Контрактный двигатель - да или нет ? | мазда (mazda) форум | 07 мар 2006 16:14

У меня не смотрели, только кузов (и в техпаспорте только кузов написали). И вот ты мне скажи, где он на наших моторах находится, чтобы так просто взять и посмотреть?

зеркало, и вот он!

Такой же двиг покупать нема смысла...Он слабенький
Я хочу свой менять или на 2.0 16кл или на 2.2 турбо от пробы..Щас весь в поисках

У меня вообще нет ни какого номера на тех паспорте(при оформлении не нашли) только номер кузова vin мне повезло или нет???

канеш повезло , можешь смело ставить KL-ZE

ex3mer,
не выйдет, там наверное как и у нас в хохляндии проверяют на объем при перепродаже

это понятно но они все инжекторные а у меня карб......
да и непонятно на самомли деле этот двигатель прошол от 40 до 80 тысяч или это от 140 до 280......как проверить врут али нет ВОТ в ЧЕМ ВОПРОС Господа!!!
ответьте мне на него

Это точно косяк! Хреново дело. Мне мастер при установке обьяснял, что усилие закручивания ввертыша гораздо больше чем свечи. Поэтому свечи нельзя слишком сильно закручивать. Для этого и ключи свечные с небольшим рычагом выпускают. Потом он еще и закернил ввертыш к головке.
Выход я думаю такой: выкручивать вместе с ввертышем, а потом ввертыш заново ставить по уму.

может закрутить ввертыш с фиксатором резьбы, который сильной фиксации.

Резонно! Только о температуре помнить надо. (Правда своего опыта именно в фиксации ввертышей в голове с помощью фиксатора нет).

Можно родной карбюраторный купить, а можно и инжекторный(придется еще мозги с проводкой купить, правда собирать замучаешься). А вот насчет пробега...ну можно свечи выкрутить посмотреть, на масляный щуп глянуть, на ремни(должны стоять оригинальные японские), вскрывать мотор конечно не дадут.
Т.к. мотор ездил только в Японии, то врятли его пробег больше 100 за несколько лет (если посмотреть на карту Японии, то все станет ясно:)

MX, это пока ладно.....
мнеб вот с системой впрыска разобраться
1 - инжектор - 1500 енотов круто
2 - монвпрыск - но как его поставить хз
3 - карб от жигулей - говорят что нехуже родного

А как можна замерять обьем двигла?Не вскрывая двиг

я б солекс поставил, настроил и забыл.

можно еще позаморачиваться МПСЗ (микропроцессорная система зажигания) поставить. Такое чудо ставили(да и сейчас ставят) на переднеприводные карбюраторные ТАЗы. Контроллер, две катушки, пара датчиков и все в ажуре) Почти инжектор)) Если интересно, глянь сюды:
http://mpsz.ru/

MX, солекс - этонаверно круто но у меня карб умный.....он сам все делает (подсос отсос итд)
и еще переходник нужен будет......

Есть и такие хитрые солексы, с тремя электромагнитными клапанами, экономайзерами, полуавтоматическим пусковым устройством. Но нах он нужен?? Задолбаешься с таким. Я б простой поставил. А переходник нужен будет конечно.

MX, где его взять....... да кстате к родному подходят трубочки всякие....а как быть с тазовским

заказать у фрезеровщика
к солексу тоже трубочки подходят: подача, обратка и подогрев.
Лишние японские трубочки заглушить нах

MX, блин всеравно спец нужен......или..........купить на разборе низ карба родного(убитый) и по нему сделать

Вообще-то насколько я помню ввертыши правильно делать с левой резьбой. Специально для того, чтобы вместе со свечами не отворачивались.

Вот какие трубки подходят к Солексу:
1 шт - подача бензина
2 шт - подогрев ОЖ (вход-выход)
1 шт - вакуум на вакуумный автомат в трамблер

1 провод - от + катушки зажигания на клапан холостого хода

Заглушено на карбе Солекс:
1 шт - обратка бензина (обратка и так идет из родного бензонасоса)
2 шт - рециркуляция выхлопных газов (вход-выход закольцовано между собой)
1 шт - вход вентиляции картера (в мазде он идет во впускной коллектор)

Не забыть заглушить все оставшиеся от родного карба входы на впускном коллекторе (есть там кое-что). Пневмоамортизатор дроссельной заслонки к-рый подключен ко трубам впуска 2 и 3 цилиндра лучше тоже снять, а трубки заглушить. Можно снять адсорбер (такой белый цилиндр диаметром сантиметров 5) и трубки тоже заглушить, от него вреда больше чем пользы так же как и от этого пневмоамортизатора.

sergewolf, А ты ставил себе солекс.......а то говориш как будто у тебя стоит.....если да то расскажи подробнее

Уже несколько раз здесь рассказывал... Может в ФАК это лучше положить.

Так всё-таки спецы из Биберево не настроили тебе карб???

Алексей, да .....но ща есть тож кое какие проблемки....
нет былой мощьности