Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 22 дек 2011 21:36

В передней подвеске глухой противный звук скачущих теннисных шариков. И причина неизвестна. По железу всё в полном порядке. Так не бывает, но так оно есть. Сайленты, шаровые, наконечники, рейка, суппорты, резинки и стойки стабилизатора, подшипники, колодки, опоры двигателя и коробки - всё прощупано и поменяно. Стук не прекращается. Амортизаторы не текут и хорошо держат кузов, но имеют едва ощутимое постукивание, которое отдаётся в палец, приложенный к гайке штока в опоре под колпачком, если слегка, совсем чуть-чуть, покачивать машину. Наверное это и есть источник этого противного эффекта теннисного шарика. Но менять стойки смысла нет. Купить что-то порядочное в наше время невозможно. Всё делается на Малой Арнаутской или в Шанхае. Поменяю шило на мыло. Переделывать стойки под десяточные картриджи тоже не хочу. Это вообще тупо выброшенные деньги. Найти оригинальный картридж Каяба или Хитачи (Токико), чтобы специалист инсталлировал всё это в родные стойки, сделав их разборными, не представляется возможным. Этих картриджей в каталогах вагон и маленькая тележка, но никто не даёт информации, какой именно подойдёт. В общем, тупик и игра в русскую рулетку. Моё предположение, что это тарабанят стойки. Специалисты-амортизаторщики в один голос говорят, что стойки хорошие и вообще они так стучать не могут. Поменяю стойки - окажется не оно. Угадай мелодию, блин... А стук даже магнитола не заглушает. Я этот пинг-понг и руками, и ногами, и пятой точкой ощущаю. Отдаёт и в руль, и в педали, да и по всему кузову.

Возможно. Это самая безобидная неприятность. Я на ней не заморачиваюсь. Подливаю 100 грамм в месяц и не думаю о причинах.


Пытаюсь. Но что-то не получается.

В Амстердаме пробка. Свежую коноплю подвезли.

а вот тут я и задумался. У меня наверное чем-то похожий звук появился.

вот так зайду, почитаю у кого чего, и на душе теплеет, и всё сразу хорошо у меня кажется, и машина прям замечательная =)

самая страшная проблема то что замки утром замерзают и закрываться не хотят
приходится руками флажки нажимать))

Народ. у кого есть чёткая схема подключения генератора. А -то у мне в книжке она слишком мелкая и смазанная. не могу разобрать буквы обозначающие цвет провода. Нужно найти откуда взялся чёрный провод с красной полосой идёт в одном жгуте с белым проводом с синей полосой на генератор

Нечто похожее и у меня имеется. Перетряс весь передок, не обнаружил ничего, кроме левой стойки - когда сильно качаешь за колесо, она стучит. Шток начал влево-вправо гулять в амортизаторе. Больше и стучать-то нечему... Слышно это дело только на брусчатке, на небольшой скорости, и такое ощущение из-за этой хрени, что расхлябана вся подвеска.
С чем сравнить, не знаю, может и с шариками теннисными. Только не от пинг-понга Вроде как-то по-другому.. Глым-глым, к примеру.. или блум-блум-блум.. Хз...

Во-во... Приветствую, коллега. Это оно и есть.

Сижу, читаю, и тоже понимаю, что не так у меня всё хреново!Во дворе стоит "донор" наполовину опустошенный, но еще поставляющий кое-какой материал, мася бегает, правда с небольшим стуком, хрустом внутренней гранаты на поворотах, небольшим масложором, битой задней дверью и крылом...
Полетела передняя пружина -купил пару новых , начал менять обнаружил одну убитую стойку, купил -поменял, но похоже что-то недосмотрел, пружина ведет себя неадекватно -периодически на кочка издает непонятные шумы(наверно тарелку неправильно поставил)
Но ведь сколько годков нашим ЛЮБИМЫМ! А тазик07 у коллеги на работе 6 лет-я на неё смотреть без слез не могу и бабла требует не меньше моей!
И еще впереди сколько времени после Нового года-дорвусь, доведу до ума машинку, и может с донора, что успею поснимаю
mayor! если тебе на свою обижаться, что нам делать? успокойся и всё получится!!!

Не знаю о от чего они подходят, но когда время будет, хочу тупо рассверлить отвестия в петле под новый стержень, чтобы убрать люфт, Наверняка можно что-то подобрать для этого от Российского автопрома... , а еще посмотрю в субботу опору стойки передней с подшипником , кажется одна еще хорошая есть. А неоригинал подшипника я в ЕкЗИСТЕ заказывал, давно правда, но мне кажется не сильно дорого....

Для этих целей используются жигулёвские клапана.

Чтобы приподнять просевшую дверь, за неимением времени я сделал проще. "Работа" заняла ровно 10 секунд. Надо приоткрыть немного дверь, взяться за нее руками (я еще дружбана позвал) и малость поднатужиться (следить, чтобы не треснули штаны) Дверь теперь закрывается идеально, а люфтик.. да и хрен с ним покамест

Вот это по пролетарски! Рекомендуется лучшими СТО-водами.

ребят скиньте плиз номер правого внешнего шруза для 626 GD, никак не могу найти при помощи поиска

(Блин, поделился способом, не подумавши.. Щас народ кинется двери гнуть ) Стойте! Одумайтесь!
Был у меня когда-то знакомый перекупщик, так "устранение просадки двери напрягшись" - это, пожалуй, самое безобидное из его "рецептов"..

Купил на свою голову Ситроен. Как на нем проеду, Мася меня просто бесит, она вдруг начинает вся стучать, греметь... консервная банка, блин Но, после нескольких дней разъездов на Мазде и она вроде ничего кажется, наступает гармония ... пока снова не сяду за руль ситра

Это раздвоение личности. Одна получается французская, а другая японская

ikarus, да русский я, русский...

Короче, от ге или кларуса никто не пробовал петли. Думаю, попробую сам =)

По поводу стука. ХЗ как у вас, у меня сейчас есть стук, более или менее равномерный, иногда прекращающийся, отдающий на корпус и на ручку кпп. Долго искал. Сейчас, в зиму, увидел, что в том районе сифонит чуть-чуть выпускная система. Через мааааленькую дырдочку.

не-е-е... это извечный конфликт и непонимание между западом и востоком...
и только русский (в географическом смысле) может приспособиться и к тому и к другому одновременно!

ну-у-у, господа-товарищи! "Глым-глым, или блум-блум-блум.." этот совсем не то же самое, что "ТРЫК-ТЫК-ТЫк-Тык-тык..."

во втором случае я бы подумал о недозакрученной "хреновине", которая упруго лупит по корпусу/моторному щиту/хз чему еще
на разных неровностях. например, катушка или топливный фильтр... а точнее, тот кронштейн, на котором все это висит...

Если твоё СИТРО продержится столько , сколько твоя мася-хочу послушать отзыв про него!

8540 50110-ТРИСКАН,JOI02023-АТS...

G072-22-510-оригинал

Corsair_70 +1

Тоже уходил антифриз, однажды вышел, а под машиной лужа. Завожу не течет, прогреется начинает течь, оказалось в печной трубке свищ, в итоге поменял трубку (она видимо на соединении подтекала), после этого антифриз не доливал не разу.

Вчера поймал яму под лужей и проехал по веткам. Появился удар в районе правого колеса, что странно после остановки, потом внезапно пропал, шаровая вроде на месте, все вроде в порядке. Может скрипун от колодки отвалился или попало чего.
Странно то что удар появился, когда останавливаешься и перед авто поднимается. Больше не при каких условиях не проявляется. Только при полной остановке. Странно блин...

rad59, да легко продержится, он старой закалки, не то что нынешние С-4, С-5 и прочие
Ведь по аналогии GD, GE тоже считают более живучими чем Машки GG да GH.