Подскажите по двигателю. | мазда (mazda) форум | 22 янв 2006 18:06

ludmila, а что за сервис то??? Подскажи, штоб я и дорогу туда не искал.

Ещё и не такое придумывают,а потом орут про "кривые руки",мастеров молотком по башке,порвать уродов,хотя сами знают в чём проблема.
Конечно бывает и мастера ошибаются,чего греха таить.

В случае с Людмилой не понял почему заглохла машина в итоге?

И почему надо было менять сетку ?Как это определили?Низкое давление было?Но без снятия поддона причину ведь не найдёшь КМК.
Я бы в слепую сетку не заказывал.Может её только промыть надо было,если вообще причина в ней.

Загадочная история....

2Igor, на Гранд Черроки на холостых было маленькое давление ( сняли датчик и померяли монометром = 5 каких-то единиц). Сказали - это наверное вкладыши надо менять. Но не точно. Где-то через месяц звонят и говорят - вот у нас похожая ситуация с аналогичным джипом, дело оказалось в сеточке. Давайте и вам поменяем. Заказали эту сетку, 2 недели ждали, поменяли и вот итог. Можь чего оборвали, когда меняли. Самое интересное, что давление не изменилось. И в момент остановки джипа произошел какой-то удар в двигателе. Что это могло быть?
Вообщем, читая эту историю вы наверное не верите, что такое может быть, но я даже сама , анализируя прошедшие события, думаю что какбудто не на в автосервис ездим, а в какую-то мастерскую типа по ремонту телевизоров. Настолько чувствуется некомпетентность. Но и выход фиг знает какой. А машина нужна на ходу как воздух.

Вполне допускаю забитость сетки маслоприёмника,но это проверяется снятием поддона.Зачем заказывать такую деталь новую не понимаю.
Вполне может быть и такое.
Давление не изменилось,а значит проблема осталась.Если давление недостаточно,то и решать надо было эту проблему,а не отпускать машину.По этому вопросу вина сервиса считаю.
Насчёт удара!Если проблема была в действительности из-за вкладышей изначально,то это не косяк при замене сеточки.Просто сетку поменяли,а проблему не решили и отдали машину.


Верю.Очень даже верю.

Бывает всякое. Что за удар мог приключиться? Жалко, дистанционно не понять.... А гипотезы выдвигать - только пугать и путать.... Звучит так, будто развели некисло.... Там за ночь не останется один кузов родной? Или перебитый?

У меня такое чувство, что на каждом ремонте подмениваются детали на более старые. И мы опять едем с какими-то проблемами туда же. Но не пойман не вор, к слову.Но увы.. другого сервиса по американкам не знаю, редкость у нас в городе.

Вот потому и стараюсь как можно больше сделать сам.... Тем более, очень часто стоимость оборудования и специнструмента сопоставима с криворукой обслугой в сервисе...

ludmila, Как дела ?

Сегодня они передвинули джип в более дальний угол. На совет проверить датчик осцилографом ответили, что он замерз( осцилограф). Датчик оказывается есть на каком-то складе и его привезут в пятницу.Но еще не факт, что в нем поломка - это типа только проверить. Уже разговаривали с сервисом на повышенных тонах... Не знаю , что следующий день нам готовит. В наших планах привезти завтра туда электрика с другого сервиса- разумеется за плату. Уже готовы настучать по башке главному мастеру за его невозмутимость. Ну вот как с ним себя вести?

Завтра другой электрик скажет мочить его или нет.

ludmila, Нужно настаивать чтоб вскрывали при вас движок и смореть кто виноват!

А кто это сказал или определил?

По-моему, это просто за раз не происходит.

Как минимум, движок, если (проблемы) его колбасит некоторое время.
Признаки должны быть.

Вообще это все развод чистой воды.
У вас остались документы из этого сревиса о проведенных работах?
Вам нужна экспертиза, которая подтвердит, что остановка (поломка) двигателя произошла из-за некачественно выполненных работ.
И ремонтироватся вам нужно в другом сервисе, теперь уже точно. Счет должен быть предъявлен первому.

С электриком не получилось, у него было много заказов. Теперь пообещали, что датчик привезут в четверг и попробуют его поменять. Кстати говорят, что замена датчика коленвала займет не менее 3 часов. У меня это вызывает сомнения, я уж весь ФАК по джипу перерыла. Там все так просто. Интересно, а на Мазде тоже присутствует этот датчик? И сколько времени надо на его замену?

Ждем продолжения

Сегодня пришел датчик, его поставили, оказалось, что дело не в нем. Теперь их предположение, что полетели мозги . Что делать - совершенно не знаем.Можь у кого будут советы?

Ответ висит уже давно.

Игорь, у нас есть документы. но те работы , которые проводились за последние 2 месяца вроде как к делу не относятся ( замена прокладки п/головку, подкл.крышки, фильтра, масла, масл.сеточка и прокладка под сеточкой), а поломку определить не получается. И сервис у нас по американцам единственный в городе. Замкнутый круг

Неужели в таком городе нельзя найти человека разбирающегося в данном типе машин,не считая данного сервиса?Не верю!Я найду если хочешь,вернее постараюсь.Есть одна мысля

зы:Кстати!Допускаю вполне мысль,что вины сервиса в данных бедах нет,но вы в это всё равно не поверите,пока не услышите вердикт от другого компетентного лица.

Буду благодарна за предложения

Бля, проломить им башку, прыгают с какими то датчиками, мозгами!
А что им движок вскрыть и посмотреть не в досуг, если накосячили, суки!
Я б убил бы!
сори, но слов других не подобрать

ludmila, личку проверь.Кое-что нашёл.

Однозначно надо сервис менять. Не знаю из-за чего конкретно поломка произошла (даже не понятно чего именно там случилось). Но все действия ремонтников говорят либо о их бездарности, либо о преднамеренном выкачивании денег.
"Мозги" в свое время у нас вольвовское CТО любило предлагать менять. Причем из более 5 случаев про которые я точно знаю с мозгами было все в порядке, а причины были в каких-то мелочах.

Игорь спасибо, думаем, что дальше делать.