Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 30 дек 2012 22:32

tankist

CHARKOVCHANIN ну 4-ех болтовые не было возможности экспериментировать, а вот с этими дело имел. на GE они не встали. ЦО на GE оказалось большим, чем на этих дисках. что б их туда поставить-придется расточить диски. Просто говорю так, как есть.

**Реклама**

saniura

насчёт бензонасоса не парься это нормальное явление,у многих такой провал,и у меня в том числе, но мне кажется что это из-за не орегинальных бензонасосов,если полистаешь форум то заметишь что у многих такое,так что катайся и не заморачивайся

**Реклама**

tankist

еще в тему о бензонасосе. насколько я помню из ветки то все грешили на ванночку в баке, т.к. насос у вас берет бензин из неё. да и с таким количеством топлива в баке ездить не желательно, насосы этого не любят. это ж не карбюратор всё таки, сгореть может без бензина.

CHARKOVCHANIN

По книжке резерв составляет 8-12 литров + ещё 5, и уже якоришь на правом повороте, не такое это и маленькое кол-во бензина... :roll:

drakon260

Заливал 10 литров бензина в пустой бак (чистил, сеточку менял), стрелка показометра даже не шелохнулась, завелась туго, долго стартером гонял, стараюсь держать не меньше пол бака бензина, и заводится с полтычка. Про правый поворот ничего не скажу, не было у меня такого, но когда с моста спускался почти с пустым баком, мотор глох и тут же запускался, а после моста небольшой подъём, вышел нормально.

**Реклама**

**Реклама**

Вагоновожатый

saniura писал(а):

может кто поделится сылкой на таблицу совместимости дисков и резины,или мнением?

Держи.

http://www.kolesaonline.ru/art_sprav_05.php

Garr

CHARKOVCHANIN писал(а):

Ещё хотел спросить... : При повороте на право бензин в баке переливается в лево (если там меньше 5-ти литров бензина не считая резерва), машину как будто кто за жопу держит.Бензонасос не достает. Предыдущий хазяин говорит, что бензонасос китайский. Может такое быть? Замена на орегинал спасет? Или какую-то трубку к нему добавить?

Я так понял, что это не больное место оных модэлей, и такого прикола не укого небыло. Так что, дело все-таки в бензонасосе?

У меня такое тоже было , вылечил заменой сетки и чисткой самого бака , грязи там было огого

. у меня уже когда чуть меньше пол бака такое проявлялось.

Corsair_70

saniura писал(а):

всем доброго время суток,и с наступающим.ребята кто подскажет,у меня диски на 15 J7 какая ширина ската к ним нужна?,в прошлом году стояли летняя 205/60/15 имел два раза с ними неприятность,из земли торчала около пяти см труба диаметром около сорока при наезде на неё колесом скат спрыгнул с диска,сначала подумал что проехал по ней внутренней кромкой колеса и поэтому оно разбортировалось,но спустя неделю наезжаю серединой колеса на торчащий камень из земли и так-же спрыгнуло,давление в шинах всегда 2.0,на вулканизации сказали что для дисков J7 ширина 205 маловата,может кто поделится сылкой на таблицу совместимости дисков и резины,или мнением?

saniura, проверь на сайте производителя шин рекомендованное давление. Где-то как раз недавно
натыкался на информацию, что для некоторых шин требуется давление 3,5 - 4, и тогда они работают,
как задумывалось. Если это так, то такая информация однозначно указывается производителем
в документации на шины.

**Реклама**

saniura

ребята всем большое спасибо,буду искать.

Kripton198

saniura писал(а):

от немцев диски на пять болтов подходят только от мерса и Т4

Я осенью пробывал оригинал немец диски пяти болтовые . Не подходят они. На шпильки одеваются,а закрутить хрена.

Kripton198

Всех с Новым годом!

Пусть будет щедрым Новый Год,
Пусть он на счастье не скупится,
Пусть зажигает звёзды в срок,
Чтоб вашим, :big:

всем желаньям сбыться.

Kripton198

НЕМНОГО ОБКЛЕИЛСЯ

Piter_s

Всех клубней с Новым 2013 годом!!! Счастья, здоровья и гладких дорог!!!

Corsair_70

С наступившим и наступающим вас! Всех благ и удачи на дорогах! :beer:

Вагоновожатый

Corsair_70 писал(а):

С наступившим и наступающим вас! Всех благ и удачи на дорогах! :beer:

Присоединяюсь! :newy:

tankist

Всех с наступившим новым Годом. Всех благ вам, и что б наши маськи никогда нас не подводили.

Vadim1024

C Наступившим!!!

Антиквар

Вагоновожатый писал(а):

Corsair_70 писал(а):

С наступившим и наступающим вас! Всех благ и удачи на дорогах! :beer:

Присоединяюсь! :newy:

+мульён!!!Всех благ!!!

voriag1

СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ РАСПРЕДВАЛ МАЗДА 626 GD НЕ ЗНАЮ КАК ПРАВИЛЬНО ПОСТАВИТЬ ШКИВ РАСПРЕДВАЛА, ТАМ 4 ОТВЕРСТИЯ НА КАКОЕ СТАВИТЬ

dreian

voriag1 писал(а):

СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ РАСПРЕДВАЛ МАЗДА 626 GD НЕ ЗНАЮ КАК ПРАВИЛЬНО ПОСТАВИТЬ ШКИВ РАСПРЕДВАЛА, ТАМ 4 ОТВЕРСТИЯ НА КАКОЕ СТАВИТЬ

не надо кричать
ВОТ ЗДЕСЬпоищи. там все есть.

**Реклама**

voriag1

Так я ничего там так и не нашел(((

dreian

не на отверстие ставь, а на шпонку.

voriag1

забыл написать у меня двигатель f8 да и отверстий под шпонку 4

dreian

ну наверно надо вставить в то отверстие, в котором шпонка будет сидеть прочно, не болтаться и главное чтоб она строго наверху была.

tankist

правильно говорят, выстави распредвал по шпонке. Цифра на шкиве самом значения не имеет. Выставляешь метки (шпонка-метка на голове) и все дела. я когда менял сальник распредвала, не заморачивался над тем, на какой цифре стоял шкив. Потом просто посмотреть зажигание если что. у меня видно не совсем так собралось,как было, пришлось немного подкрутить трамблер (на 1-1.5мм)

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 30 дек 2012 22:32

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */