разобраться в это фигне????

виртуально очень сложно... мысли общие, руки твои - не понятно что получается

Вопросу тя странный ..."где я про@б" !

Схема есть ... там все нарисовано, если ты не видишь 3й провод то очевидно либо ты хреново смотришь, уже кудато прикрутил, или его обрезал коварный дядя

Дык вот уже думал что я его уже куда-то сныкал, но проверил штекер от старого коммутатора, посчитал провода все в норме... нету лишних.... Если только провод внутри катушки который крепился к коммутатору как масса. крепился к алюминиевому дну коммутатора, а на самом днище, когда старый разбирал был припаян какой-то микро-чип к которому шли 4 контакта, один из которых успешно отгорел и что явилось и причиной его выхода из строя... я так предположил.... имхо остальное было в норме.... чип очень напоминает камень процессора на компе
Вот... а что это за чип такой был я понятия не имею

У тебя 9 проводов подходит к трамблеру ?

Щас затрудняюсь ответить надо смотреть....Но впринципе уже сам понял где и что ))

ВСЕЕЕЕ!!!! Мля сдаюсь...........<...> она меня в доску..... нужен оригинальный коммутатор естественно Б\У кто продаст????????????

вот оно, единственно верное решение.
но закалка дело полезное, опыт, навык...

Узнал очень много о своей машине.... Но довела до белого колена.... Сил нет больше.... а где теперь брать этот коммутатор... ХЗ... у нас в Брянске точно нет.... В Москву ну очень не хочу ехать....

так пусть пришлют, сейчас же с этим просто до безобразия.

Так надо найти сначало кого-нибуть....
Т.к. оригинал только Б\У трамблер в сборе мне нах не нужен.. кто захочет продать за умереную цену этот коммутатор...надо еще таких добряков разыскать.. Да кстати сколько оптимальная цена этого чуда

+1

думаю с б.у камутатор вытаскивать некто не будет...только трамблер в сборе !

я на хонду себе искал....из б.у сказали только в сборе ...заказал мутатор с ebay (кста на хонде это больная тема - если проблема с высокой линией)

вопрос в моей модификации , какой же может датчик отвечать за подачу топлива но не отвечать за искру? и еще там есть три релюшки под коробочкой возле моторчика счеток , кто занает какая за что отвечает?

А ексист не поможет с коммутатором? Тут недавно проскакивала ссылка на картинку этого девайса с того сайта..