Стучит рулевая на 323F | мазда (mazda) форум | 11 янв 2006 12:53

Да, хрогология такая, ты прав
Жидкость коненчо есть, я за этим слежу

Shandr, ну тогда заедь на полную диагностику.... чтоб и подвеску проверили, ну а тогда решай или ремонт этой рейки или за БУ на разборку (и то и другое лотерея)

Ладненько, спасибо большое за консультацию
завтра раскажу, что мне скажут сегодня на СТО

Shandr, буим ждать вердикта СТОшников

Да уж, я надеюсь он не будет очень печальным

В первую очередь смотреть наконечники и тяги, рейка она тоже конечно постукивает (особенно, если подтекает), но на трамвайных путях - 90% наконечники или тяга. Я вот начал со стоек стабилизатора - не они, шаровые - не они, подтяжка рейки - немного она, но на кочках стук остался. Потом восстановление рулевой тяги и рулевого наконечника (справа) - стук пропал, зато стало отчетливо слышно, что слегка осталось слева (а до этого стучало "везде" спереди). Восстановил левую тягу - не помогло. Ща жду финансового отходняка после праздников - поменяю и тяги, и наконечники и пыльники реечные и будет мне счастье правда, может не на долго

Был я вчера на СТО. Вердик таков: Стучит у меня тяга и наконечник с олевой стороны, кк раз с той в которую был удар.
Так что не так все страшно, в понедельник поеду менять...

тяга может слышно стучать толь ко при повороте руля на месте, на ходу не услышишь, наконечник могет, но что то я сомневаюсь
Была у меня такая история на тавоте, оказалось газ подпора из стойки вышел и она стучала, точ в точ как рейка стучит, но это проверяется только заменой стойки.

Это не так. Мало того, тяга громко перебирает дорогу на ходу, даже при малозаметном люфте. Отсюда довольно регулярно народ не может точно определить, что это именно тяга, имхо


Наконечник и тяга перебирают дорогу одинаково.

У меня это точно тяга, так как подергав ее, мы услышали, как она стучи и увидели, как болтается

And626GE92, Тяга- консоль, закрепленная в шарнире одним концом и жестко соеденена с наконечником, там будет стучать только если ооооочень сильно раздрочено, а шарнир наконечника как раз при проезде ям и может стучать в своем "седле" вверх-вниз, о как

Ну не прав же... Повторюсь: шары тяги и наконечника, по большому счету одинаковы, и разбалтываются они одинаково, и шум от них одинаковый.
Даже если следовать твоей логиге "шарнир наконечника как раз при проезде ям и может стучать в своем "седле" вверх-вниз", то что, по твоему мешает "шарниру тяги при проезде ям стучать в своем "седле" влево-вправо"?
Просто поверь мне и все

Именно в своих посадочных местах шарниры и стучат, причем руками звук не удается прощупать - люфта не было (в моем случае). А погребенке так стучало, что мама не горюй!!! Не было люфта и после снятия тяги вместе с наконечником - зажимали в тиски и дергали там по всякому. Нет люфтов, хотть умри. Подняли руку, опустили - сказали "а и х.. с ним", высверлили отверстие в наружней части шарнира, промыли, нахреначили туда пластика под давлением, собрали... (500р сторона)
Не повнрил своим ушам!
Теперь жду весны, поменяю на новое

Alexey Ge 97, еще как может стучать.

При торможении отдаёт в руль - вибрация (интенсивность зависит от силы торможения, чем сильнее, тем менее заметно), на ходу машину не уводит и ничего не стучит. Наконечники и тяги менялись тысяч 25-30 назад (а может и того меньше). Тормозные диски, колодки - новые. Суппорта перебраны (надо будет ещё купить ремкомплект и перебрать основательно). Задние тормоза в норме. Начинают умирать стойки стабилизатора, но пока ещё ничего криминального. При выкручивании руля на месте слышен небольшой стук, но насколько я знаю это для Мазды норма.
Так вот, был сегодня на СТО. Мастер сел за руль и говорит, что рейка люфтит, толи в районе редуктора, толи сам редуктор (дословно не помню). Могут ли быть такие пироги с тормозами из-за рейки?

И ещё чего-то не смог найти рейку по экзисту, может кто поделится ссылочкой?

Классика жанра - кривые тормозные диски... Вероятность достоверности диагноза - 99%.
Рейка ни при чём, был бы люфт в рейке, в руль бы не отдавало...

Т.е. мною были куплены бракованные диски? Вращение колёс от руки отличное, если бы они были кривые, то где-нибудь да задевало бы. Или я не прав?

Не прав, суппорт же раздвигается
Скорее всего диски кривые, хотя вполне возможно, что диски установили неправильно - плохо почистили привалочную поверхность ступицы, например, кусок окалины попал... Или ступица кривая...

Чё за диски взял,некоторые начинает коробить от нагрева сразу,а может мазута после установки осталась,пригорает намертво,потому и колбасит,а рейка стучит всегда и по другому.

Диски Отто Цимерман, по 1200 за штуку отдал. При установке дисков привалочную поверхность чистили.
Колёсные диски или резина как я понимаю на торможение не влияют, если бы было что то с ними, то било бы при движении. Диски кстати правили, была немного неправильная геометрия.
Почему возникли мысли насчёт колёс. Первый раз появилась проблема тем летом, стояли сейчасние диски и всесезонная Кама (с которой мне досталась машина), поменял тормозные диски и проблема исчезла. Диски брал х.з какие - по 480 руб. за штуку. Докатал на них лето, осень, поменял колёса на зимние (другие диски и соответственно резина) - полёт нормальный. Опять всё началось весной когда поставил "летние" диски с новой резиной (Йокохама). При вывешивании машины одно колесо стопорилось при кручении от руки - кривые диски. Поменял диски и ничего не изменилось - колёса вращаются нормально, а вибрация есть.
Т.е. брак новых тормозных дисков я так понимаю не стоит исключать? Кстати, вибрация при торможении появляется не сразу - на холодную её нет (или настолько мала, что я не замечаю), но стоит проехать 2-3 км и она появляется. Нагреваются диски?

Колодки-то поменял?Резиа хорошая,кривые колёса от прогрева не зависят,попробуй самостояттельно торм. диски помыть ацетоновой хренью,а колодки по шмурыгать слегка на ровном абразиве,может помочь,про Отто Цимерман-не знаю.

Ну разумеется колодки новые
До переборки суппортов било ещё в педаль. Пару направляющих прессом выдавливали. В педаль бить перестало.
Думаю сначала купить полный ремкомплект суппортов, посмотреть что изменится.

Totoro ,у меня вибрация реко бывает (перодически) ,появляется после износа наполовину передних колодок ,толь дыра верхняя разбиТа ,толь внизу палец подклинивает (из разбухания пыльника)(заказал новый).Во пщем смсл такой: суппорт!(Уменя по крайней мере))

Вобщем ещё раз поменял диски с колодками, перебрали суппорта с ремкомплектами и поменяли тормозуху. Биение исчезло. Вывод - диски Otto Zimmermann - гумно.

Вопрос в тему рейки.
Люфта нет,в руль не отдаёт,в общем норма,но сопливится где тяга прикручивается к рейке,что это я не знаю,может кто сталкивался,жидкость подливаю весной и осенью грамм по 50.

Totoro, может спешишь с выводами... Пару тыщ поезди, может и эти кривые станут... у меня так почему-то бывает...