Лонжерон сломан в двух местах (( | мазда (mazda) форум | 25 ноя 2009 10:19

Молодец. Огромную работу проделал.

Я бы сейчас на такое бы не решился (времения столько нет, гаража нет). Да и потом трудно переваренную машину продать. Сам бы 100% бы не купил машину после такой переварки лонжеронов/дна т.к в любом случае это уже не надолго. Т.е нет вероятности что через 2-3 года там все будет в норме и машину продаш.

И вообще (особенно после переезда в Москву) уже хочется ездить и не заниматься ремонтом. т.к тупо негде и нет времени.

гнилую проще ???

Ну смотря до какой степени гнилую. Если переваренны пороги, арки -то это обычное дело, ничего страшного.

Я говорил про полную переварку (лонжероны, дно) и т.д.
Влюбом случае все работы проводятся из подручного материала, лонжероны навариваются и т.д. Т.е это можно сказать не переварка, а продление жизни машины в гаражных условиях. Что в данном случае и нужно.
Восстанавливать идеально машину смысла нет

А покупать оригинальное железо (лонжероны и т.д) и все это качественно менять - проще сразу машину другую купить

Т.е если бы сейчас keht продавал бы свою машину скажем за 70 тыс.р (после всех работ), я бы даже не стал бы с такой машиной связываться. Если бы цена была 30 тыс, то другое дело.

А что, смотрится добротно. Дай б-г повозит хозяина ещё не 1 год. У меня с магистралями при переварке косяк вышел. До сих пор не устранил - не до того.

А есть фотки дна еще. Задняя часть машины и т.д. Более подробные.На той толком ничего не видно.

Фоток, к сожалению, нет - фоткать не на что. Спёрли у меня фотег, а на мобилу выходит полная хрень. Попробую сделать на след. выходных и выложить.


А что за косяк?


Именно так. Собираюсь поездить ещё года 2-3, потом сдать в разбор. Оч мало шансов, что кто-то купит такое тело. Да и хрен знает, как себя швы поведут в процессе эксплуатации.


Если бы я правильно замерил, проблемы бы не было вообще. Я решил, что трубка вкручивается в шланг с нижней стороны крепления на амме, а оказалось - с верхней. Вот и не хватило сантиметра. Ипонцы там красиво спроектировали - всё просто и доступно.

Глянул ценники на такие мазды в наших краях. От 1050$ до 1800$.

Дно стало ниже и висят они сами по себе, спрятать чтобы - надо приварить профиля метр.

И не боишься зацепится ими? Мне было бы страшно ездить, зная что трубки висят открытые всем ветрам!

Выгнуть трубки вбок, потом повесить дополнительное крепление. Просверлить пару дырок, подложить резинку, затянуть жестяной скобкой. Одна проблема - ковёр поднимать придётся.

А да я почти и не езжу. Гнуть там некуда. А для защиты всё равно железяку надо.

keht



Везет Вам там. Блин нашел такую же машину как у меня с идеальным (по фото) кузовом за 1700$!!!!

Смысла даже нет на переварку тратить много денег, проще найти хороший кузов и сделать из 2 машин- одну хорошую!!! Другое дело, что и сварка у вас стоит дешевле.

Сколько Вы отдали за эту работу?

Из двух машин сделать одну хорошую не получится - потому что обе машины будут никакими ))

За работу я отдал 500$.

ЗЫ. Сегодня впервые за прошедшие месяцы выехал из гаража своим ходом и нарезал для обкатки сотню километров. Полёт нормальный! )

А ты уже гатовился, что боком поедет, я уже не одну тыщу откатал после замены порогов и ланжеронов, так, что не так а так

И всё-таки машина у меня мерзкая и подлая. Не прошло и недели, а она опять сломалась (
Зря я её чинил, надо было взорвать нах*й ((

ты про фары? ты иконку в церкви купи и поставь в нее, а то может сглазили.

а чо сломалось?

Ага, про фары я.

А ещё буквально пол часа назад заметил, что руль стал туговат и исчезла куда-то жидкость из бачка гидрача...

Ощущение, что авто которое купил, очень долго стояло, а это не всегда хорошо, рассыхаются резинки, окисляются контакты, идет корозия, авто поэтому должно работать. А у тебя прям черти что происходить начало, ломается то, что практически не ломается.

Проверяй трубку под бампером изогнутую с правой стороны. У меня она прогнила и из нее стала капать жидкость.
Можно новую заказать (где то 2000р), я у алекса купил б/у.

Либо через рейку (это хуже).

perchic1
Если всё сыпеться - значит пробег запредельный. И эта машина подтверждение.

kphy
Была аналогичное.

И ещё по скольку машина перебиралась - проверить шланги.

Если в такси бегала там точно запредельный пробег.

Ну, как бы я отъездил на нём уже два года, причём простоев больше двух дней не было (ну только когда ломалась, было поболее)))
У меня, по ряду косвенных признаков, есть подозрение, что машина была утопленником...


Сложновато, мерзкая мокрая погода, место утечки распознать не выходит... Долью пока просто...

Не затягивай. У меня из за того что было лень поменять трубку, в один прекрасным момент сдох насос ГУР!!!!
Думаю что в той трубке что то закупорилось и жидкость перестала капать и уходить и в один момент давление выросло и насос сдох! Заказал у Алекса б/у насос.

Блин... (
Спасибо за предупреждение.

А долго прожил после начала проблем? Сколько $ стоит бу?

Я ехал с текшей трубкой с Украины 1500км + по москве 500-600км (все некогда было). В один момент просто перестала уходить жидкость, я даже обрадовался, но через 1 час тупо разлетелся подшипник и сальник в насосе и вал тупо болтался!!! Я думаю что дифект был не в подшипнике (т.к никаких звуков он не издавал), при тои что люди на гудящих подшианиках в ГУР гоняют по году.

Такое ощущения что там в нутри тупо выросло давление и сальник просто рзорвало. т.к пропалао сообщение с бачком.