Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 27 дек 2009 23:07

На ВАЗ 2105 я эту эмульсию каждую неделю выгребал иначе эмульсия попадала в карб. Из сапуна уже газы шли (терпимо), но трубку сапуна под капот не скидывал.

На Мазде ни разу эмульсии не видел!!! Ни на крышке, ни в кастрюле.

Масло что в ВАЗе что на Мазде Visco 3000!!!.

Кстати когда у меня на ВАЗ 2105 зимой была эмульсия, на соседней ВАЗ 2107 в это же время (правда машина свежая была) никакой эмульсии не было.
Просто картерные газы содержат в себе частички масла(из-за того что движек уже уставший) и в холодное время года конденсируется в белую фигню.

Тогда как объяснишь, что у меня масло тоже было BP Visco 3000, да и Castrol Magnatech был, движок ещё и 20 тыс после полной капиталки не прошёл, а эмульсия на крышке периодически появляется? Не часто туда заглядываю, но раз на раз не приходится. Раз открою - есть, через месяц открою - нет. Причём это происходит только зимой.
зы: Дополнительное условие для решения задачи - практически круглогодичная влажность воздуха 90-95% и зимняя температура от 0 до минус 5.

скажите кто знает как открыть водительскую дверь на GD. вчера что-то сщелкнуло и всё не открыть ни снутри ни снаружи. еле вылез через пассажирскую.

Привет всем
подскажите подайдет ли на мой генератор вот такой регулятор напряжения

Huco 13 2914

Снимай обшивку и смотри какая тяга слетела(сломалась),скорей всего-тяга запирания!

Покапался в инете и вот что нашел.

Оригинальный код переднего рычага на GD (GJ83-34-300B правый и GJ83-34-350B левый), Екзист выдает вот такой неоригинал.

Неоригинал:
Sh auto parts SH-31023 - подозрительно дешего стоят(1000).
Nipparts/Jakoparts J4913006 - слишком дорогие (3000р).

Но код GJ22-34-300A и GJ22-34-350A тоже соответствует рычагам на Mazda 626 GD
И выдает аналоги от 1400р и выше.
Japan Cars J33008
Longho 571 01126
Direct Parts 02542A

и т.д. в любом диаппазоне цен. Подойдут ли они на мою машину? Почему тогда эти з/ч отсутствуют в стандартном списке?

выкладываю скрин экзиста. Выбор огромен. ВОт по 1400-1700р я бы взял бы рычаги по позже.
Какую фирму из списка посоветуете?

Задал на Екзисте менеджеру вопрос, жду ответа.

так в итоге какой регулятор подходит на мою машину
нашел тут аналоги с форума Ford Probe Club

тут 2 варианта какой мне подходит кто разбирал визуально помните
вот ссыль на эти регуляторы
http://www.probe.org.ru/viewtopic.php?p ... 187205b8cf

лучше подбирать регулятор на тот генератор, который установлен под капотом

den116 Тебе регулятор нужен? Уверен, что проблема в нем? В личку кидай вин, дам тебе номера твоего регулятора и цену, или сам посмотри www.exist.ru

скорее всего регулятор
проблема такая сначало фары и все эл приборы начали моргать , потом пару раз было такое что резко выростало напряжение из за этого даже погорели лампы (осрам найт блек и 3 дня не поездил с ними сразу обе сгорели).
щя начало гореть лампа АКБ и неисправности стопов на холостых при повышении оборотов до 950-1000 все пропадает.

Я себе ставил по лету Japan Cars, покупал у нас за 1800 1 шт. вроде не плохие

если кто помнит мой вопрос, то вот какая у меня пластина, карб тоже nikki 30-34/

а еще из за этого могет ХХ колбаситься?

У меня тоже такая же точь в точь. И карб Никки 30-34 грамотно отрегулирован недавно хорошим мастером.

замазал все
т.е. абсолютно ВСЕ!
вода просачивается сквозь металл
пошел топиться в Немане

Тогда у воды остаётся два пути: либо через плохой уплотнитель, либо в задних стаканах есть прогнившие сквозные дыры.

Доброе время суток.
На mazda 626 ge 1995г для ремонта передних рычагов подвески какие шаровые покупать?
Как проверить салентблоки рычага передней подвески?

vladimir_ad, выбор шаровых по вкусу вот здесь: http://www.exist.ru/ Сайлентблоки проверяются обычной монтировкой.
Новичку простительно конечно, но лучше бы эти вопросы задать в общий форум. А в эту ветку вряд ли часто заглядывают обладатели GE, которые больше в теме и дали бы более дельный совет. Машины-то у нас разные, хоть и очень схожие.

Виноват. Обратил внимание на разговор о рычагах, а на тему не посмотрел.

НАШЕЕЕЕЛ!

эта сучья вода затекает через газовое заправочное устройство
падла

SILVER , с победой над оросительной системой!

Хочу после НГ поменять рычаги. Так вот помимо рычагов что еще заказать? Болт которым зажимаем шаровую нужно новый использовать? Какой из наших купить? Или его можно повторно использовать.

Стойки стабилизатора может тоже сразу заказать? Или они без проблем снимаются.

kphy понимаешь, все зависит от износа, или от времени, допустим у меня болты никак не выбивались из цапфа, где стойку крепится, пришлось даже греть конкретно, потом болты наши воткнул, только длинее, болты, те, что шаровую крепят, можно не менять, хотя по инструции их рекомендуют, меняьть, чуть ли с шаровой, ноя их менял только летом, за 10 лет. вобщем все зависит от износа и от того, как разберается узел.

Болт шаровой не нужен. Он обычно легко откручивается. Если возникнут проблемы, то Алексей, вроде говорил, что подходит болт крепления жигулёвского коленвала. Если плохие резинки на стойках стабилизатора, то меняй. Цена одной резинки чуть меньше доллара. Их надо 8 штук. Заранее убедись, откручиваются ли гайки на стойках. Просто попробуй сорвать их, вывернув полностью колёса. Вполне вероятно, что гайки на стойках стабилизатора не открутятся или слижутся, поэтому их придётся срезать болгаркой. В этом случае либо покупай заранее новые стойки в сборе с резинками, либо ищи обычный подходящий длинный болт или шпильку. Наша стойка в отличие от GE-шной - это обычный болт.

Все понятно, но тратить потом еще время на следующий заказ не охото. Нужно сделать за 1 раз все.

Думаю что закажу просто стойки стаба. Стоят они не дорого совсем.