Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 27 дек 2011 22:34

После завтра будит ровно ГОД как я приабрёл данное авто и зарегестрировался здесь.Ох сколько за этот год бабла утекло.

Всем привет! С наступающим! Сразу к делу: GC-шный пламегаситель чудесно заменяет GD-шный катализатор, лишние только крюки для подвеса. Проверял только на своём двигателе! Для пробы взял Polmostrow 12.83.

да я там и ищу...
чудо Krauf Бензонасос 770044W подходит чуть ли не на все авто причем разброс объемов двигла от 1,5 до 4 литров-те это гон чистейшей воды.
http://www.bensonasos.ru/productItem.as ... 44a33cfdfd

а в чем, собс-но, гон? ты его производительность смотрел? Юра (Megaavolt-2006) в этой теме делал для него калькуляцию...

Часики стоят в обрамлении, добавлю только про 4-й саморез, под заглушкой справа, там где ручка переключения потока воздуха(теплый/холодный)
"- обрамление приборной панели – 3 самореза на нижней стороне козырька, остальное на защёлках – аккуратно поддеваем и вынимаем, по ходу отсоединяя разъёмы от выключателей заднего противотуманного фонаря, аварийки и часов;"

Саша,та калькуляция оказалась неверной ,из за ошибки в русскоязычных мануалах,в которых производительность заявлена 220 мл в минуту,на самом деле выяснилось что правильная цифра (по воркшопу) 220 мл за 10 секунд.
Следовательно производительность родного насоса: 80 л\час,у крауфа производительность 95 л\час,производительность насоса от таза 60л\час(маловато будет ).
Более подробно читаем в этой теме viewtopic.php?f=1&t=35011&p=585333 ,в крайнем посте я выкладывал параметры бошевских насосов.

у нас в машинах нету такой фичи как диагностика всех систем при запуске.
так что загорается только масло если давления нету, а на стоящем моторе давления нету
и загорается аккумулятор ибо мотор стоит и зярядка не идёт.
и загорается дверь если открыта дверь.

Федор, ты что-то путаешь... Пока не заведен мотор действительно горят все лампы

А потом они работают как положено? Или всегда молчат? Подсветка приборки работает?

потом вроди работает. по крайней мере давление масла и уровень тормозухи работают. подсветка везде работает.Они не горят при включении зажигания. У знакомого на убитой в хлам GC всё как положено , а у меня нет. Обидно

Ну вот значит не у меня одного такой косяк

Как раз прошлым летом это делал

У меня тоже как у gruzdev_f, давление масла и зарядка горит, при включеном зажигании, завёл погасли.

при включении зажигания загараются все лампы в приборке, количество их зависит от комплектации авто. ( у меня- лампы акумы зарядка, ручник, она же уровень торм.жидкости, и лампа контролья перегорегших ламп стопов и габаритов, давление масла, открытых дверей ) Эти лампы завязаны через блок контроля и звуковой сигнализации. То есть как тест режим. После запуска все гаснут и загараются по своим функциям. Лампа задних противотуманок и уровня омывайки,низкого уровня топлива не горит. Хотя при своих прямых функциях загораются.

Лучше один раз показать,чем сто раз рассказывать http://www.youtube.com/watch?v=Qhjk5xp8INs
Видео не мое,но у меня лампочки загораются точно так же.

интересьненько...! надо будет посмотреть... мне кажется, что у меня больше лампочек горит справа, но может это просто из-за омывайки...

а вот если они не горят, то не исключено, что это связано с блоком "контроля и звуковой сигнализации", как Борис написал...

Ну тогда и мой видео привет с лампочками на 2:33.
http://www.youtube.com/watch?v=wdSXt3uA_O4

как зависит от комплектации? эта "система тестирования" в какой то мозг залита, а в какой то нет? или я что то опять не то понял?

Во! Вот это больше на мою похоже! Плюс еще омывайка.

Омывайка не должна гореть при ключе не старт. Только когда "воду выпили жиды"

да у меня опять поплавок утонул. Все руки не доходят новый поставить...

не мозг, хотя уй знает,там куча микросхем, сопротивлении и конденсаторов, плюс дроселя, а блок контроля и звуковой сигнализации. А комплектация это к тем лампам ,что загораются в приборке, плюс АБС 4 ВД, 4 ВС, АНТИбукс, контроль ремней безопасности и однажды встречал подушку безопасности. Здесь уже выкладывали фото блока контроля, если его вытащить перестают работать даже стоп сигналы. Были эти блоки с тремя разными звуковыми сигналами- вкл. Габарит. , ключ в замке и открытая дверь. У меня одинаково блумкает на все эти операции НАВЕРНО ИЗ ЗА ТОГО ,ЧТО ПЕРЕДелали противный пищащий зумер, на спокойны с десятки или с бехи брали не помню. В сервисной книге у меня написанно - во избежании неправильной работы блока контроля и звук. Сигнализации категорически запрещается вносить изменения в работу световых стоп сигналов, то есть паралелить их с задними противотуманками. Так же устанавливать лампы не соответствующиее мощности реком. заводом изготовителем. Ну как то так, вот. Как я понимаю при включении зажигания, система тестирует лампы стопов , габаритов, хрен знает еще чего. И контролирует целостность предупреждающих ламп в приборке. Обьясняю На пальцах когда перегорает лампа в каком то потребители ( стопы,габариты, за повороты не знаю.) на приборке загорается контрольная лампа. Да и еще читал ,что этот блок выполняет функцию стабилизации напряжения, не сразу дает нагрузку на лампы ,а с некой задержкой или смягчением как бы. Что бы лампы служили дольше.

+1 .аналогично.

Так вы с Юрой что, без-АБСники?
Похоже у меня вот так: http://www.youtube.com/watch?v=dnAc1OD9mwE - 0:22. \
Вот только не помню, что за лампочка левее оранжевой АБС?

Дополнение: а-а-а... это, кажтся, для 4WS...

Нифигасе, а что это у чувачка давление масла так долго горит, после пуска двигателя?!