Тема для владельцев 323 BF и BD, BW | мазда (mazda) форум | 09 авг 2011 07:30

Gospel

а ну конечно еще и резонатор, глушителя и т.д. по мелочи. Кстати она белая ...и седан. Или это "он"?

**Реклама**

vasari74

Gospel писал(а):

В общем господа специалисты , смотрю я на это инженерное чудо японской мысли... и думаю...
Менять много чего надо...
Двигатель - 1,6 инжектор, BF. Без лямбда зонда. Не устойчивая работа на холостом ходе, кушает как сволочь,провалы.Почему то постоянно работает (работал) бензонасос.(может у GT так и надо?). Кстати бензонасос стоял от Нексии.
В Датчик расхода воздуха залазили - настройки сбиты. Говорят заслонка была сломана заварена аргоном и поставлена обратно... (какой то фан ставил на эту машинку газовое оборудование - был хлопок и заслонка сломалась)
Какие то проблемы с циркуляцией охлаждающей жидкости - заменена помпа и прокладка под головкой,но дело говорят не сдвинулось. И вообще стоит Москвичовский(!) радиатор,который кажется подтекает.
Бензобак был в мусоре. жестко в мусоре (ездили постоянно на газе).
Сейчас для старта двигателя нужен... бензонасос!

Все остальное почему то не так пугает (Типо стоек,стекла и внешнего вида)

Вопрос - что лучше - собрать или взорвать?
На машине есть ГУР, задние тормоза дисковые.

если увлекаешься садомазохизмом

и кузов не сильно гнилой, думаю можно и по конструировать:))) а так, только взрывать:))))

**Реклама**

thuG42

Gospel
ну давай так )) - все цыферки буду говорить на память, т.е. сумма выйдет примерная )))
Лямбда новая (б\у покупать нет смысла) стоит в районе 3т.р.
датчик МАФ в района 2т.р.
бензанасос в районе 1т.р.
радиатор порядка 6т.р.
стойки перед ну по 1.5 тыра, зад ну по 2тыра. + к ним пружины (полюбому одна две сломаны) что то 2-3тыра толи за штуку толи за 2штуки, + подушки стоек по 700р.
стёкла и оптику найти можно только на разборах, но найти проблематична...

вот типа посчитай сколько ето по минимуму стоит, надо оно тебе ? авто можно в лом сдать ну тыщь за 3-6ть )))
а веть ещё скорее всего нада переваривать кузов...

TiAX

Gospel писал(а):

В общем господа специалисты , смотрю я на это инженерное чудо японской мысли... и думаю...
Менять много чего надо...
Двигатель - 1,6 инжектор, BF.
Вопрос - что лучше - собрать или взорвать?
На машине есть ГУР, задние тормоза дисковые.

Приветствую обладателя такого же автомобиля как у меня

Со своим я решил - буду восстанавливать. Интересная машинка все-таки

Если надумаешь разбирать, много чего отхвачу

Gospel

....

Лямба там не предусмотрена. Кстати - когда завел ,она секунд 30 держала высокие устойчивые обороты, типа как на прогрев, потом они проваливаются, не устойчиво работает и глохнет. Завести можно было только после того как скинешь давление в рампе. Методом снятия безнотрубки с фильтра тонкой очистки. Или можно на следующий день заводить. Если заглушил сам - заводилась хорошо.
А радиатор нельзя от российской машины впендюрить - я не собираюсь хвастаться подкапотным пространством?

Мне она так-то оч понравилась. Хотя сзади в местах крепления задних стоек кошмарно смортится, спереди все хорошо. Типа как на яме стояла.
До кучи можно и стоимость сцепления прикинуть
TiAX
У тебя тоже прилично пуляет машинка?

**Реклама**

**Реклама**

BaserLexx

MaxS
спасибо за фотки

thuG42

Gospel
могу сказать только за диск сцепления - примерно 1тыр, но подходят и от ВАЗ - 2109... залезь на "автодок" - там в принципе без регистрации можно залезть в каталог запчастей и глянуть цены - только не советую смотреть на красные позиции, цены конечно ниже чем у синих позиций НО! эти касные могут просто быть от другой машины - у них криво работает каталог... вот как бы там и узнаеж сколько тебе встанут запчасти ))) если делать не сам будеж то прибавляй ещё несколько тыщь за работу по каждой замене выполненной сервисменами ;-)

MaxS

thuG42 писал(а):

Gospel
могу сказать только за диск сцепления - примерно 1тыр, но подходят и от ВАЗ - 2109... залезь на "автодок" - там в принципе без регистрации можно залезть в каталог запчастей и глянуть цены - только не советую смотреть на красные позиции, цены конечно ниже чем у синих позиций НО! эти касные могут просто быть от другой машины - у них криво работает каталог... вот как бы там и узнаеж сколько тебе встанут запчасти ))) если делать не сам будеж то прибавляй ещё несколько тыщь за работу по каждой замене выполненной сервисменами ;-)

я себе недавно диск сцепления купил VALIO за 500 рублей

**Реклама**

Kaput

Gospel писал(а):

В общем господа специалисты , смотрю я на это инженерное чудо японской мысли... и думаю...
Менять много чего надо...
Двигатель - 1,6 инжектор, BF. Без лямбда зонда. Не устойчивая работа на холостом ходе, кушает как сволочь,провалы.Почему то постоянно работает (работал) бензонасос.(может у GT так и надо?). Кстати бензонасос стоял от Нексии.
В Датчик расхода воздуха залазили - настройки сбиты. Говорят заслонка была сломана заварена аргоном и поставлена обратно... (какой то фан ставил на эту машинку газовое оборудование - был хлопок и заслонка сломалась)
Какие то проблемы с циркуляцией охлаждающей жидкости - заменена помпа и прокладка под головкой,но дело говорят не сдвинулось. И вообще стоит Москвичовский(!) радиатор,который кажется подтекает.
Бензобак был в мусоре. жестко в мусоре (ездили постоянно на газе).
Сейчас для старта двигателя нужен... бензонасос!

Все остальное почему то не так пугает (Типо стоек,стекла и внешнего вида)

Вопрос - что лучше - собрать или взорвать?
На машине есть ГУР, задние тормоза дисковые.

У меня токая же только полноприводная)))) Если надумаешь разбирать, я помогу))))))

vasari74

MaxS писал(а):

thuG42 писал(а):

Gospel
могу сказать только за диск сцепления - примерно 1тыр, но подходят и от ВАЗ - 2109... залезь на "автодок" - там в принципе без регистрации можно залезть в каталог запчастей и глянуть цены - только не советую смотреть на красные позиции, цены конечно ниже чем у синих позиций НО! эти касные могут просто быть от другой машины - у них криво работает каталог... вот как бы там и узнаеж сколько тебе встанут запчасти ))) если делать не сам будеж то прибавляй ещё несколько тыщь за работу по каждой замене выполненной сервисменами ;-)

я себе недавно диск сцепления купил VALIO за 500 рублей[/quo
брал тоже вальво, за 800, плюс корзина за 950, пока дюжат, но у меня жена только учится ездить, думаю сцепуху убьют напрочь)))))

vasari74

во как форум ожил на новичка :ROFL:

а как фотки карбов выслать так нет не кого)))))))

thuG42

Ну ребят смотрите, один брал за 500, второй за 800, репециент таким образом будит брать за 1000чю ))) да и потом я ж написал что подходит Девятошный - его поди рублей и за 300 найти можна, в магазине мене сказали что вообще похож на диск от маленького камазика-ОКА! так что кто что найдёт... я себе например поставил фирменный ЛАДОвский диск (разукомплектовале ремкомплект) х\з сколь он протянит но стоил он в крассивой коробочке рублей 600 (ето мене продали по закупочной цене)... так что кто во что горазд

thuG42

vasari74 писал(а):

во как форум ожил на новичка :ROFL:

а как фотки карбов выслать так нет не кого)))))))

Ну МАКС жеж скинул, и даже оченна хорошую подборочку...

ЗЫ: админы добавте схемко\табличко\фотконарезку произведённую MAXS в FAQ!!! она полюбому кому нить сгодица....

MaxS

Gospel писал(а):

а ну конечно еще и резонатор, глушителя и т.д. по мелочи. Кстати она белая ...и седан. Или это "он"?

на счет грушителей и резонаторов, у меня когда прогорел пришлось колхозить из того что было в магазинах в маленьком городке, а именно поставил резонатор длинный тока трубчатый от восьмерки, а вот с глушителеп пришлось покапаться, по размеру таких маленьких ни от одной нашей найти не смог, уж больно мало места под него выделено в днище, вобщем рискнул и купил ГАЗелевский резонатор, по размеру он оказался один в один как то, что у меня стоял прогоревший, когда начали срезать старую выпускную систему стало ясно, что до этого у меня и стоял точно такой же ГАЗелевский резонатор, кто то до меня еще колхозил

vasari74

thuG42 писал(а):

vasari74 писал(а):

во как форум ожил на новичка :ROFL:

а как фотки карбов выслать так нет не кого)))))))

Ну МАКС жеж скинул, и даже оченна хорошую подборочку...

ЗЫ: админы добавте схемко\табличко\фотконарезку произведённую MAXS в FAQ!!! она полюбому кому нить сгодица....

МАКСУ респект за фото, но на деле у меня всё сложнее, только одних вакуумных выходов из коллектора 7 штук, и ещё два клапана которых у МАКСА нет. Я так полагаю что надо фото с вЭдовых машин, и с двигом B5.

thuG42

vasari74 писал(а):

thuG42 писал(а):

vasari74 писал(а):

во как форум ожил на новичка :ROFL:

а как фотки карбов выслать так нет не кого)))))))

Ну МАКС жеж скинул, и даже оченна хорошую подборочку...

ЗЫ: админы добавте схемко\табличко\фотконарезку произведённую MAXS в FAQ!!! она полюбому кому нить сгодица....

МАКСУ респект за фото, но на деле у меня всё сложнее, только одних вакуумных выходов из коллектора 7 штук, и ещё два клапана которых у МАКСА нет. Я так полагаю что надо фото с вЭдовых машин, и с двигом B5.

ну вопщет ето былоб крайне логично что у тя трубки то по другому, у тя и год и дрыгатель другой

vasari74

ну вопщет ето былоб крайне логично что у тя трубки то по другому, у тя и год и дрыгатель другой

[/quote]
согласен полностью, но не думаю что у меня какой то эксклюзив

Gospel

Kaput

Твоя получается турбированная... а двигатель BF 8 кл.?

thuG42

Ребят, а на наших старушках с завода ставилось реле блокировки повторного включения стартера ?!

TiAX

Gospel писал(а):

:o ....
TiAX
У тебя тоже прилично пуляет машинка?

Да, после 3000 вообще жара )
Жаль на капиталке поршня разжатые поставили, так что теперь в ней не 105 а поменьше сил... Но все равно один позитив.

**Реклама**

Kaput

Gospel писал(а):

Kaput

Твоя получается турбированная... а двигатель BF 8 кл.?

Да, турбовая, только 16-ти клапанная. Двигатель В6.

vasari74

Ребята, кто знает, где можно найти, или с чего подходят сайленты задней подвески?

dnail

БФ кузов :

задняя подвеска

поперечный сайлент внутренний: Nipparts J4 253 000
поперечный сайлент внешний: Nipparts J4 253 001
Сайлентблок продольной тяги: VTR MZ0506R и MZ0505R

здесь на форуме нашёл

dnail

Сайлентблоки задней подвески: Продольные тяги- ГАЗ2410; поперечные-ГАЗ31105(4шт),ВАЗ2108(4шт с доработкой
а это на украинском форуме
самому надо менять но ни как не соберусь :friends:

vasari74

dnail писал(а):

Сайлентблоки задней подвески: Продольные тяги- ГАЗ2410; поперечные-ГАЗ31105(4шт),ВАЗ2108(4шт с доработкой
а это на украинском форуме
самому надо менять но ни как не соберусь :friends:

Спасибо дружище

, а ссылку на ихний форум не дашь?

Тема для владельцев 323 BF и BD, BW | мазда (mazda) форум | 09 авг 2011 07:30

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */