Накинул клеммы на аккумулятор и.... | мазда (mazda) форум | 07 янв 2006 21:30

страница 234 там всё написано!

savage, Ну вот. Я этого и ждал.
Я вычислил это реле, но потом засомневался что это оно.
С него выходит жёлто-белый провод, и точно такой же приходит на топливный насос. Я снял крышечку с этого реле и при включённом зажигании попросил приятеля замкнуть контакты. Таким образом мы принудительно подали напряжение на этот провод, но на бензонасосе был 0!!!!... Хрень какая то... неужели провод где то перегорел или в цепи ещё один предохранитель??? по схеме его нет!!!

Вряд ли тут беда с реле или с предом.Команду на вкл.реле бензонасоса дают мозги.В момент старта.Так что вполне может быть,что рано радуетесь.

NostromO, Вот вот. Скорее всего ты прав!
К этому реле подходят 4 провода:
1. 2 чёрно-белых - на них напряжение есть
2. Жёлто-белый - идёт на бензонасос
3. Коричнево-зелёный (хотя по схеме цвет другой) - управляющая масса с процессора.

Я реле проверил - оно рабочее. А вот на машине оно не срабатывает, не приходит масса с процессора....... Поеду сдаваться спецам в понедельник.... блин....

Да да.Сочуствую. Могу подсказать к кому обратиться,если хочешь.Я с этим человеком много лет отработал у нас в Риге.Бок о бок.Толковый мужик.Щас к нему уехал вдобавок ещё и знакомый электронщик.

Таким образом мы принудительно подали напряжение на этот провод, но на бензонасосе был 0!!!!...

Совсем непонятно....

NostromO, Конечно давай!!! Он в Москве?
Serge, Вот вот.. я и о том же

Всё же ни то так и не сказал. Где же находится предохранитель топливного насоса???? Инигде не написано где же он стоит!!!
... Чудеса!!!!

Сергей S, Смотри в личку.

хмм... мне повезло больше-я даже аккум наоборот поставил и пофиг-ничё не сгорело...

так вы подавали принудительно на реле или напрямую как в книге если на прямую на носос причём здесь управляющий?

Смотри всё соединения каторые могли тупо окиснуть (там в книге сказано замкнуть контакты реле и если при этом нет + на насосе мозги тут совсем непричом! они всеголиш управляют реле ! твой эксперемент немножко не информативный надо просто перемычкой замкнуть силовые выходы +12 и бензонасос!

Я так понял, что на реле +12 приходит, реле принудительно рукой или чем замыкали, на насосе при этом хрен ночевал... Тогда остается искать предохр, врезанный в провод +12 к насосу. Иначе чудеса.

А случано противо угонок нет каторые блокируют цепь насоса ? например сигналка или иммобилайзер?

savage, . Сколько раз здесь подобная причина обсуждалась, и все равно забывается .....

savage, Serge, Молодца!!!!
Действительно, сегодня разобрался что в цепи питания насоса стоит реле от сигнализации. Проверил блокирующий сигнал на выходе из блока сигналки - 0 . Похоже что сигналка накрылась.
Но это в цепи питания насоса. Тут разобрались. А вот почему не идёт масса с процессора??? Реле рабочее, питание идёт по обеим проводам, а массы нет. Видимо в процессоре, как и в сигналке, накрылись какие нить полупроводники на выходе.
Один спец посоветовал не заморачиваться, а подавать питание на насос при включении зажигания, например кинуть управляющий провод не на процессор , а на массу.
Вообще, нафига питание насосом управляется процессором??? Пусть себе работает при включении зажигания.
Думаю это будет оптимальным выходом из ситуации. И никак не скажется отрицательно на работе системы.

в большинстве автомобильчиков так и есть. правда не стоит долго держать включенным зажигание при остановленном двигателе. насос-то перекачиваемым бензом охлаждается

Данная мулька сделана для безопасности например при оварии чтоб прекращалась подача топлива (двигатель заглох при низком или вообще прерыве подачи топлива к мотору) при разрыве бензопровода например и тд чтоб небыло пожара!

Сергей S, я бы заглянул в мозги. Чаще всего там просто дорожка перегорает. Но до весны может потерпеть .

У меня включается от зажигания. МОжет это не правильно - но работает и до лета трогать не буду =)

Не в обиду сказано но вы знаете что упровляемый сигнал с мозгов при вклбсении зажигания подаётся на 1-2 секунды а потом его нет до момента запуска двигателя, а если двигатель глохнет то подача непедленно прекращается учтите что минуса на реле постоянно при вкл. зажигании но нерабочем двигателе нет!

Спасибо за инфу! Я постепенно тоже стал так думать.. Обязательно проверю!!
но щас не в этом дело......Поздравте меня, перестал качать бензонасос((((... Вот геморой то.....