утром дымит | мазда (mazda) форум | 27 окт 2005 08:57

блин мужики не грузите парня , это прикол был....

над чужим горем смеяться

Жор масла, это общее горе большинства маздоводов
Если замена колец и МСК не поможет, то только капремонт это исправит

Ну а по поводу дымности так и не понятно, почему она сначала мощно дымит потом в течении для этого уже не повторяется

скорее всего это МСК, за ночь масло просачивается и собирается в целиндрах
вот и дымит с утра... ИМХО

Заказал себе эти колпачки оригинальные, 16 штук (8 впускных, 8 выпускных), через 2 недели доставят. А замена сколько обойдется интересно

dimsons, у тебя распред вал надо снимать или нет для доступа к клапанам??

А хрен знает, кто то говорил что в районе 6000 руксов, так ли это, желательно чтобы это было неверной инфой

Слушай, ты замерь компрессию МСК еще ни чего не говорят.....

dimsons, у меня друган менял отвалил 4500р с колпачками. правда в том году. но дело оказалось в поршневой

поменять все равно не помешает, тем более деньги уже за колпачки отдал, потом буду смотреть дальше

Проходил я этот путь в свое время... Могу сказать, что дымовухи по утрам в течении 10-15 секунд после запуска заменой МСК НЕ лечатся.

Есть три варианта решения проблемы:
1. Разбирать движок и смотреть. Очень большая вероятность, что это выльется в капремонт с бюджетом в ~1700$
2. Купить контрактник и перекинуть. ~1300$
3. Оставить как есть и не мешать машине работать.

Для себя я выбрал 4-й вариант :
Пока оставить как есть, в случае кардинального ухудшения ситуации купить контрактник.

P.S. Раскоксовки кстати тоже не помогают... Либо эффект довольно кратковременен.

Менял на своей МСК, симптомы были те же самые (дым по утрам, причем после проведения раскоксовки началось) не помогло.. встало где-то в 80 уев (работа, заодно поменяли ремни)... закончилось все заменой колец и МСК по-новой.... теперь масложера нет...

Многие на этом попадают и обсуждалось это не раз.

Смысл в том, что менять МСК не имеет смысла, а правильно делать надо так:



ЗЫ я бы тоже выбрал четвертый вариант

Почитал...послушал...нужно менять кольца и МСК и все будет ОК.Кольца каких фирм можно брать ?

Есть ещё один вариант обойтись "капиталкой лайт"

Читай здесь: http://xedos6.net.ru/ta_maslozhor.html

Нормально чел написал не всегда обязательна полная капиталка.
Особенно сделанная кривыми руками наших сервисменов
которым льшь бабло сострич.
Поэтому спешить не стоит.

dleather, понимаешь дымовуха у меня не 15 секунд а пять минут точно, после этого идет обычный выхлоп, поменяю колпачки посмотрю что дальше делать, пока ничего точно нельзя сказать, а вот сколько это стоит так и не ясно

в смысле может кто даст контактный тел. желательно проверенного мастера

Как я говорил, у меня похожая ситуациия была (((,
Сегодня произошел финал этой ситуации. Утром как обычно звел машинку, естественно клубы дыма. Поехал на работу где-то на серидине пути, ее стало колбасить обороты гулять, вобщем хорошенько так трясло двигатель из под копота и в солон повалил дым.
Подумал писец горю (запах отдаленно напоминал горелую проводку), открыл капот, сморю не горю думаю хоть здесь повезло.

Дым выветрился , до работы минут 5 езды рискнул поехал, на газ давишь бесполезно еле разгоняеться до работы доехал опять дым из под капота.
Вызвал Эвакуатор. доехали до сервиса. хм а она ожила еде опять нармально. но дым тепрь из выхлопной трубы не прекращаеться.
В итоге резюме по всем показателям пробита головка болка целиндров

Novikoff, ты лучше на ней тогда бы не ездил. а то двиглу .
кстати я бы не делал капиталку никакую а впихнул бы тачку с маслицем погуще следующему счастливцу.

Lexx, Продовать Жалко хорошая машина, шустрая.
Темболее один, фиг в ремонте уже чинят , там еще маленький бонус кольца менять нужно.

Мне это встало 150$ - работа + колпачки( помойму 1400р.) Итого 200$ коту под хвост.

Это конденсат.

У меня щас та же беда, дым появляется ,когда завожу на холодную, через 15-20 секунд пропадает. Началось всё после смены масла с синтетики на полусинтетику и промывки инжектора Winn's ом этой весной. Поменял МСК, дым пропал, но через пару месяцев снова появился, только ещё больше, облако гуще. Стыдно машину на людях заводить.Расход масла где то литр на 3 тысячи. Я вот думаю, может направляющие втулки клапанов тоже изнашиваются
Кароче, нада опять поменять МСК, и по быстрому, прокладку между рулём и сиденьем