Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 16 дек 2011 18:28

ekzyperi с днюхой!
принимай подарок

ekzyperi Прими наилутшие пожелания!

Присоединяюсь. С днюхой!

ekzyperi !C ДНЕМ ВАРЕНЬЯ!!!

Нормалек! А мне пришлось выключалку от релюшки делать, ДХО простенькие -два провода всего...

Не обманывай себя! Stellox ничего общего с Германией не имеет, это чисто российский бренд, все запчасти для этой торговой маркой изготавливает Китай
Боря! От все души!!!

Борис! С Днем Рождения!

Вот именно так мне сказали в автомагазине, когда я пришёл к ним за сайлентблоками передних рычагов. Сначала я заказал в Экзисте сайленты Febest, где было указано, что это Германия и приведён сайт изготовителя. Экзист в течении четырёх дней так и не отреагировал на заказ и я его отменил. Приехал в автомагазин и там мне объявили, что предложить могут только оригинал через 15 дней или Китай завтра. Тогда я попросил их посмотреть немецкие Febest или Quinton Hazell, на что увидел ехидные улыбки всего коллектива. Не обманывай себя! И не верь Экзистам. В настоящее время на рынке автожелезяк ситуация однозначная: либо оригинал, либо кЕтай. Дожили... Альтернативы выбора уже не предлагается. Купил RBI с гордой надписью Тайланд и заранее знаю, что эта херня успешно вывалится через год-полтора. Если повезёт.

Ребят! нужна помощь!
итак имеется 626 gd coupe 2.0L 16 клапанов, движка FE3N
началось все вчера с того что начались провалы при нажатии газа, машина ехала, но очень плохо.
Сегодня обороты машина совсем не набирала и конечном итоге заглохла и заводиться отказывается, те эффект провала увеличился.
Выкрутил свечи-в норме, искра есть, топливо в норме.С чего начать диагностику?

Парни ,подскажите,а есть ли на наши машины термостаты открывающиеся при температуре выше 90 градусов. У меня стоит на 88 , но ощущение что движок постоянно не догретый . Печка греет слабо и после похолодания начался бешеный бензожор.

Что можно говорить о запчастях на иномарки,когда даже на тазы идут железки производства китай. Есть в нашем городе сеть магазинов под названием БИ-БИ так вот отец покупает там запчасти (такая "параша"). А я постоянно беру на рынке ,в основном все детали в наличии и работают они от магазинов. Один раз связался с магазином и пожалел-две недели ожиданий и в конце канцов не привезли даже половины заказа.

подшипники и колодки - фу фу...амортизаторы, рычаги, радиаторы, ремни фильтры - стоит брать) фирма российская она же армтек, бренд я так понимаю в германии зарегистрирован, делают по всему миру - аморты, рычаги и тд Китай, свечи - Босния, что то в турции и тд..на сайте stellox.ru почитайте презентации по каждой товарной группе, там написано где и на каких мощностях производят

stasmx3
Проверь давление в топливной системе. Или бензонасос или регулятор давления, а может сеточка на насосе забита.

Было то-же самое недавно.Оказалось,умер регулятор давления.Проверь его-пережми шланг обратки пассатижами и пусть кто-нибудь пробует заводить(сам-то не дотянешься ).

ну... можно и струбцину попользовать

Посмотри заслонку,которая воздух в кастрюлю подаёт,если только холодный ,расход увеличевается в два раза.

Спасибо!
Сегодня попробую!

Сначало пытался через реле как описано тут в теме про ДХО не чо не получилось подцепил к контрольной лампе генератора. стали загоратся после завода двигателя только вот помехи появились на радио.

Выше 90-что-то не встречалось. Может у тебя термостат "накрывается".

да есть
я купил на 92 градуса.
Triscan 8620 2892
последние 2 цифры это температура.
правда в коробочке лежит железка с названием MotoRad и выбита температура 91С на штоке
не ставил, ждёт удобного случая.

как было уже выяснено термостаты работают как попало, у каждого своя температура начала открывания
при 88 то они все стабильно откроются но некоторые открываются слишком рано и мотор не прогретый уже греет улицу зазря.

Даю антирекламу. Поменял сегодня передние сайлентблоки. Продержались они 4 месяца и их порвало. Внутренние втулки оторвались от резины. Был противный звук теннисных шариков в подвеске. Брэнд FEBEST, куплены в Экзисте. Не берите такие.

Иногда такое происходит после криворуких мастеров .
Сайленты нельзя затягивать на поднятой машине(это для тех кто не знает ),если затянуть и опустить машину с домкрата,через короткое время оторвет даже оригинал.
Виталий,это не в твой огород ,это так для публики,может кто не в курсе.

Подскажите ченить: поменял двигатель,попробовал завести но никаких телодвижений от стартера! Пробовал втягивающее замыкать на корпус-щелкает, фишку на нем- крутит,а с ключа не хочет Что может быть???

чтобы закрутить сайленты на опущенной машине нужна как минимум яма. на СТО подъемники без всяких ям, получается что они на поднятой закручивают?

Я закручивал без ямы,можно изловчиться,если полностью выкрутить руль,с начало в одну,потом в другую сторону ,мало того,перед тем как зажимать,нужно покачать передок вверх-вниз,чтобы сайленты стали на свое место,и только потом хорошенько затянуть.

Часто так и делают,что бы не заморачиваться,через пол-годика приедешь к ним еще раз,и дашь заработать на хлебушек...
И вам расскажут сказку про плохие сайленты,конечно во всем будут виноваты КЭтайцы .