Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 03 дек 2009 20:10

нуная весч
можно поподробнее что за 2 штуки от ВАЗ; а конкретно отчего они там?
тож такую хочу

SILVER



Это гофра от коллектора до кастрюли. На Вазе тоже самое. В магазе стоят копейки.
Я 2 шт взял, 1 надрезал(сузил) и друг в друга вставил. А на кастрюлю хлмутом затянул.
Это на зиму.
Вот еще фото. Они кстати тянутся хорошо (от первоначального состояния).

воо! то что мне надо на зиму!

kphy!Баран уже голову разбил об ворота!Тебе уже объяснял:заглохла на ходу,тахо в 0-нету имульсов с коммутатора!Катушка мздо и восьмёрки отличаются!Отличия важны для коммутатора,твой восьмёрочный не в режиме!Второе-куда ты его прикрутил?На ВАЗе он прикручен на перегородку,которая является теплоотводом для него и чего горбатого лепить,если бобина-коммутатор является парой,а вот свечи(нагрузка бобины) для бобины пох!
Cricket!В большинстве маздо бензонасос включается вместе со стартером,ты уж разберись-какой у тебя вариант!На форуме это обсуждалось не однократно,ссылки не даю умышленно,сам поищи,разберись-много инфы вред не приносит!

vliv



Дак я отъездил уже 20 тык км + до меня еще долгое время(не один год). Все с родной катушкой и 8-ным коммутатором. Так резко не ломается. Тут дело в другом. В любом случае в воскресенье поставлю другой трамблер с родным маздовским коммутатором. Тем более что коммутатор не греется.

В лом искать,могу ошибиться,но по моему ты писал, что при покупке авто,предупреждали,что коммутаторы летят часто-могу ошибиться!

Это уже другой разговор!

Коммутаторы не летят вообще. Это у другого летели летели:)

я еще летом поменял...закрепил все...нормально.

Люди! Поскажите пожалуйста еще раз (уже подсказыали - забыл) У колес GD какой родной вылет и центарльная дырка? И от какого до какого выноса при шине 195 ширины нормально встанет?

А, еще забыл! Какая стандартная ширина обода, и при ширине резины 195 до какой ширины нормально будет?

Скажите кто знает.
Прислали мне трамблер. По виду такой же но вакуумник больше. Посмотрел маркировку, трамблер E4 (на двигатель FE), у меня E7. ДУмаю что просто разного года выпуска, т.е установить можно любой.

да вакумник - хер с ним
хлавное чтоб шестерня подошла
а трамблеры мицубиши делает

Да .там больше половины электроники этой конторы.
Кто не в курсе-жалуються.мол кто-то к моей маздочке
хрень от мицу прикрутил.

То что там все от Мицубиси я знаю. Скажем генератор тоже Мицубиси.

Вот фото трамблера.Вроде по виду 1 в 1.

вроде похож
я то свой вытаскивал год назад - менял сальничек
а вот эта дырочка сверху шестерни и есть метка
а вакумник похоже разборный; с болтом

купил седня в ТАЗовском магазе эти гофрошланги
завтра замастырю
интересно что изменится

Лететь может всё, если к этому "УМЕЛЬЦЫ" приложили руку , Сейчас у меня всё работает!

Посмотрел на екзисте.
Такой трамблер с таким вакумником (большим) ставился на инжектор. Но думаю что разницы быть не должно.

На крайняк можно с моего трамблера перекрутить вакуумник.

да главное чтоб работал

А мне нужен вон тот зелёненький обратный клапан со входа вакуума. Я свой расколол случайно. Смотрел его цену по инету и когда нашёл, чуть со стула не йопнулся.

Mayor,
ты,это ,береги себя,не расстраивайся.
Приезжай,подарю такую штуку.

Привет пожалуйста подскажите хотябы в каком направлении идут провода от датчика кислорода(лямбда зонда) у меня оборваны и даже намека нет где концы искать.

Маздаводы подскажите, предыстория, с начало машина вообще не заводилась, грешил на бензонасос, поковырял бензин дает искра имеется, сменил свечи о чуда стало заводить но при этом работает не более 3-4 секунд а потом просто глохнет без каких либо дерганей, ощущение что кто то вместо меня ключик зажигание поворачивает, за эти 3-4 секунды на педаль газа откликается . Где ковырять такую беду... Мож кто встречался с такой проблемой...

Идёт,провод,прямо в мозг!Я тебе схему уже давал!