враги насерели в бензобак... | мазда (mazda) форум | 19 мар 2006 19:18

искра может быть, но не правильная... типа слабая или не стабильная... у меня такое было... думал что искра есть а не заводится... оказалось трамблер сдох...

а как понять, что искра - дура кривая и фуфло гонит конкретное, а не работает как надо?

а как понять, что искра - дура кривая и фуфло гонит конкретное, а не работает как надо?

berserk, а трамплер сдох сразу, не мучаясь, либо были какие-то симптомы до этого?

Axel, у тебя свечи и ВВ провода свежие?

Axel, а с галстука не пробовали заводить? Может, проср..тся?? Повозить как следует, покрутить двигло - может, и помогёт?

kolin, были мысли. Но Акселю очень его сугроб нравится... гыгы Решили не экспериментировать. Подождем когда растаит. А насчет свечи провода и массы (искру проверять) - а это не криминал? я понимаю жигули им ничо не буит, а если у маси ченить вылетит в мозгах или ишо где нить? низзя так делать мне кажеццо.

Slava626,
через свечу можно!!!

Slava626, по поводу сугроба -
А по поводу свечей - читал где-то, что на инжекторах с "мозгами" нельзя просто так выкручивать одну и на корпус, и смотреть искру. По кр мере, на своей не стал бы так делать.

kolin, вот и я о том же... нафик-нафик, не дай бог чего... интересно, а есть ли безопасный способ проверить зажигание, искру и т.д.

таа... безопасноть - прежде всего... я - за безопасный секс с масей.... не хочеццо еще и мозги новые в мазду покупать....

может мона свечу не на корпус - а на что-нить другое? рядом опель стоит - может на него мона попробовать? ))


ЗЫ а сугроб у меня зачотный... потом, руками, туда машину не поставишь...

Axel, мне сегодня товарисч интересную идею подсказал, когда я ему про эти трахи рассказывал и про опосения насчет замыкания свечи на массу. Он меня резонно спросил: а ты не боишься, что она внутри цилиндра искрит? типа, а не пох ли где она искрит? вот. Логично, резонно. Пробовать или нет решать тебе!

Slava626, Axel, парни лихие.. нежелательно коротить ВВ провод на массу или ним искрить ибо зазор (ты с зазором не угадаешь) а на свече зазор постоянный... я так делал много раз и у меня все в норме... удачи в вашем нелегком деле

Slava626, ну ты понял, да? будем искрить искру ))

без всяких симптомов... сдох и все сцуко... резко и сразу... на даче падла... пришлось из загорода на эвакуаторе в сервис гнать
к стати чихи даже были не большие но не заводилась хоть обосрись...

Вот, нашёл ещё мнение - 11-й пост DVN-а про проверку свечей
здесь

Axel, Молодец что мне всегда нравится, это не заходя в офтоп читаешь твой пост и улыбаешси от души. Вероятно без бубна толку мало.
А если серьезно то в морозы не только ты плясал, я уже рассказывал как в
при -28 не завелся снял свечи а там на электродах сопли густые висят, которые называются 95 бенз. и вот так раз пяток на V6 свечи снять-поставить при таком морозе. Одним словом домучил ее и с продувкой и без нее подключил пуско-зарядку раза с 15 завело. Свечи теперь меняю словно норматив по Калашнику
Но все эти потрясения для маздочки не прошли бесследно тут теперь изредка после перегазовки хх падает ниже нормы буду разбираться еще.

блин, тут дело то, даже и не в свечах, наверное... я и на мороез их туда-сюда вытаскивал, жижу, которая с них капала и пахла бензином поджигал - даже не горела... потом, каким-то чудом, заводилась машина - впечатление, что из выхлопной трубы безин лился - ибо вонь стояла, как на АЗС...
через 10 минут работы - свечи в нагаре, ХХ нету. глотхнет. заводится - тоько если газ в пол...

месяц простояла под окном - теперь и не заводиццо... в крышке трамблера контакты в какой-то хрени, как у контактов на аккуме иногда бывает - белая такая фигня + 1 контакт попытался развалиццо - ибо тоньше на половину именно со стороны маховика.... короче, по любому нуно брать крышку трамблера новую... ВВ провода.... тока думаю, что мне это не поможет...

и, блин, что самое обидное - все это делаю, чтобы машина поехала и я её продал... хотя, она и подсунула мне такую свинью - все равно лублу масю, но семейное щастье дороже

Axel, а ошибки считывал?
судя по последнему посту у тебя все таки что-то с топливоподачей... либо давление не правильное либо в баке действительно простонапросто КАЛ например...

berserk, о, мысль! точна - надо будет ошибки считать....

Axel, а ты умеешь? Я вот нет. Ну чтож, научишь...

Slava626, хорош издеваццо! сча в фак полезу - буду читать как их считывать... я в ДВСе видел как это делают: замыкают 2 контакт и прицепляют проводок со свтодиодом и смотрят скока раз он моргнул.....

на днях буду сий девайс (проводок с диодом) делать для нашего, коллективного, пользования кста, диод какого цвета ставить? пацанский - синенький или лузерских расцветок? ))))