Прощай, Мася, прощай... В последний путь. (дополнено) | мазда (mazda) форум | 17 мар 2011 01:24

Mayor
Для меня это идеал автомобиля, классика, авто для души.
GE для меня новая, я не могу с ней ужиться душа в душу, хоть и полюбил уже.
Она слишком круглая, слишком пластиковая, слишком новая вобщем...
Новые машины, те же мазды 3/6 вообще не вызывают у меня эмоций.
Окончательно я был разочарован, когда прокатился на мазде-6.
Мотор задавлен экологией и экономией, металл отвратительный, пластик дешевый... GE на порядок лучше!

Я знаю, что среди мазд есть аналог моей любимой тойоты.
Кстати, всегда когда видели Короллу, спрашивали "Это Мазда?"
Я отвечал, что Тойота.
Знаю, что среди мазд есть аналог.
Знаю, что это 323. По-моему, F-ка.
У неё сзади ещё такой же спойлер как часть багажника, а передние фары слепые.
Но я не знаю модельный ряд 323.
Подскажите, как точно называется эта машина, какие там были моторы, модификации...?

Да, это она!
Отличный автомобиль, классический японский полуспортивный дизайн + довольно неплохая начинка.
Вряд ли я конечно уже такую куплю, но всё равно, класс

В наши дни хороший автомобиль без дешёвого пластика и не напоминающий мыльницу внутри, это аппарат с ценой свыше 35-40 тысяч настоящих денег. Даже солидно выглядящая снаружи Toyota Camry, внутри дешёвка и погремушка, хотя цена ни хрена не погремушечная. Эпоха добротных японских автомобилей ушла. А на смену ей пришла эпоха дешёвого пластмассового ширпотреба

Да, поэтому надо беречь то, что осталось.
Мне бы интересно ещё GFку пощупать.

Насчет качества, так не только с японцами, увы.
У друга всю жисть были мерены - 123, 124, 140 кузова - отличные авто.
140 (Кабан) вообще машина жирная, правда жрет много.
А после этого он накопил денег, занял везде и купил какого-то нового лупатого..
Говорит что разочарован.
Да, не мыльница конечно, но уже не тот мерс...
А ещё и супер дизель купил с системой коммон-рейл, зимой этой уже пару раз ремонтировал.
Не хочет оно на нашей соляре ехать, никак.

Да стапель есть у них. Грят как лонжерон начнем тянуть и стойка на место встанет, и хлопунчик на крыше уберется и проем дверной восстановится, еще и фиксировать придется чтоб лишка не перетянуть.
Гораздо хуже с лонжероном самим будет - походу его сложило капитально, мало того, еще и стакан ушел, а он номерной, не больно-то сваркой разгуляешься, потом проблемы всякие с экспертизой будут при продаже.
Еще смущает, что на ГЕ кастор задается геометрией и никак не регулируется. Вот где придется попотеть.

Если б я так попал - однозначно стал бы восстанавливать, но это я... Мне для нее никаких денег не жалко было.

ну может получится как у Мяута, тоже морда битая была, но лонжероны вроде не сильно ушли, крыша на месте была, просто телевизор переварить и оперение прикрутить, так у него стока там косяков вылезло, что ремонт встал больше сотки, он сам потом пожалел.

viewtopic.php?f=1&t=22629&hilit=%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0

Точно. Про номер прогнал.

за такие деньги еще одну целиком купишь ,и с битой все нормальное переставишь