Тема для владельцев 323 BF и BD, BW | мазда (mazda) форум | 25 фев 2011 16:32

На вагон надо 17-е
Но в принципе не чё так.

Не знаю таку фирму у меня стоят О.З. белые японские отдал за них 18 тыров в месте в резиной.

аа товарисчи,подскажите, про выставление зажигания..не по стробоскопу а методом русским)))
на тазе 4 передача прямая,скорость 50 газ в пол,если цокотит то зажигание надо позже,если наоборот тишина то надо раньше ставить, в идеале цокот пару секунд...тут так же?

блин по ходу нет никого,пошел тогда таким методом пробывать

Ребята!Не стоит заморачиваться по поводу дисков.Ездите на чём угодно,главное чтобы подходили вам конкретно.Когда на улице гололёд-точно сломаешь ногу,но если под боком авто(любое)то полёт нормальный(прошу ДСП не вмешиваться в наш разговор).

Может быть я и провокатор(слегка),но думаю что каждый из вас ездил пьяным за рулём.Выскажетесь-поможет.Надеюсь гайцам будет повод для размышления(хотя они такие же люди и ни что человеческое им не чуждо)

Евгений56 это какого диаметра ? Места ещё вагон..

Вот мои

и ишо вроде размеры

а резина какая? Судя по фото низко профильная, какой размер, как ведёт себя в управлении, сильно долбит?
Какой дорожный просвет?

205/50/15 Dunlop Lemans вроде спортивные рисунок прикольный, полёт нормальный, как долбит не понятно рейка убита кстати тоже её исчу. 150 на них лётал всё хорошо

parazit34 6 дюймов ширина... а когда колесо поворачиваешь места там ещё много ? Как думаешь на 8 дюймов влезут ?

Я вот такие хочу..:

сорь, какое-то здоровое изображение получилось ))))

Ни чаго не цепляет ставим классные тапки на свои маськи
Шаркать будут у меня по моему зимние 8 зад шоркает на кочках и при нагрузке

и где все

Читать ВСЕМ владельцам ЛЮБЫХ авто.Приходите на авторынок вашего города,делаете умную морду,досконально пытаете всех продавцов по своей теме.Если они не в курсе,то посылают вас к конкуренту(соседний ряд).Принимаете решение,либо часто отказываетесь от покупки(относится ко всем деталям)

Считаю,может не совсем в теме,но обязан высказаться.Начинать двигаться по дорогам общего пользования всем рекомендую с авто начального уровня(ЗАЗ),кто из читателей проходил-тот поймёт.Остальным объясню.Не пройдя уровень начальной подготовки не с чем сравнивать.Уверяю вас,что научитесь очень многому(включая торможение левой ногой и т.п)и эти бесценные навыки сохранятся у вас при управлении любым авто-проверено.

Всегда со времени пользования интернетом был пассивным пользователем.Но вашей теме что то зацепило.Может мы мыслим одинаково(хотя понимаю разницу в возрасте).Прочитав свои сообщения поймал себя на мысли -открыть автошколу для всех,повторю,для всех начинающих.Всётаки опыт имеется(подготовка последнего мастера спорта СССР-после развалили)Нам всем далеко до его уровня-человек имел базу-авторемонтный завод,так что поймите разницу.Но окончание данного опуса-спился.Во время его влёта бывал на его производстве,взрыв.Но поймите меня правильно-к чему мы идём?К концу востановления нашего авто.

зазик мечта моя была лет в 12 ХД своего так и не было,зато с другом нашли какой та,ехали километров 70 и руль отвалился ХДДДД еле обратно впихнули..благо прямая дорога была


parazit34 а у тебя нет фото как они выглядяят на авто??

так ну шо народ, пошел я по новой снимать насос и устранять течь...холодноооо там блииииииин((((((((

Какой насос? Бензо?Так я тебе задарю его (с BF) если в теме.Искал для себя,разная длина привода.Но для твоего авто есть.Пиши в личку и не морозь лапы по напрасну.

Евгений56, а может у тебя и вакумный усилитель есть лишний.

бывают тут редко но вот в тему колес,у меня сейчас стоит японское литье,которое доссталось с машиной коненчо несколько отвратительно были покрашены но это исправимо размер 14,но думаю правильно расшив арки влезт 16 с низким профилем.
по поводу пневмо подвески уж больно дорогое удовольствие и от ее восстановления я отказался,все аккуратно снято и положено в коробочку до лучших времен,осталась только кнопочка на панели,сейчас куплены новые стойки kyb exel g и самые низкие пруины от 2вд насколько знаю имеется 3 размера для разных комплектаций я взял 365 высотой,советую брать все родное а не колхозить от тазопрома,ибо такое счастье мне досталось в корпус от kyb был вварен пистон от жигулей пружина коническая с непонятным хэндмэйдом.))





Uploaded with ImageShack.us

Edwin во сколько денег тебе пружины обошлись ? Я тут в интернетах нашёл койловеры за 30к, регулируемые-все-дела, учитывая что я один амморт покупал за 2500 (Bilshtein), плюс ещё пружины получается на все колёса не меньше 20000..
На мой взгляд есть смысл брать сразу койлы.. хотя это кому для чего машина, конечно, нужна )

Пружины обошлись в 2200 каждая плюс аморты по 4 так же заказал опоры,видел на мазду койлы от к-спорт регулируемые,но как то жалко 30 отдавать за перед,да и все таки кетай.но на вкус и цвет)я решил поставить эти все таки планируется езда по городу с нечастыми выездами на ралли,а высоту всегда можно отболгарить)