рулевая рейка - ремонт возможен? | мазда (mazda) форум | 16 мар 2006 20:53

-а подробней мона ...некто не хочет мою маську на подъемнике оставлять на не определенное время...думаю у себя в гараже камасутру изучить ))))
Стук рейки и тяги-разный,так мой механик говорит...

Это не скепсис, а попытка разобраться. Я не очень понимаю, как можно лезть в рейку, если шаровая грохочет и тяги? Их же нужно в первую очередь проверять...
Но вопрос решился, с тем и поздравляю

мляяяяяяяяяяя, так че?
Я так и не узнаю, что есть танковый стенд?

Sreda25, ну он же написал стенд в таксопарке

обьясните до конца: рулевая тяга болтается в рейке с одной стороны с права (шаровая новая) можно там что сделать не снимая рейки? тарабанит зараза

xedi, надо посмотреть есть ли люфт в рулевой тяге, если есть - то просто заменить тягу (ни в коем случае не АСВА), если люфта нет, а стук идет из рейки, то вперед по выше описанной процедуре

starky, я уже начинаю в терминах путаться короче колесо чуть болталось ну и стук... купил шаровую и во время замены выявил дергая рулевую тягу что это не шаровая, а рулевая тяга болтается в рейке, болтается только с одной стороны... вот думаю теперь как от этого избавиться не снимая рейки т.к. снять ее в хедосе без ямы с 6 горшковым двиглом думаю не так просто

xedi, в общем смотри: рулевая тяга неразборна состоит из двух частей: сама тяга, заказчивающаяся шаром и другая часть, некое гнездо в которое запрессован шар тяги. Вот эта вторая часть непосрественно и вворачивается в рулевую рейку. Вся конструкция соединений скрыта от глаз пыльником гофрированным. Так вот, если тергать тягу, то люфт может быть именно в шарнире тяги. В рейке люфтит горааааазно реже. Сними пыльник и убедись, в каком именно месте у тебя люфт. Скорее всего именно в шарнире тяги. Меняй ее (от 10$) и все.

And626GE92, все понял спасибо буду делать
в принципе уже хотел снять пыльник глянуть что там но думаю спрошу совета

xedi, не покупай только дешёвых рул.тяг.... Я попал на левак. На ходу 5 км\час тяга лопнула у шейки шарнира, который в рул.рейку вкручен. Мне повезло что на 5 км\час. Иначе хз..... отписАл бы я тебе этот пост или нет. Тяга была CTR и куплена на экзисте за копейки. На подвеске больше не экономлю.
И ещё: поменять её без ямы просто нереально. Проблема открутить её от рулевой рейки. Откручивал глючём на 32 и + газовым в помощь )
Геммор ещё тот! А если отважишся - то обязательно считай количество витков на рулевом наконечнике, чтобы не делать развал\схождение (хотя это по доброму надо сделать после такой процедуры)

привет!

люди помогайте... короче пытался я эту беду разобрать - пока не получилось мляха муха там без специального ключа хреново
походу там надо защиту двигателя снимать??? которая на 6-ти болтах(а не откручивая ключ никакой не могу загнать) пытался я открутить защиту да так крепко сидят болты что боюсь бошки посрывать... и еще этот наконечник который в рейку прикручен может он разборный и не провернется ли вал в рейке когда его буду откручивать???

xedi, видимо под защитой ты имеешь в виду поперечину...
Что сказать, без спец ключа там очень тоскливо, покопайся в факе, там подобный опыт есть. Меня хватило только на одну тягу без него выкрутить с помощью рожковых и газовых ключей, поперечину снимал. Полдня парился. На вторую тягу из трубы на конце которой ввернул 4 болтика на 6 сделал типа съемника, жить стало веселей, теперь за полчаса управляюсь.
Наконечник тяги не разборный. Случаев чтобы проворачивлся вал рейки я не слышал, но с дури всякое возможно.

Сам в факе нашел:
http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php? ... =4&qid=292

ну да она родная


вот ты меня обрадовал а че делать блин я даже не знаю достану ли я тягу целиком с нормальным шарниром

Сильно сказано Что значит "достану"? Тяги продаются в сборе с неразборным шарниром, стоят, повторюсь от 10$ Иль мы о разном?

да такого у нас не купиш... по крайней мере никогда не видел

на весь ибей только у одного на Xedos http://cgi.ebay.de/Axialgelenk-MAZDA-62 ... dZViewItem

Справа стучит-достало ...втулка отдельно продается?...рейку из-за втулки менять-бредовая затея.имхо.

Народ!
Повторюсь ..........
Чтоб поставить диагноз .........РЕЙКА .... надо сначала убедится в целости рулевых тяг.
Для этого достаточно снять тягу ...со стороны, что ближе к колесу и посмотреть на нее, если открутив ее она опустится на полшестого, то НА замену тягу, если показывает на девять, то УРА! Тяга жива! Далее можно ее подергать не сильно и послушать откуда идет звук, вот тогда точно станет известно, что у Вас стучит.

xedi, странно все это... Попроси кого-нить в России купить тягу и тебе переслать ))

And626GE92, да пока ее перешлеш почти то на то и выйдет

вообще может кто подсказать от какой модели эта штука подходит
может даже от другого производителя??? например КИА

Sreda25, втулка...

starky, ты откуда такие цены то страшные нарыл?А насчет рейки мне тож придется е..ся скоро тоже стук какой то появился