У кого какой пробег? | мазда (mazda) форум | 16 окт 2006 13:07

Брал 174000 щас 220500 !!

220 740
Проблема одна жидкость гидроусилителя уходит до отметки ниже минимума, вытекает через рейку.

когда брал было 206 с копейками откатал немного щас 212,вроде пока в норме всё,пуляет только в путь....

207 тыс. Уверен что пи3дешшш

может быть,для таких то лет....было написано на спидометре,а так х... знает "На заборе тож написано,Бабка дернула оказалось сучок",ведь когда покупаешь машину,как ты определишь скручивали или нет спидометр....

Мне честно говоря было плевать, я об этой машине мечтал ХЗ сколько лет. Буду ездить пока костыли переставляю Надо - знач махнем мотор, переварим и т.д.

broken, знаешь я тож не смотрел на пробег,я езжу и получаю удовольствие...

брал было 114000 тыс,98 год.наездил пока только 4 тыс за 2 месяца

пробег 261 000.полет нормальный поменял сцепление из проблем подтекает бак дергается при тапке в пол а в остальном доволен

вчера масяне исполнилось 100000км поменял ей масло и фильтра все....

Брал было 104000, сейчас 125500....Больше чем уверен, что пробег скручен, как и у большинства!

брал было 122 000 щас 131 000

167000 - 183000

Поди скрутили тыщ 100 с легонца?

брал с 165000, щас 185000 - у меня по 10000 км в год получается. нащщот скрутки не знаю, я третий владелец.

для меня звук хорошего рабочего двигателя это приятно.а если он у меня начнет поджирать масло,и потеряет в компресии,то я сделаю капиталку,я считаю что это лучше чем брать контрактник.делая капиталку с хорошими комплектующими и ручной работой(в плане сборки разборки) и обработки в хорошей мастерской типа Механики(я считаю ее отличной конторой) можно еще и показатели мощности выше заводских достичь.есть множесто примеров.Один у меня,с ваз2107,а другой пример у друга,друга он полностью перебирал инжекторный классический двигатель,после сборки он реально на стенде показывал 90л.с без какой-либо переделки все штатное.да кстати по этому поводу в За рулем статья была http://www.zr.ru/arch48713.html довольно позновательно

144000, брал 127000 было, смешно даже ...... литовцам поклон.... сволочи !!!

а чего это я так ... !?

Брал машину с пробегом в 89 000 км. на одомере и стуканувшим мотором
Пригнана из Германии в 2002г., до меня один хозяин(знаю просто чела, который ее пригонял) умудрился лох из-за худого сальника уложить мотор....
Такой же двиг валялсо у приятеля, что собственно, и было побудительным мотивом покупки маськи Из двух моторов собрали один, в котором нового кроме вкладышей, МСК, сальников и прокладок не было ничего. Зажигал по полной, масло кушал ок. 1,5-2 л. на 10 тыс. Несмотря на это умудрился накатать на "конструкторе" 147 тыс. Стуканул опять
Воткнул контрактник. Пробежал около 14 тыс. на нем, масло не ест ваще На одомере 250 тыс. почти, цифры для меня ничего не значащие....

У меня 626 89,хетч пробег 489000, езжу больше года ,наездил39000, из проблем: масло жрет 2-2,5л на 10000км
поменял сайлентблоки спереди и резинки стабилизатора около 2000 с работой, сальник распредвала 300р с работой,реле стеклоочистителя 600р, помпа готова на замену 980р (япония)+300р замена,рулевые тяги с наконечниками около 2х тысяч с работой и развалом,надо задние сайлент блоки менять,в остальном все ништяк!

Надо не на щиток смотреть, а на состояние салона, педалей, ручки кпп, просиженность сидухи, истертость боковины водительского сидения, помятость ковра под педалями, состояние двигла по внешнему виду, сколько и что снимали и отвинчивали, (за пробег в 100 тыс на среднестатистической мазде вообще в двигло не лазят а состояние салона как у новой ) так што состояние салона в большинстве случаев соответствует отношению к машине и пробегу , делайте фото педалек, кулисы кпп, руля, сидух и сравним с пробегом, кстати процентов 60 машин с реальным пробегом, а на счет годового пробега так все мои знакомые больше 15т в год не ездят, сам проезжаю 7т , основной пробег летом, зимой до работы 5 км, езжу не каждый день , раз в месяц в командировке по несколько дней отсюда такая цифра,
Предлагаю новую тему по пробегу с фото состояния педалей руля сидухи водителя кулисы кпп и фото двигла
А еще бывают машины с заменой двигателя пробег может быть 500т а двигло с другой машины с пробегом 100т

сергей см, давай такую тему откроем - мы тебе фотки будем показывать педалей и салона и двигателя, и чего хошь, а ты будешь реальный пробег нам говорить:-)))

395 000, полет нормальный!
Еще ни разу не точился блок, судя по размерам цилиндра (хотя мож уже гильзовали, не знаю)...
Масла кушает порядка 1л на 2 тык, но проблема думаю в фуфлыжных колпачках, да и колечки уже пора менять...
А так все как у всех, потихонечку все меняю...
Катаюсь год, накатал 30 000 км

сергей см, ну это смотря где жить. Мой пробег примерно 20 тыс в год, если каждый день на работу. Есть знакомые у которых за год тыщ 30-40 получается, но это любители попутешествовать. А есть друзья - в Москве живут до работы километра 3-4. Пробег получается маленький, зато по пробкам. И скажите мне что лучше - большой пробег по трассам или маленький, но по городу? Так что пробеги получается можно сравнивать только у машин из одного региона.

состояние салона близко к идеальному,педали потерты но рисунок по краям еще виден,сидушки не просиженые ручка кпп не затертая,коврики(похоже родные) потертые немното но рисунок цел,движка(родная 100%) чистая масло не течет(сальники и прокладки поменяны) компрессия 11-10-10-11,утеплитель на капоте и на задней стенке цел,насчет пробега в день бывает и по 350км, в область постоянно мотаюсь,а фотки бы выложил да не знаю как,лама

сам менял или в сервисе7