Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 29 июл 2013 14:55

ONikss

Вагоновожатый писал(а):

tankist С Днём Рождения! Ни гвоздя, тебе, ни жезла! Удачи. :birthday:

Присоединяюсь к поздравлениям.

Денис, с днём рождения!

**Реклама**

tankist

ONikss Олег, спасибо.

Есть такое дело. Машина отца заводиться и глохнет (сама обороты вообще держать не хочет), бензин ест не то, что ведрами-бочками! Свечи постоянно черные и мокрые. Устранил все ошибки (система VICS, регулятор давления, расходомер) ничего не изменилось. Мозг после этого не диагностировал. Еще к слову, бензонасос катает постоянно после включения зажигания, хотя никаких перемычек обнаружено не было и мозг не выдает всеми любимой 17-ой ошибки (лямбда не подключена вообще). Может ли быть дело в мозге?

Еще такой вопрос по своей. Сделал я эту систему VICS, поменял бензиновый фильтр и сетку в баке. Машина сначала как-то не очень охотно работала, после стала нормально держать обороты. Ради интереса выкрутил свечи и был немного в шоке. До этого смесь была бедная (свечи белые), а сейчас богатая (свечи черные). Может они станут нормального цвета если поездить на машине? Т.к. кроме замены 2-ух фильтров больше ничего не делалось. Мозг ошибок не выдает.

**Реклама**

drakon260

Денис, с Днём Рождения! :beer:

Список на данный момент.

Код:

Megavolt-2006   - Юра                      Одесса
Mayor           - Виталий                  UKDM-ULMM
витекGD         - Виктор                   Липецкая область
Kernel          - Игорь                    Барнаул
wild_rabbit     - Виталий                  Астана
Piter_s         - Петр                     Южный Урал, Миасс
ekzyperi        - Борис                    Донецк
SPOT            - Павел                    Одесса
Антиквар        - Владимир                 Москва-Балабаново
mak0v0d         - Сергей                   Новый Оскол
Corsair_70      - Александр                СПб, Пушкин  (www.mazdaclub.ua - Corsair_70)
vliv            - Владимир Иванович        Волгоградская область
agnksviktor     - Виктор                   Кишинев
Allex           - Алексей                  Челябинск
ikarus          - Евгений                  Рига
kphy            - Филипп                   Москва САО
Kripton198      - Дмитрий                  Воронеж
PahaN           - Паша                     Омск, Sahalin
Vadim1024       - Вадим                    Орел  (аська 198-660-418 / скайп sait-vadim)
dreian          - Андрей
drakon260       - Евгений                  Казахстан Павлодар  (почта drakon260@mail.ru / скайп  drakon3591)
gruzdev_f       - Фёдор                    Тверь
rad59           - Рашид                    Саратов
pwl             - Павел                    Казань
max_box         - Максим                   Калининград
tankist         - Денис                    Гомель Беларусь (skype: den_zlodey17, vk.com:http://vk.com/den_aka_zlo, email: zlodey17@mail.by)
Dima 626 FE GD  - Дима                     Орск Оренбург. обл.
ONikss          - Олег                     Анапа
kori-kori       - Владимир                 Бишкек
Garr            - Игорь                    Нефтеюганск  (почта gar-80@mail.ru)
Woolfer         - Андрей                   Одесса
sandroniy       - Александр                Днепропетровск

Corsair_70

Женя, спасибо!

tankist

drakon260 Евгений, спасибо!

**Реклама**

**Реклама**

drakon260

Саня , не за что. Кто хочет влится пишите.
Поменял недавно тормозные колодки передние, купил подороже. Фирма - японское название, не помню. Скрипят, когда чуть чуть на тормоз нажимаешь. Когда давишь сильней, не скрипят, тормоза нормальные. Что блин делать, или забить, не приятно. Старые колодки, OLK, не скрипели.

Corsair_70

drakon260 писал(а):

Поменял недавно тормозные колодки передние, купил подороже. Фирма - японское название, не помню. Скрипят, когда чуть чуть на тормоз нажимаешь. Когда давишь сильней, не скрипят, тормоза нормальные. Что блин делать, или забить, не приятно. Старые колодки, OLK, не скрипели.

Поменяй на другие, а эти отложи до смены дисков. В и-нете много информации о совместимости колодок/дисков,
подбери что-нибудь под свои нынешние диски. У меня спереди стоят Allied Nippon ADB 3255 с родными маздовскими
дисками - никогда не скрипели. Сзади стоят диски Brembo (достались вместе с машиной), так вот с ними колодки
Allied Nippon ADB 0818 дружат, а, например, RoadHouse - не дружат, скрипят со страшной силой (при легком нажатии).
В итоге я их снял, лежат на черный день или до смены дисков.

sandroniy

Corsair_70 спасибо за понимание!!! Оказывается мы с тобой тезки!!!
Привет всем!!! После устранения неисправности моей масечки, узнав цену оригинала ДПДЗ у нас в Днепре (120$), решил заказать ДПДЗ на разборке. В Одессе есть за 200 грн. не считая пересылки и пока жду заказа, попробовал восстановить ДПДЗ (оборваны контакты три из четырех)... Кому интересно - читайте дальше... Для начала по максимуму соеденил саму плату и контакты ( методом подгиба последних) до невозможности контактов шевелиться относительно платы! Тут море возможностей (для каждого случая индивидуально). Далее берем ТОКОПРОВОДЯЩИЙ ЛАК и наносим на место контакта и платы. Даем высохнуть лаку и проверяем цепь методом прозвонки. На фото видно - лак серого цвета после высыхания. После всех вышеописанных процедур приступаем к усилению контактов и невозможности разрушения последних... Берем эпоксидную смолу с ПЛАСТИФИКАТОРОМ (это обязательно) т.к пластификатор придает эпоксидной смоле эластичность. Заливаем место контактов так, чтобы вращающаяся часть ДПДЗ не соприкасалась со слоем эпоксидки. Даем "изделию" высохнуть ( в нашем случае торопиться не надо) 24 часа. И радостные устанавливаем ДПДЗ на штатное место. Наслаждаемся его работой в полной мере и ожидаем прибытия заказа (новой ДПДЗ). Для теста попробую поездить с восстановленным ДПДЗ как можно дольше. Вот, собственно, и весь отчет. На втором фото коричневая "бяка" - это эпоксидная шпатлевка (с пластификатором). Всем удачи!!!

**Реклама**

Corsair_70

sandroniy писал(а):

...попробовал восстановить ДПДЗ (оборваны контакты три из четырех)... Кому интересно - читайте дальше... Для начала по максимуму соеденил саму плату и контакты ( методом подгиба последних) до невозможности контактов шевелиться относительно платы! Тут море возможностей (для каждого случая индивидуально). Далее берем ТОКОПРОВОДЯЩИЙ ЛАК и наносим на место контакта и платы. Даем высохнуть лаку и проверяем цепь методом прозвонки. На фото видно - лак серого цвета после высыхания. После всех вышеописанных процедур приступаем к усилению контактов и невозможности разрушения последних... Берем эпоксидную смолу с ПЛАСТИФИКАТОРОМ (это обязательно) т.к пластификатор придает эпоксидной смоле эластичность. Заливаем место контактов так, чтобы вращающаяся часть ДПДЗ не соприкасалась со слоем эпоксидки. Даем "изделию" высохнуть ( в нашем случае торопиться не надо) 24 часа. И радостные устанавливаем ДПДЗ на штатное место. Наслаждаемся его работой в полной мере и ожидаем прибытия заказа (новой ДПДЗ). Для теста попробую поездить с восстановленным ДПДЗ как можно дольше. Вот, собственно, и весь отчет. На втором фото коричневая "бяка" - это эпоксидная шпатлевка (с пластификатором). Всем удачи!!!

Интересное решение! Спасибо за отчет!

Для тех, кто плохо учился в школе (типа меня

), где берут токопроводящий лак?

sandroniy

Я купил на радиорынке у нас в Днепре. Цена тюбика 30 грн.

Vadim1024

tankist писал(а):

Еще такой вопрос по своей. Сделал я эту систему VICS, поменял бензиновый фильтр и сетку в баке. Машина сначала как-то не очень охотно работала, после стала нормально держать обороты. Ради интереса выкрутил свечи и был немного в шоке. До этого смесь была бедная (свечи белые), а сейчас богатая (свечи черные). Может они станут нормального цвета если поездить на машине? Т.к. кроме замены 2-ух фильтров больше ничего не делалось. Мозг ошибок не выдает.

Вполне может быть трабл на холодную, работают хреновато форсунки например забились, отсюда и перелив, как прогреется приходит более менее в норму. Поезди побольше, чтобы двигатель прогрелся, потом посмотри

Kripton198

Vadim1024 писал(а):

tankist писал(а):

Еще такой вопрос по своей. Сделал я эту систему VICS, поменял бензиновый фильтр и сетку в баке. Машина сначала как-то не очень охотно работала, после стала нормально держать обороты. Ради интереса выкрутил свечи и был немного в шоке. До этого смесь была бедная (свечи белые), а сейчас богатая (свечи черные). Может они станут нормального цвета если поездить на машине? Т.к. кроме замены 2-ух фильтров больше ничего не делалось. Мозг ошибок не выдает.

Вполне может быть трабл на холодную, работают хреновато форсунки например забились, отсюда и перелив, как прогреется приходит более менее в норму. Поезди побольше, чтобы двигатель прогрелся, потом посмотри

Скорее всего фарсунки не распыляют топливо,а льют,вот и трабл на холодную.

Kripton198

Отписался на Драйве и решил поделиться переживаниями здесь.
Буквально на днях, рано утром останавливает меня бравый гаец, не желая вступать в прения и терять время на выяснения причин остановки, после того как гаец представился я молча подаю ему документы. Хамоватого вида "чмо" в форме пристально смотрит на меня и говорит, что у меня слишком усталый вид и возможно, что вчера я не плохо погулял (алкоголь не употребляю лет этак много). На мои возражения конечно же ему наплевать и прозвучала просьба пройти к авто ГИБДД.Т.к. вины за мной нет и опасаться нечего я соглашаюсь.Когда мы подходили к их автомобилю гаец спросил у напарника требуются ли понятые, на что получил ответ-НЕТ.Вскоре я увидел на багажнике машины грязный чемоданчик с прибором для измерения кол-ва спирта в выдыхаемом воздухе. Я сказал, что в эту лажу дуть не собираюсь, потому что считаю, что приборчик может показать всё что угодно и для проведения данных замеров понятые всё таки нужны. Если есть подозрения попросил поехать в наркологию.Через минуту документы мне были возвращены и я спокойно поехал дальше.После всего этого мне не дают покоя несколько вопросов- не ужели гаец такой тупой, что не знает о том, что если б я погулял конкретно, то ни какая зубная паста, жевачка и т.д. не помогли и "шлейф" стоял бы такой, что слезились бы глаза. Вопрос второй- напарник сказал, что понятые не нужны значит это была попытка развода и я не зря отказался дуть в "трубку"?

deltar

Corsair_70 писал(а):

Для тех, кто плохо учился в школе (типа меня

), где берут токопроводящий лак?

например здеся нечто похожее, суть, я думаю, та же

Corsair_70

deltar писал(а):

Corsair_70 писал(а):

Для тех, кто плохо учился в школе (типа меня

), где берут токопроводящий лак?

например здеся нечто похожее, суть, я думаю, та же

поняль, спасибо!

про такой-то лак я и забыл!

sandroniy

Привет, маздоводы!!! Сегодня вечером,приехав домой с работы, решил протестировать "масю" на ошибки... Предварительно отключил "-" аккумулятора, нажал на педаль тормоза в течении 20 сек (по инструкции по обнулению "мозгов"... или вкл. габариты, ближний, дальний свет и т.д.). И ,с замиранием, подключил светодиоды самодиагностики... и чудо свершилось!!! Ошибка "12" пропала - (ДПДЗ). Так что, восстановление ДПДЗ (при желании) ВОЗМОЖНО!!!! Хотя если есть лишние 120$ за оригинал ДПДЗ - не вопрос купить новый. Буду ездить на восстановленном ДПДЗ как можно дольше (для самоуспокоения). С разборки запасной лежит в бардачке (на всякий случай). Хотя (факт) написали правильно, что ездить без ДПДЗ можно... Но готовтесь к расходу топлива на уровне 15-17 литров у меня... (Может и больше)

Кстати лак токопроводный в разных местах (городах, но суть одна)... может быть электропроводным лаком и т.д. и т.п.

sandroniy

Добавлю еще мысль... Хочу провести трепанацию коммутатора, только не нахрапом, а аккуратно "с чувством и расстановкой". Я думаю это (ремонт мозгов) возможен! Кто-то пробовал (по моему Mayor). Далее... Пойду другим путем - срежу бормашиной (аккуратно) верхнюю часть (Mayor резал снизу насколько я помню...) для возможности ремонта. Ну и отчет будет прилагаться!!! Всем благ и успехов!!!

Piter_s

ONikss писал(а):

Вагоновожатый писал(а):

tankist С Днём Рождения! Ни гвоздя, тебе, ни жезла! Удачи. :birthday:

Присоединяюсь к поздравлениям.

Денис, с днём рождения!

Присоединяюсь к поздравлениям

, давненько не заходил, случайно ... :crazy:

. Заодно и всех прошедших именинников! Как то пытался зайти, не смог, через час бросил ...
Успехов всем :beer:

Cross

Всем привет! Кстати меня в список забыли включить! :oops:

Собираюсь двинуть в сторону юга ехать ок 1200км в одну сторону, вот думаю что лучше проверить перед поездкой? и еще появилась одна проблемка! Поставил недавно музыку в машину, и обнаружил наводки в ВЧ динамиках, при заведении двигателя неприятный свист и когда газуешь как "турбина" свистит такое ощущение) еще заметил что когда при заведенном двигателе разговариваешь по телефону тоже какие то шумы появляются в телефоне, что может давать такую наводку в маське? провода питания мафона и усильков напрямую к АКБ, фон явно ловит магнитола, только вот никак не пойму от чего? может кто сталкивался.?!

sandroniy

Привет, Cross!!! Такой "эффект" может давать генератор (вернее искрение щеток), ВВ провода (утечки). Можно при работающем двигателе в темном гараже увидеть "коронарное свечение" или пробой ВВ проводов. Так же плохой фильтр от наводок в самой магнитоле.

**Реклама**

drakon260

Cross писал(а):

Всем привет! Кстати меня в список забыли включить! :oops:

Может я что то пропустил? Поправим, Cross как тебя зовут?

Corsair_70 писал(а):

drakon260 писал(а):

Поменял недавно тормозные колодки

Поменяй на другие, а эти отложи до смены дисков. В и-нете много информации о совместимости колодок/дисков,

Саша спасибо. Покопался в и-нете, почему колодки скрипят? Купил термостойкую смазку, и опять полез в тормоза.
Сразу вырезал противоскрипные пластины из жести, мои уже дырявые от ржавчины и половина усиков , которыми они фиксируются на колодке, отломаны. Смазал направляющие, смазал немного, тыльную сторону колодки. Собрал, протестировал, на разных режимах, не скрипят. Понаблюдаю, если заскрипят, буду менять.

Corsair_70

drakon260 писал(а):

... Саша спасибо. Покопался в и-нете, почему колодки скрипят? Купил термостойкую смазку, и опять полез в тормоза.
Сразу вырезал противоскрипные пластины из жести, мои уже дырявые от ржавчины и половина усиков , которыми они фиксируются на колодке, отломаны. Смазал направляющие, смазал немного, тыльную сторону колодки. Собрал, протестировал, на разных режимах, не скрипят. Понаблюдаю, если заскрипят, буду менять.

Может они у тебя по другому поводу скрипели, не так, как у меня...

У меня были новые диски, новые колодки и все смазано, что нужно. Т.е. скрипло чисто на трении колодка/диск.
Кстати, сейчас вспоминаю, вроде скрипело только в сухую погоду. Правда тогда делали все в сервисе, а значит
могли что-то и налажать...

ONikss

Cross писал(а):

Всем привет! Кстати меня в список забыли включить! :oops:

Собираюсь двинуть в сторону юга ехать ок 1200км в одну сторону, вот думаю что лучше проверить перед поездкой? и еще появилась одна проблемка! Поставил недавно музыку в машину, и обнаружил наводки в ВЧ динамиках, при заведении двигателя неприятный свист и когда газуешь как "турбина" свистит такое ощущение) еще заметил что когда при заведенном двигателе разговариваешь по телефону тоже какие то шумы появляются в телефоне, что может давать такую наводку в маське? провода питания мафона и усильков напрямую к АКБ, фон явно ловит магнитола, только вот никак не пойму от чего? может кто сталкивался.?!

Если в звуке больше "треска" - больше похоже на утечки высоковольтной части. Проверять всю высоковольтную часть на утечки.
Если "свист или вой" то чаще по питанию, и скорее всего от генератора, как и написали или недостаточной фильтрации. Нужно проверить фильтр по питанию между бортовой сетью авто магнитолой и усилителями. И не за быть о потребляемой мощности.
Хорошо бы определить что больше ловит помехи радиоканал магнитолы при приёме радиостанций или это присутствует всегда и диск, и "мафон" и радиопередачи.

Скажи куда примерно собираешься? По км очень похоже, что в мою сторону)))))

Megavolt-2006

Cross писал(а):

обнаружил наводки в ВЧ динамиках....только вот никак не пойму от чего?

проверь конденсатор,и уголек в крышке трамблера.

Corsair_70

Megavolt-2006 писал(а):

Cross писал(а):

обнаружил наводки в ВЧ динамиках....только вот никак не пойму от чего?

проверь конденсатор,и уголек в крышке трамблера

ну, и до кучи - контакт ВВ провода в катушке. была у меня похожая история, когда там контакт хреноват был

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 29 июл 2013 14:55

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */