Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 20 янв 2012 19:01

активатор,актуатор по разному называют

Точно "актуатор" .Тогда следующий вопрос- в передних и задних дверях они одинаковые?

Одинаковые. Разные только механизмы замков. Сам электродевайс идентичный

Я почему спрашиваю. не давно надыбал заднюю правую дверь , без обшивки ,но со всеми приблудами внутри,кроме стекла на запчасти.Кажется в ней даже остался электростеклоподъёмник ,а у меня двери на вёслах.

Тогда эта железяка тебе без надобности. Дверь в гараж на гвоздик, а весь ливер из неё можешь подарить страждущим.

Виталя,как обычно, СУР-РО-О-О-В...

Были б руки и желание...

Так и сделаю.

Интересно. Сколько стоит стеклоподъёмник? Мож соседу впарю. Или махнусь сним на опорники.

Это точно. Я про руки.
У машин с вёслами должна присутствовать вся необходимая проводка для электроподъёмников. Остаётся только купить на разборке шариковые механизмы с мотором, кнопки и, при желании, даже дверные карты. Всё остальное дело техники и три часа работы.

вот ни разу не видел гдшку с веслами

У них в каталоге есть универсальные банки, которые ощутимо дешевле готовых глушителей и которые доработают за недорого на любом сто, но мне кроме как с москвичёвским сравнить не с чем =(

Самому нравится электрика, но в хорошие морозы ,вёсла эфективнее.
А так за год привык.

-21... разве это мороз , у нас днем сейчас столько же...
В КПП лучше уж синтетику... прошлой зимой в -36 (в эту пока таких мороз не было), с синтетикой...

и чем они зфективнее?

у меня dextron2 вроде сильно не мерзнет

Смачный помидор в мою сторону

Landgraph, если не имеешь стойкой аллергии ко всему отечественному автопрому, то могу сказать, что на GD как родной встаёт глушитель от Волги. Остаётся только переварить "усы" подвески. Я понимаю, что не кошерно, не по пацански, что это не Bosal и не Walker. Но цена данного девайса такова, что его можно менять хоть каждый год. Выкинул и не жалко вспоминать. Я езжу с таким уже второй год. Претензий нет, работает тихо, не прогорел и не проржавел пока. Когда искал глушитель, то мне тоже предлагали Polmostrow за 50$. Покрутил я его в руках и так и не понял, чем он отличается от волговского за 18$. С такими же признаками наружного лёгкого налёта ржавчины. Возможно, сгниёт он на пять месяцев позже, но это не факт. Предлагали и чудо-глушитель из нержавейки за 200$, но я пока в своём уме. Поддержал отечественного производителя и вполне этим доволен.

У машин с вёслами должна присутствовать вся необходимая проводка для электроподъёмников. Остаётся только купить на разборке шариковые механизмы с мотором, кнопки и, при желании, даже дверные карты. Всё остальное дело техники и три часа работы.[/quote]
Виталий! А что для электроподьемников, кроме актуаторов дверных нужно(я с электрикоц на ВЫ ) У меня на доноре двери с электрическими, может весной руки дойдут до них?

Самому нравится электрика, но в хорошие морозы ,вёсла эфективнее.
А так за год привык.[/quote]


и чем они зфективнее?[/quote]

Примёрзшее стекло открывать не боясь спалить мотор.

Буквально 3 дня назад выкинул волговский глушак. Перед этим хотел либо опять ставить такойже , либо ставить из алюминизированной стали (у нас одна канторка под заказ привозит- 1700 с установкой и гарантией 8 лет) .Спасибо Михалычу подогнал за 1000 оригинал, довольно приличного состояния.

Электрические стеклоподъёмники на GD, по моему мнению, довольно хреновые. Очень медленные. Бывает, что не успеваешь закрыть окно, когда видишь, что на встречу летит придурок, а посреди дороги здоровенная лужа. В результате смачно получаешь в табло грязной жижей и долго потом отмываешь потолок и сиденья. Так что, может быть, веслом загерметизироваться получилось бы быстрее.

Вот это уж точно Виталий, разок и сам попадал в аналогичную ситуацию, сейчас предусмотрительно закрываю заблаговренно.

А что, если окна на вёслах,нельзя установить электро в какой-нибудь канторе?

по моему, сейчас можно сделать всё! вопрос только в цене

В пределах 4000 российской валютой