мазда 626gd 16v 1990 | мазда (mazda) форум | 07 ноя 2005 17:32

Serge вопросик на счёт маховика каким способом его облегчить?

Стачивают на токарном станке, делают тонким и легким.
Кстати, хорошо еще убрать генератор и гонку пройти на аккуме. А если не по детски, то и гидрач на заезд откинуть мона .

Serge может ты ещё знаешь до кокого предела его можно сточить?

Тут точно не скажу, думаю, у каждой машины свой предел. Надо в нете порыться, и пацанов поспрашивать. В Гродно когда-то была неплохая команда.

Чем замеряли? Мобильником, наручными часами или отсчитывали секунды?



1) Раздень свою мзду - выкинь все седухи кроме водительской, сними всю обшивку.
2) Поставь максимально легкие диски R15 + слики спереди и максимально узкие колеса сзади
3) Заклей изолентой все зазоры, убери антенну и заверни зеркала.
4) Совершенствуй водительское мастерство - иногда нужен тюнинг не машины а себя

ЗЫ Чип не поможет и дурь в баке тоже.

А ты уверен что помпа с генератором не на одном ремне?

6ec, на моей точно нет, а у igoro не могу знать .

помпа стоит отдельно

Облегчить надо сперва если одноразово погоняться... ...хлам из багажника, запаску, сидушки, музыку... не есть два дня и будет прирост в динамике

igoro, ну вот другое дело, кидай фотки машины посмотрим!!!

igoro, сорри, но НЕ ВЕРЮ я, что ГДшка шеснадцатиклапанная с нулевиком и пустой последней банкой разгонится до сотни за 7,8с!
Можете меня убеждать-не поверю! Да и Альфа 2,0 в стандарте не разгонится так...
А насчёт драга-когда такая малшенькая разница на 402метра ИМХО дело в нюансах-кто-то скорость перетыкнул более удачно, например

да я и сам не верю,друг замерял,несколько раз
а на 17 дисках 9с
а альфа тоже не простая
есть ещё рено 19 2,0 -v16 круче чем альфа

igoro, секундомером если замерять можно и 6 секунд получить- чтобы получить реальное время нужен комплекс измерительной аппаратуры, которая чётко фиксирует начало движения, РЕАЛЬНУЮ скоростьь автомобиля(т.к не секрет, что спидометр врёт-отчасти поэтому будут отличаться результаты на дисках разного диаметра-на 17 дисках реальная скорость будет выше, чем по спидометру), ну и пересечение рубежа 100км/ч. Уверен почти на 100%, что 15ти летняя машина не доберётся даже до паспортных 9,4секунды! Посмотри независимые измерения максимальной скорости и разгона до сотни НОВЫХ машин, например в том же Авторевю. Кто не согласен?

Результаты будут отличаться не из-за диаметра диска а из-за общего диаметра диск+резина который вполне может и быть таким же как с R15. Еще важный момент - бывают легкие R17 с хорошей резиной а бывают тяжелые R15 с фиговой что тоже влияет на разгон. Вообще по поводу разгона (замеренного спец.аппаратурой) лучше чем в паспортных данных - это малореально даже на новом авто если оно в стоке, поскольку эти данные являются частью тех данных на которые смотрят покупатели - на заводе их замеряют очень много раз, занимаются этим профессионалы, причем часто заводы мухлюют - замеряют без зеркал или еще как-нить снижая сопротивление воздуха, снижая массу авто итд - производителю выгодно если эти данные будут красивее чем есть на самом деле. То же самое с замерами мощности.

ЗЫ Сколько читаю автоспорт - не помню чтобы хотя бы ровные паспортные данные хоть одно авто выдало - я уже не говорю о данных лучше чем в паспорте; сколько замеряли со знакомыми (я не говорю про секундометр) - та же хня.

0-100 за 9 сек замерялось с помощью камеры, потом прокручивалось на компе, резина и диски стандартные, есть шанс что спидометр не врет. Одно но, не работала отсечка, докручивал до 8000. на 2-й 120 км/ч по спидометру........

6ec, полностью согласен, писал ночью, упустил детали

Dima, этот метод так же не точен, частично по тем же причинам

не знаю но по пасспортным данным 205 км в час максимум,а я на ней сам лично 220 ехал и это ещё не предел!

и всё же что с ней мона сделать
маховик я уже уменьшил на 2,5 кг
ещё не ставил нужно центронуть

igoro, у тебя явно что-то со спидометром. Он однозначно врет, показывает больше, чем есть на самом деле. Это, конечно, приятные цифры, но абсолютно нереальные. Разгон до 100 можно измерить на любом диагностическом комплексе для измерения тяговых характеристик. Всякие съемки на камеры с последующим пересчетом на компе - бессмысленны по определению.

ещё вопрос меховик после того как токарь снял пару кг нужно балансировать или нет? снимал он ровно, на токарном станке

Без приспособлений балансировать нереально, делать приспособы не ниже 10 класса - ну не знаю... Из старого коленвала? Но точность хз.... Думать надо, на месте. В общем я бы поставил как есть и не парился.

мужики купил ниссана 200 sx 1,8 турбо,мазда просто отдыхает разгон с нуля 7,5 сек и это точно проверено

Мазда 626 ГД 2,0 8-16 клапанов - это семейный, а не спортивный автомобиль масса большая, для драгов двиг. слабенький. Лучше взял бы RX c роторным двиглом

Парни все реально, мазда в последние годы выпуска ЖД, выпустила специальную серию ЖД (2.0л 8клап. 140 л.с.). если найти этот двиг, поставить на него голову 16 клапанную, сделать выпуск, поставить более мощный бензонасос, регулятор давления топлива, форсунки более продуктивные, нулевик, турбину и коробку от двига выше описанного. Я думаю лошадок 200 получишь. Только одно но, денег бы!!

Amg,
ню-ню