Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 21 фев 2012 14:15

ikarus

Vadim1024 писал(а):

просто вставлена, вынимается легко, вставлена как бы чуть под углом вниз поэтому сама не вываливается
PS неужели я первый кто столкнулся с заменой втулок кулисы КПП?

Придется самому ломать

У меня так же с магнитолой. Вставляется - вытаскивается вместе с металлическим "коробом", который весь в разгибаемых лепестках.
А когда появился люфт кулисы на прошлой машине, я просто болт с гайкой подтягивал малость и люфт пропадал..

andrei 626 писал(а):

Характеристики "европейских" двигателей Мазда 626
http://redline48.narod.ru/ua/europe_engine.htm

**Реклама**

Vadim1024

ikarus писал(а):

А когда появился люфт кулисы на прошлой машине, я просто болт с гайкой подтягивал малость и люфт пропадал..

Ясно, а болт то где в салоне или снизу? Просто как то давно коробку снимали ставили, люфт не исчез наверное все таки втулка

**Реклама**

Mayor

Или вы никогда не заглядывали внутрь шахты магнитолы, или у вас этого просто нет. А должна быть вертикальная планка с широкой прорезью под крепление магнитолы. У каждого современного матафона на задней стенке торчит шпилька с двумя гайками. Эта шпилька должна прикручиваться к планке в шахте, что исключает акты вандализма, болтание магнитолы (ресивера) в шахте и обеспечивает надёжный минус. Крепление самой магнитолы, как уже было сказано, обеспечивает тот самый алюминиевый профиль с усиками, который идёт в комплекте с любым новым девайсом. Будь то ресивер, плейер, эквалайзер или усилитель.
Вот как-то так.

ikarus

Vadim1024 писал(а):

Ясно, а болт то где в салоне или снизу? Просто как то давно коробку снимали ставили, люфт не исчез наверное все таки втулка

Болт снизу, поперек стоит. Как-то так :

Vadim1024

ikarus понял, хотя там у меня вроде все крепко

**Реклама**

**Реклама**

ikarus

Mayor писал(а):

Или вы никогда не заглядывали внутрь шахты магнитолы, или у вас этого просто нет. А должна быть вертикальная планка с широкой прорезью под крепление магнитолы. У каждого современного матафона на задней стенке торчит шпилька с двумя гайками.

Вертикальная планка есть, вечно мешает проводам

Вот матафон, в ём дырка посреди с резьбой.. Оно? Ан шпильки-то и нетути. :pardon:

Будем искать.

ikarus

Vadim1024 писал(а):

ikarus понял, хотя там у меня вроде все крепко

Да и у меня неслабо было, а люфт был.. Гайку на полоборота подтянул и стало как на новой...

Corsair_70

ikarus писал(а):

...Ан шпильки-то и нетути. :pardon:

Будем искать.

Во-во! И у меня эта шпилька кудой-то подевалась...

Вроде со старой магнитолы снимал, а куда засунул - ХЗ... :oops:

**Реклама**

Vadim1024

Вчера ездил смотреть авто Мазда 626 хэтч, с FE3N. Вложений требует конечно по кузову, надо еще зажигание выставлять. Все меня отговаривают, а мне хочется чудо аппарат, хотя головой понимаю не надо, а сердцем понять не могу :crazy:

Вагоновожатый

Megavolt-2006 писал(а):

Читаем,просвещаемся

http://mazda626.net/topic/3034-f-series-engines/
Нашел у себя в ссылках(закромах)

andrei 626 писал(а):

Характеристики "европейских" двигателей Мазда 626
http://redline48.narod.ru/ua/europe_engine.htm

Ну вот,как всегда,моего движка нет! :cry:

Прям уникально-ненормальная машинка. :shock:

Megavolt-2006

Corsair_70 писал(а):

Вот что мне там понравилось, так это вот это - мощностная характеристика оригинального восьмиклапанника. Полностью подтверждает субъективные ощущения, что в районе 2000 двигатель наиболее резв!

Могу еще добавить,что в районе 2000-2500об самый приятный моментальный расход

Megavolt-2006 писал(а):

Читаем,просвещаемся

http://mazda626.net/topic/3034-f-series-engines/

Кстати,по этой ссылке на второй страничке темы,"засвечен" еще один неизвестный воркшоп по FE.
На первой картинке видно FE - турбо(в WSM-87 турбо движка нету).

Serg

что такое в черной коробочке подключено к разъему магнитолы? идет от постоянного плюса через предохр.

Megavolt-2006

Обычный фильтр,от помех по питанию.

ekzyperi

Serg писал(а):

что такое в черной коробочке подключено к разъему магнитолы? идет от постоянного плюса через предохр.

помехоподавляющий фильтр. Плюс стабилизатор напряжения. Одно из двух, или два в одном.

gruzdev_f

так же ушлыми китайцами может продаваться как усилитель питания магнитолы, повышает пиковую мощность и всё такое.

Megavolt-2006

Вагоновожатый писал(а):

Ну вот,как всегда,моего движка нет! :cry:

Прям уникально-ненормальная машинка. :shock:

Здесь есть немножко: http://www.mx6.com/forums/fe-dohc/34798-fe3-head-8.html ,а внизу странички опять картинки из неведомого воркшопа FЕ

Как вам такой F8 ,моновпрыск,турбо :shock:

http://www.mx6.com/forums/fe-dohc/19619 ... ble-2.html .

Обратите внимание на воздушный фильтр справа

Вот это действительно "Прям уникально-ненормальная машинка".

Corsair_70

Megavolt-2006 писал(а):

Здесь есть немножко: http://www.mx6.com/forums/fe-dohc/34798-fe3-head-8.html ,а внизу странички опять картинки из неведомого воркшопа

Судя по обсуждению, это воркшоп для моделей ДО 87-го года.

Corsair_70

Megavolt-2006 писал(а):

Читаем,просвещаемся

http://mazda626.net/topic/3034-f-series-engines/

Кстати,по этой ссылке на второй страничке темы,"засвечен" еще один неизвестный воркшоп по FE.

А это воркшоп для американской GC

Вагоновожатый

Megavolt-2006 писал(а):

Вагоновожатый писал(а):

Ну вот,как всегда,моего движка нет! :cry:

Прям уникально-ненормальная машинка. :shock:

Здесь есть немножко: http://www.mx6.com/forums/fe-dohc/34798-fe3-head-8.html ,а внизу странички опять картинки из неведомого воркшопа FЕ

Как вам такой F8 ,моновпрыск,турбо :shock:

http://www.mx6.com/forums/fe-dohc/19619 ... ble-2.html .

Обратите внимание на воздушный фильтр справа

Вот это действительно "Прям уникально-ненормальная машинка".

Вот действительно "инопланетяне узкоглазые" , просто диву даёшся сколько разных модификаций. :shock:

Megavolt-2006

Вагоновожатый писал(а):

Вот действительно "инопланетяне узкоглазые" , просто диву даёшся сколько разных модификаций. :shock:

Вот еще одна модификация F8 ,просто моновпрыск(без турбо).
viewtopic.php?f=1&t=25706
viewtopic.php?p=428803#p428803
Да,обратите внимание,и в ссылке что я постил выше,и в этих ссылках,машины с "рулем в бардачке"(сужу по расположению вакуумника тормозов).

Corsair_70 писал(а):

Судя по обсуждению, это воркшоп для моделей ДО 87-го года.

Corsair_70 писал(а):

А это воркшоп для американской GC

Понятно,спасибо.

**Реклама**

mihali4

Vadim1024 писал(а):

Вчера ездил смотреть авто Мазда 626 хэтч, с FE3N. Вложений требует конечно по кузову, надо еще зажигание выставлять. Все меня отговаривают, а мне хочется чудо аппарат, хотя головой понимаю не надо, а сердцем понять не могу :crazy:

что дорого? думаю динамики впечетляющей все равно не будет ... да, по прямой может и разгонишся, но с такой древней подвеской оч. опасно:(
уж лучше тогда кседос 6 раздобыть...имхо, конечно

Serg

Mayor писал(а):

Или вы никогда не заглядывали внутрь шахты магнитолы, или у вас этого просто нет. А должна быть вертикальная планка с широкой прорезью под крепление магнитолы.

вертикальная планка есть, шахты нет. Дабы выйти из положения вот что смастерил(см. фото)

Megavolt-2006 писал(а):

Обычный фильтр,от помех по питанию.

Понял, спасибо.

Megavolt-2006

Serg писал(а):

Дабы выйти из положения вот что смастерил(см. фото)

А сзади чем крепить будешь?
У меня внизу торпеды,если заглянуть в дырку где сидит магнитофон,в самом конце,есть железное крепление(заводское),в нем есть дырка,в дырке сидела вот такая резиновая заглушка http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... iginal.jpg в которую вставляется шпилька,которая закручивается в заднюю часть магнитолы.
Шпильку сделал сам из обычного длинного болта,отрезав ему башку.

П.С. Извиняюсь за тавтологию,получились одни дырки

Serg

Megavolt-2006 писал(а):

А сзади чем крепить будешь?

Вот сзади то хрен знает чем. Вроде и так все жестко держится, но все равно со временем оттрясет. На этой магнитоле отверстия под шпильку нет. И даже сделать его не представляю как, место куда можно врезаться, смещено и с дыркой не совпадает.

Mayor

Сзади его крепить совсем не обязательно при таком жёстком самодельном крепеже. И без того никуда не денется

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 21 фев 2012 14:15

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */