Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 16 фев 2010 20:01

vliv

Monsters писал(а):

Привет всем! Не считайте за флуд! В ремонте машин я не очень, короче проблема такая: когда завожу автомобиль, после перегазовке при включенным светом, свет становиться ярче, спросил у электрика, он ответил что так и должно быть, как бы при заводке автомобиля он с начало работает на аккумуляторе, при перегазовке включается генератор!
Так и должно быть?!
Еще вопрос: куда подключается лампочка зарядки аккумулятора?

Правильно электрик сказал!
Лампочка подключается к генератору-болезнь-плохие контакты,я ажнак провода откусил и по новой сделал(на гене разъём два провода),только потом заработало!

**Реклама**

Mayor

Электрик явный ПТУшник прокуривший все занятия за углом. Яркость света фар от оборотов зависит только на советском мопеде с динамой. Если он утверждает, что на Мазде так оно и должно быть, то надо спросить у него, для чего в электросхеме установлен регулятор напряжения и диодный мост. И пусть на досуге почитает книжки из курса электротехники, чтоб уяснить, что на холостых электроснабжение машины тоже осуществляется от генератора.
1. Раз изменяется яркость, значит проблема в регуляторе и его под замену.
2. Лампочка генератора подключена в обмотку возбуждения.
3. К тому электрику больше не ездить.

**Реклама**

Piter_s

Mayor писал(а):

Сегодня добыл приборку от Ауди 80 бочки. Начинаю операцию по вживлению светящихся стрелок с вражеской техники на свою Мазду. Приборка моя уже давно переделана на светодиодную зелёную и ультрафиолетовую подсветку. Стрелки в принципе, хорошо видно в отражении ультрафиолета, но хоцца шоп светились как на настоящих иномарках у взрослых дяденек

. Стрелки немного не такие как на Мазде. Придётся повыёживацца с ними. Но думаю всё получится. Глаза боятся, руки делают. Позже выдам что-то вроде фотоотчёта.

Так...с, что там приборкой? Я не забыл...

Фотоотчёт на бочку!!!

Mayor

Айн момент. Щас фотки сожму

vliv

Mayor писал(а):

Электрик явный ПТУшник прокуривший все занятия за углом. Яркость света фар от оборотов зависит только на советском мопеде с динамой.

Яркость меняется порогово,при переходе с холостых оборотов,это норма,второе хх может быть занижен,на ГД это допустимо,третье речь не идёт о переходе яркости со свечки до ксенона!Кстати у меня хх 650об,если выставить 850об,то перехода почти не заметно!

**Реклама**

**Реклама**

Mayor

Пжалста:

Mayor

Дырявим шкалу

Mayor

Масдоауди

**Реклама**

vliv

Однажды вечером,когда пилотам делать нечего.....

ЗАЧЁТ!

Mayor

Работа ещё не закончена. Подсветку стрелок надо усовершенствовать и с тахометром повозиться. Из-за разницы веса стрелок он стал занижать показания. Весь процесс описывать не вижу смысла, всё-равно никто это повторять не будет. Да и не так это просто оказалось.

Piter_s

Mayor мне нравится :good:

А подсветка стрелок как сделана?

Они сами светятся? Или ...

mazdovod

всем добрый вечер. у меня стал разряжаться акамулятор ( и 56 ам и 80 ам) , где то за неделю простоя. могут ли так разряжать штатные часы, хотя подсветка вних гаснет когда выключаешь зажигания. или же есть где-то утечка тока , так как когда присоединяешь клеммы к акамулятору есть небольшое искрение, если это она то как её обнаружить. если едить каждый день или два то всё в порядке. зарядка на клемах при дальнем свете, обогреве стекла и печке 13.7 вольта

Mayor

Пробовал подсветить каждую стрелку индивидуальным светодиодом, но получилось не очень. В определённых положениях стрелок подсветка тускнеет в зависимости от угла поворота. Буду пытаться поставить родную аудюшную подложку-световод из оргстекла с гранёным рассеивателем в центре под стрелкой. Плюс покрыл стрелки прозрачным флюоресцентным лаком и подсветил тремя ультрафиолетовыми светодиодами снаружи из под козырька. (по типу как подсвечивают танцполы в клубах, когда белые майки светятся ярко бело-голубым цветом) Получился таинственный бордово-сиреневый оттенок. Пока оставил так. Потеплеет, переделаю. А пока холодно.

Mayor

mazdovod писал(а):

всем добрый вечер. у меня стал разряжаться акамулятор ( и 56 ам и 80 ам) , где то за неделю простоя. могут ли так разряжать штатные часы, хотя подсветка вних гаснет когда выключаешь зажигания. или же есть где-то утечка тока , так как когда присоединяешь клеммы к акамулятору есть небольшое искрение, если это она то как её обнаружить. если едить каждый день или два то всё в порядке. зарядка на клемах при дальнем свете, обогреве стекла и печке 13.7 вольта

Часы не могут. Там ток мизерный. Садить может магнитола (она же CD/DVD ресивер). Попробуй отключать. Такая тема уже была на форуме. Ток покоя не должен превышать 200 миллиампер. Проверяется так: при выключенном зажигании откидывай минусовую клемму и в разрыв ставь тестер. Ну а скорее всего это первый звонок от умирающего аккумулятора. Емкость не держит.

mazdovod

нет от умирающего акамулятора быть не может, так как один из них новый (80ампер). и магнитола простая -кассетная.а как проверять ,когда выключено только зажигание (2 положение замка зажигания) или когда всё выключено(1 положение) а насчёт второго акамулятора не очень в нём уверен -ему почти 2 года и маленькая ёмкость.

Monsters

vliv писал(а):

Monsters писал(а):

Привет всем! Не считайте за флуд! В ремонте машин я не очень, короче проблема такая: когда завожу автомобиль, после перегазовке при включенным светом, свет становиться ярче, спросил у электрика, он ответил что так и должно быть, как бы при заводке автомобиля он с начало работает на аккумуляторе, при перегазовке включается генератор!
Так и должно быть?!
Еще вопрос: куда подключается лампочка зарядки аккумулятора?

Правильно электрик сказал!
Лампочка подключается к генератору-болезнь-плохие контакты,я ажнак провода откусил и по новой сделал(на гене разъём два провода),только потом заработало!

седня завел машину и не сделал перегазовку пока отчистил от снега, покурил, пообщался с народом, машинко захлохла и пришлось заводить! вопрос? севший аккумулятор, что может быть?! как я понял я завел масяню и она работала на аккумуляторе

Mayor

mazdovod , всё выключено и даже ключа в замке нет

mazdovod

понял завтра буду мерить.

Serge

Monsters писал(а):

после перегазовке при включенным светом, свет становиться ярче

У меня также. Нормапьно.

Mayor

Monsters писал(а):

седня завел машину и не сделал перегазовку пока отчистил от снега, покурил, пообщался с народом, машинко захлохла и пришлось заводить! вопрос? севший аккумулятор, что может быть?! как я понял я завел масяню и она работала на аккумуляторе

Ответ: скинь минусовую клемму с аккумулятора на прогреве и узнаешь работает у тебя машина на гене или на аккуме

**Реклама**

Monsters

Mayor писал(а):

Ответ: скинь минусовую клемму с аккумулятора на прогреве и узнаешь работает у тебя машина на гене или на аккуме

суть в том что зарядка есть, но только после того как сделаю резкую перегазовку

Serge

Monsters писал(а):

суть в том что зарядка есть, но только после того как сделаю резкую перегазовку

Щетки гены.

Mayor

Тут гадать бесполезно. Надо рыть. И в первую очередь генератор на вскрытие. Щётки вряд ли. Они либо есть, либо их нет. Соответственно и напряжение в бортсети. Раз перегазовка помогает стабилизировать напряжение, значит под сомнением регулятор и грязная ламель ротора генератора (кто не понял - по которой щётки бегают)

perchic1

Не совсем согласен, что значит, щетки либо есть либо нет? У меня щетки были с износом 10-15%, гена недозаряжал, одна щетка залипла просто.

max_box

Mayor
Стрелки зачетные :good:

, тоже хочу сделать, вот тока стрелки надо найти

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 16 фев 2010 20:01

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */