Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 29 май 2012 08:05

с другой стороны на нормальном автомобиле с антипробуксовочной системой, системой стабилизации и системой распределения тормозных усилий вполне можно ездить и на всесезонной резине зимой в москве
у меня есть знакомая девочка которая ездит так круглый год и не парится с переобуванием.
в москве зимой совсем не так как в среднем по стране =)

а я зимой хочу цепи на колёса. у нас асфальт пропадает после первого снега и появляется весной, когда само растает, четверть года езжу по льду.

У меня сейчас матадор, раньше она стоила недорого и тысяч на 50 ее спокойно хватало, дубоватая конечно, но ям и боковых ударов не боится, учитывая профиль 195/70 вообще неплохо для наших дорог. Сейчас стоить стала дорого и и качество ухудшилось, поэтому присматриваюсь к импортной.

Отец поехал покупать себе все знакомые и продаваны кричали бери мишлен лучше всего. Ему не понравилась резина, он сказал что это говно а не резина. Бокового корда вообще не практически нет, ее хватит до первой ямы. Купил бриджстоун.



Система стабилизации работает при наличии нормальной резины, ехал на Мазде 6 спереди зима, сзади лето крутануло дай дорогу даже 626 так не крутило.

А вообще никогда не ставил на все 4 зимнюю, всегда был только передок, ездить можно только осторожно. Без зимней вообще нереал, улицы у нас не чистят хрен проедешь

Вот такие слова меня всегда очень сильно пугают...

Навязанная рекламой бездумная вера в модные "фенечки" современных машин рано или поздно обязательно приведет
к трагедии. Если покопаться в сущности всех этих систем, то в основе лежит одно - аккуратное вождение, а все
остальное - это соломинки утопающему в самом крайнем случае.

Какими-бы умными этисистемы не были, они никогда не смогут увеличить коэффициент сцепления шина-дорога. И
самым ярким показателем этого лично для меня являются, например, придорожные канавы, утыканные по первым
заморозкам полноприводными джипами на дорогущей шипованной резине и имеющими в своем арсенале все эти
новомодные штучки. Их владельцы настолько уверены в техжническом совершенстве своих авто, что на все остальное
частенько просто перестают смотреть. Слава Богу, что большинство таких вылетов не прихватывает с собой пару-тройку
машин со встречки...

Вот это я тоже ни понимаю...

Стоит ли жизнь и здоровье (свое, пассажиров и окружающих) такой экономии?

Да, очень аккуратно можно ездить зимой и на лысой летней резине (если только не под горку), но зачем?!

ну может у них город в степи, нет уклонов больше 5 градусов, а ближайший мост горбатый за 100 верст.
у нас штук 6 горбатых мостов на которых всегда пробки, чуть прихватит мороз и все бьются.

Вопрос к владельцем карбюраторных авто : стоят ли какие-нибудь "мозги" на карб?

Если ты откроешь страницу 4А-86 "правильного воркшопа" (в подписи), то увидишь там карбовый мозг...

Это из собственного опыта, 15 лет назад не было никакой зимней резины и все ездили на летней, понятно дорожная обстановка изменилась. Если зимой не носиться как угорелому и не проходить крутые повороты на скорости 120 км/ч, хотя даже зимняя от фатального вылета с трассы не спасет. Зимой просто рулем крутить надо не так резко как летом, вот и все. А резину не покупал не от жадности, а от безденежья, при зарплате 200$ особо не купишь

Обязательно. А установлены они у водителя в голове.

Ну вот парни и разобрал я правую переднюю сторону ходовой. Как и подозревал шаровая болтается как сопля, а рулевой наконечник в достойном состоянии. Раскидал хрустевшую гранату.

Kripton198 скоро сделаешь и будет как новенькая.

Если я правильно понял ,то на фото оно самое
http://s019.radikal.ru/i642/1205/1a/44468f1b6188.jpg
Их некорректная работа может быть причиной того что глохнет движок? точнее даже не глохнет , а просто отключается на некоторое время??

А это разве не блок управления ,который управляет подсосом?

Я ещё днище сфоткал ,но выкладывать не стал- стыдно

У меня тоже днище страшное в районе порогов Так что не стыдись

По управлению подсосом незнаю Я думал что обороты на холодную регулируются клапаном на карбе к которому подведены патрубки от охлаждения?!

Я себе сварку(полуавтомат) привёз скоро буду переваривать.

А лонжероны в каком состоянии?

В принципе ничего,кроме левого заднего. вот от него одни клочки.

Имхо б/у зимняя будет работать лучше новой летней. А б/у можно купить незадорого...

С карбами дела не имел, надо читать воркшоп, на что сейчас нет времени. Подожди, ребята подтянутся - ответят.

Можно, но не у нас, у нас цены на все дерут, вообще если все будет нормуль в этом году может прикуплю себе резину зимнюю, если машину не продам

Это примерно так же,если зимой одну ногу обуть в ботинок,а на другую одеть шлёпанец
Если в таком виде пойти в гололед на работу,то шанс "шлепнуться" будет гораздо выше,чем у человека обутого в оба ботинка.

это неизлечимо
я вот колхозю с удовольствием, кто-то в "шлёпанцах" ездит.
не бери в голову

Vadim1024
Будешь в Питере- обращайся. Подгоню б/у. У меня ее полгаража . 185/70/14