Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 03 янв 2012 21:33

Самый простой способ:Берёш свой VIN код, идёш в магазин, и по коду пусть тебе подбирают термостат.

по VIN код - выскакивают 20 вариантов
http://www.a-inside.ru/catalogs/?brid=5 ... spid=10195
вот какой выбрать - кто какие ставил.
А ТО БУДУ КАК МАЁР КОЛЛЕКЦИОНИРОВАТЬ .- ХОТЯ ЕГО МУЧИТЕЛЬНЫЙ ОПЫТ ДОСТОИН МЕДАЛИ.....МЕНЯТЬ 10 ШТ. НЕ ХОЧУ .
НЕТ ВРЕМЕНИ ИХ КУПАТЬ

Вычеркни из этого списка Wahler, Kia, Vernet, Facet и Nipparts. Про них кино уже снято. С остальными можешь продолжение снять.
А если серьёзно, то какой бы ты не купил - это будет лотерея. Гарантии, что он будет работать, никто не даст. Мне трудно понять в чём причина. Вроде бы всё просто: глицерин+пружина. Но почему-то работают через один. А если работают, то недолго. То ли глицерин просроченный в термостаты пихают, а хороший тырят и дома на батон мажут, то ли пружины крутить разучились. ХЗ.
Причём это касается любого производителя. От оригинального маздовского, до самого последнего китайского.
Так что бери любой. Это рояля не играет.

ЗАВТРА ВОЗЬМУ....КАКОЙ НИБУДЬ ТЕРМОСТАТ.
ПОТОМ МОЖЕТ ТОЖЕ РОЛИК СДЕЛАЮ.

СКОРЕЙ ВСЕГО ПОЙДУ В СЕРВИС КОТОРЫЙ БУДЕТ К МАГАЗИНУ....ЧТОБ САМИ ПОДОБРАЛИ И ПОСТАВИЛИ ЧУДО ТЕРМОСТАТ... А ЕСЛИ ЧТО НЕ ТАК Я ИМ ВСЕ МОЗГИ САЕБУ...ПОКА НЕ ЗДЕЛАЮТ

ИНТЕРЕСНО - А КАКОЙ НИБУДЬ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ТЕРМОСТАТ НЕЛЬЗЯ ЛИ ПРИКОЛХОЗИТЬ

Единственный отличный термостат из перепробованных мной - японский, производства Nippon Thermostat Company Ltd.(NTCL) Его продают под брендом ТАМА, но у меня не ТАМА, а именно Nippon.

http://www.vdcorp.ru/eto-nado-znat/tepl ... ostat.html

Против ТАМА даже я, как главный терпила, ничего не имею. Он у меня честно отработал 5 лет. А вот после него началось...

ВОТ СМОТРЮ СЕЙЧАС ТЕРМОСТАТЫ В ИНТЕРНЕТЕ...
РАДИ ИНТЕРЕСА РЕШИЛ ПОСМОТРЕТЬ ВАРИАНТЫ ОТ ЛАДА.
ПОПАЛ НА ТЕРМОСТАТ ОТ LADA NIVA (2121) 1900 Diesel - ПО РАЗМЕРАМ БОЛЬШЕ МАЗДОВСКОГО НА 1ММ ( ВНЕШНИЙ ГАБАРИТ 55ММ ) ОТКРЫВАЕТ НА 83 ГРАДУСА.
НАШ ДЛЯ МАЗДЫ - 54 ММ ,ОТКРЫВАЕТ НА 88 ГРАДУСОВ.

ВОПРОС НА МИЛИОН... 1 МИЛИМЕТР И 5 ГРАДУСОВ - ЭТО ПРОБЛЕМНО?

ТАК КАК НА МАЗДУ ЦЕНУ НАЧИНАЮТСЯ ОТ 260 РУБЛЕЙ ( ПЛОХИЕ)
А НА НИВУ ОТ 100 РУБЛЕЙ ....

С САЙТА " ТАМА "- Nippon Thermostat Company
http://www.vdcorp.ru/eto-nado-znat/tepl ... ostat.html
Различия в типах термостата для одного двигателя могут быть только по температуре начала открытия клапана. На ряд моделей автомобилей предлагаются термостаты с температурой как 82°, для умеренных климатических зон, так и 88° для очень холодного климата. В наших широтах обычно используются термостаты с температурой срабатывания 82°.

Я обычно прихожу в автомагаз для иппонцких авто и говорю : "Надо это!" Продавец грит : "Есть кетайцкое по 3, есть полянское по 5 и иппонцкое по 10." Остается только выбрать.

1 миллиметр.
Проблемно. Даже очень.
Не сядет в посадочное место. Соответственно, будет пропускать мимо себя. Соответственно, хрен ты её нагреешь.
5 градусов.
Проблемно. И хорошо только для тропиков.
PS: говорить на этом сайте о запчастях от ТАЗа такой же дурной тон, как трогать мальчиков за попу.
Лучше не надо.

Мля,ну что за уродов плодит РоссЕя-матушка...Собрались сегодня со-товарищи на рыбалку.Выхожу\завожу,пока греется маська,сгребаю с неё снег.Естесно,в темноте ничего криминального не вижу,да и в снегу всё.Почистил,сажусь в машину,стал трогаться с места-не то...Выхожу,смотрю на колёса,два колеса(Gislaved) проткнуты ножом .Заднее правое в шести местах,переднее-в пяти.Урррродыыы!!!Сорвать рыбалку ...

Новогоднее обострение у быков, либо пролетарская борьба против парковки на газонах.

Просто безбашенные укурки какие-то.Увидел-бы,прямо рядом с колёсами уложил-бы отдыхать.Кстати,вызвал полицию,приехали буквально через пят минут.Посмотрели,спросили,буду-ли я писАть заяву.Понимаю,что это бесполезно,отказался,но,попросил,если (а вдруг!!!)выцепят какокого-нибудь Робин Гуда,чтобы сообщили.Сильно хочется посмотреть на этого уёбка(прошу прощения за мой французский...)Пообещали.Хотя,шансов 1:10000000000.

Сочувствую, Виталий прав ... Хорошо еще колесами отделался ... У нас как то у дома старенькую Тойота дубинками так изувечили, что только в металлолом ... и никого не нашли ...

Доброго времени суток, товарищи! Всех с новым годом, с новым счастьем)
Кто искал где посмотреть про Мишку Япончика - делюсь ссылкой. http://megogo.net/view/8422?utm_source= ... n=branding
Сам искал долго, кажется это единственный сайт, где его пока ещё можно посмотреть

тогда поучись пользоваться поиском...

тебе же уже ответили, что независимо от того, что именно ты купишь, это лотерея. попадешь на хороший - будет
работать как надо, попадешь на подделку или кЭтай - пополнишь коллекцию...

да, и еще. ты что все время орешь? у тебя что, капс лок на клавиатуре запал? так купи новую...

ikarus - спасибо за полезную ссылку
Вычитал там следующую инфу:
"Как отличить подлинно японский термостат от фальшивки? Ведь китайцы отлично копируют продукцию известных мировых брендов. За последние пять лет ТАМА трижды изменяла дизайн и стиль упаковки. Сейчас все этикетки на упаковках термостатов имеют специальные марки, которые можно увидеть в ультрафиолетовом свете, как знаки на денежных купюрах."

Действительно водяной знак присутствует,где его искать смотрите на фото внизу(проверял в ультрафиолетовом свете).



Еще одной особенностью оригинала является уплотнительная резинка,об этом я уже писал раньше и показывал фото.
Дополнение:резинка была покрыта белым порошкообразним налетом,наверное посыпана тальком для хранения.
Похоже я нарвался на оригинал .
Мне привезли на один вечер пять новых,одинаковых термостатов,что бы я выбрал лучший по температуре открытия и закрытия,на мое удивление они все как по команде открывались и закрывались при одинаковой температуре.
Оставил себе два

Юр, а Юр ну поделись. Деньги вышлю вперед. Или если есть возможность закажи, опять же деньги переведу. Ну заипался я с этими термостатами. Упаковка та же, а в коробке за три привоза, три РАЗНЫХ термостата. Ну не доходят в донецк они. По дороге наверно меняют .

Во блин термостаты дефицит, я прям не знаю куда все катится с этим леваком, как то государство типа ужесточает штрафы, а то что тяги рулевые ломаются прямо на ходу никого не волнует. Забота блин о гражданах...

Вставлю, у меня КИА- шный термостат(с маленьким клапаном), работает отлично. Брал на Экзисте де-то за 300рэ.

Но печка греет плохо- как Майор и говорил- забил я ее герметиком, какда прокладка текла.

И еще 3копейки- насчет блока резисторов- мучался долго, паял-перепаивал, пока у Алекса не купил блок от ГЕ, выпаял оттуда нити и впаял себе. Нити раскаляются докрасна(блок неделю висел в салон)- но как-то странно, скорость одна- нить то горит, то не горит. Хотя специально не смотрел- когда пассажир садился- предупреждал

И П.С. Купил комплект брызговиков, скоро начну мастерить, пришли серые- придется красить.
Завтра кстати еду в Воронеж.

да не заботу они проявляют о гражданах, а побольше бабла слупить с народа налогами да штрафами.

tofu Куда пропал? Ни фоток,ни телефон не берёшь?

...даааа, для тех кто понимает... для истинных ценителей балета я сегодня менял в 10-й раз... заметил еще, что у всех термостатов жесткость пружины разная ( тупо пальцами открываешь термостат и чувствуешь разное сопротивление пружины). Но, неужели, даже если термостат чуть-чуть и пропускает антифриз раньше времени, образуется такая интенсивная циркуляция ОЖ ? Я так с картонкой перед радиатором и езжу

Доброго времени суток всем форумчанам и владельцам маздочек, простите если пишу не по теме, просто меня мучает вопрос: топливная магистраль на mazda 626 GD 1990 г.в. где проходит? по днищу? или все таки где то по салону? сам конкретно ничего узнать пока не могу, пока не наступит более теплое время года, т.к. своего гаража с ямой/подъемником не имею, а куда то на станцию вести не хотелось бы.
Просто задался такой мыслей, из за того что топливо все куда то уходит и уходит, бывает даже такое что расход на 20 км по городу обходится в 10 литров, при скорости не более 60 км/ч. И еще мучает проблема при правом повороте машина теряет обороты, выше 1500 не поднимает и поднимать не хочет, пока метров 30-40 не проедет в ровном положении. Давненько уже конечно выяснил что насос стоит 10-й... следовательно грешу на него, но и есть подозрения на то что давление в магистрали не достаточное.
Хех, написал конечно не в попад, простите если что, торопился.
а теперь напишу списочек интересующих меня вопросов:
1). Нужен артикул бензонасоса. (желательно приемлимый аналог)
2). как проходит топливная магистраль от бензобака до движка (материал, размеры, крепежи) и можно ли использовать вместо патрубков обычные топливные шланги, если да то опять же материал ,размеры, крепежи.
Заранее спасибо.

1). viewtopic.php?p=562402#p562402
2). По левой стороне днища. Материал - сталь, размеры - хз, крепежи - защёлки.

Забита сетка бензонасоса. Это уже сотни раз обсуждалось. Хотя, новичку простительно. Приступай к чтению ветки. Убить все долгие зимние вечера хватит, до самой весны.