Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 05 апр 2013 19:31

kori-kori Ну да, оно приятно когда знаешь,что все работает, а не для красоты стоит.

Похоже,что этот трабл с актуаторами просто не изличимая болезнь.Летом все разбирал,чистил,смазывал. От акума ,на прямую выстреливают не слабо,а на месте с обшивкой не тянут.Складывается ощущение,что до актуаторов стоит какое-то сопротивление.

Ну во первых,там стоит блок ЦЗ, и на актуатор как минимум напряжение идет через 5-ти контактное реле. А вообще,я уже давно хотел себе поубирать все клавиши в салоне и перетянуть обшивки. И красивее, и замкам меньше напряг. А если довести до идеального состояния замки, что бы никаких "сюрпризов" от них нельзя было ждать, то и личинки с передних дверей и вовсе можно было бы убрать.

Хочу поделиться фотографиями своих успехов. Начинаю понемногу раскидывать двигло своей маси Капиталочка началась!
Вот не задача, одна свеча не выкручивается. Прям не знаю что делать...

Всё, что выдает под капотом её праворульность-расположение ГТЦ, остальное один в один на первый взгляд.

Привет всем - давно не заходил на форум ....... так как продал GD-шку МАШКУ.
Но теперь снова маздовод ...поехал на отдых в болгарию и купил себе 323 s bg 1.6i 90лошадок - 1990г. за 250 евро .

к 20-му апрелю еду на ней к себе в Орел
по маршруту
болгария -румыния -кишенев - одеса - киев - чернигов - хомутовка ( россия )
зделаю фото-отчет - вдруг кому будет интересно.
может кому то что надо по запчестям - пишите ЛС или скайп: mim_ivanova
( кроме дисков )

626 орел 57 рег поздравляю с покупкой. по описанию довольно резвая машинка (если не ошибаюсь то 16 клапанник?)

не дороговато?

Да нету у меня блока цз ,а где стоит реле не знаю. Может контакты подгорели.

Кстати Саша прав про гнилую проводку и окислившиеся контакты, только напряжение на актуаторе мерить мало толку, оно скорее всего будет нормальным, а вот потери могут быть, в общем контролька с лампой в помощь.

У меня глюк проводки маловероятен, я актуатор никогда не трогал и по теплу он всегда работает отлично. По холоду не осиляет открывание, хотя проверить можно на всякий случай.



Привет Серег написал тебе в личку

греть, видимо... или отмачивать

меньше никак ....она в разбор 200 стоит.
купил - потому что МАЗДА - да и мне дешевле проехать на ней 1500 км до россии - чем самолетом ( 2 взрослых 1 детский и ограничения в килограмах сумок )

самолетом - 890 евро
маздой - 630 евро ( страховки .бензин таксы )

да 16 клапанов - 240 на спидометре
на аутобане поднажал на педаль 180 нормально дальше както страшно но чувствуется что может еще ...
реальные километры двигуна 210 000 - по сервизной книге была у офиц.сервиза на 185 000 . в последний раз
она просто стала старой - 23 года

я не про стоимость, а про растаможку. дорого получается. или есть секрет обхода?

да - секрет есть.
у меня есть ВИД НА ЖИТЕЛЬСТВО В БОЛГАРИИ - мне не надо растамаживать.
но имею право ввозить только 1-ну машину.
хотя супруга тоже болгарка + 1 авто.
если продавать то только по доверености и надо раз в год пересекать границу.
страховка заключается при въезде в россию ( ненадо ездить в болгарию - а только до граници )
мой брат так продал свою с болгарскими номерами и купил себе в россии .

Всем привет! настало время менять амортизаторы, не могу выбрать, кто нибудь ставил стойки Optimal.Как они?

Garr я бы не стал, оптимал упаковщик, может попасться все что угодно, брал шаровые этой конторы - отстой полный

Привет всем!!! Кто-нибудь снимал крылья передние на 626 GV 1988 г.в.? Можно ли вообще их снять самому? Видел под капотом они на болтах прикручены, а дальше как? Спасибо.

Что это за GE такая 88-года!?

А на GD болты: сверху под капотом, под поворотником, у края бампера в арке, между петлями двери и внизу
у брызговика. Снять все можно, особенно если нижний болт не приржавел.

не могу ввернуть свечу первого целиндра до конца клинит гдето в середине хотя мотор работает нормально что делать?

Вывернуть свечу, очень аккуратно прочистить резьбу в колодце, на всякий случай продуть цилиндр при вывернутой свече.
На самой-то свече резьба в порядке?

Бери Tokico - в оригинале ставяться, бренд Хитачи
или Kayaba, но ее покупать в очень приличном месте - бывают подделки
Kayaba делает также рыльники, пружины отбойники - можно взять , так как диаметр штока может оличаться у разных серий

Ребята Спасибо , отговорили. Остановился на Tokico, но в магазине чет говорят что их как китайцам отдали народ стал жаловаться и они их перестали возить , предложили взять Stellox или Kayaba , но Kayaba чет не хочу , много подделок стало а магазин не провереный. Stellox сильно плохие? Про них в инете чет мнения разделились 50/50, кто нибудь ездил на них.

Наиди магаз нормальный или ехсист ! вероятность продажи фигни не самая большая,
Stellox - китайский упаковщик всю некондицию типо с неметских брендов пакуют,
http://www.kyb-europe.com/kyb-russian/index.asp
Адрес: г. Сургут, ул. Киртбая, 6
Тел.: (3462) 40-10-52, (3462) 40-10-53
Посмотри ближайшего дилера! даже у нас в деревне есть типо офицалы!
На худой конец бери аморты именно от производителя амортизаторов - и кстати у любого упаковщика на наши машины в лучьшем случае будет лежать каяба с токико а в худшем их подделки
Список некоторых производителей
Bilstein - только желтый спецсерий норм, остальные не очень, тоже иногда пакует
Gabriel - боится мороза
Monroe - маленькии срок службы, но неплохие характеристики
SACHS - деталь снята с производства лежит иногда токико

kost 626
Спасибо!Тему для размышлений получил буду прикидывать