Сравнение 2,0 и 2,5 | мазда (mazda) форум | 09 июн 2006 19:27

бу-га-га... особенно про запас понравилось

потому что производитель указывает максимальную скорость 220... а так же существуют законы физики которые просто не позволят разогнаться машине с такой аэродинамикой и такой мощностью больше указанной производителем скорости... на снимке мы наблюдаем 10% погрешность спидометра хе хе...

гыыы... сравнивать 2х литровый рядник и 2.5 V6.... это как, извините, жопу с пальцем...

расходов больше, драйва - больше, бензина - ещще больше )))

ЗЫ а в ПТС у меня написино:
объем двигателя 0.0
кол-во л.с. 105

Это если кататься по стиральной доске. А вот по автобанам при такой скорости машина как влитая, рюмку можно до краев налить и не распескать.

Пря рядники ничего сказать не могу, а вот про V6. Мне нравится его подхват, и нравится как он работает. Катался на разных машинах и чувствуешь что она не едет и давишь ей тапку в пол. Иной раз посмотришь на "шумахера" который с места с стартует и педаль в пол, рев стоит такой что думаешь что все пипец щас что нидь вылитет. А V6 наоборот чем выше обороты- тем красивее звук. Так и хочется еще поддать. Насчет обслуживания мотора. Ну одинаковое почти как и рядник. Ну свечек побольше на 2, посложнее с заменой ремня ГРМ. Ну а в целом все то же самое. Да и лучше туда совсем не лазить.

А я боюсь ездить больше 120. Я еще слишком молод!!!

У кого как! я разогнал свою даже не напригаясь до 226!
Расход по городу 10 если не вы#####ться!
Просто самолет!

Smol, Ты то может и не напрягался
Читай пост berserkа, еще раз!

Smol, у вас наверное пробок , нет .
Харьков , ночью , при работающих светафорах ,можно проехать с расходом 7,6-8л (на FS) , а днём с пробками 10-10,5 легко выходит .
Максималку не пробовал ещё .

Retvizan, не понял поясни что там надо ещё прочитать!

Виталий-COMPREXовод, так уменя же 2,5 V6 и по городу(Липецк меньше твоего, к примеру через весь город за 30-35 мин, а если с пробками 60-70 мин) ест 10 литров на сто(с пробками) !

уж лучше поищите тему про максималку и её реанимируйте

То что, стоковое авто не может разгоняться быстрее заявленных заводом изготовителем тех характеристик разгона, также как не может ехать со скоростью, превышающей заявленную заводом изготовителем максимальную скорость данного авто (не считая погрешности измерения) тем более как ты пишешь не напрягаясь".

у меня написано в характеристиках, что разгон до сотни 8.5, а макс скорость 220! сегодня прэкспериментирую!
И отпишусь! Если будет 240 то ты не прав!
Это факт!

Smol, По GPS мерить собрался? али по спидометру ?

Да спидометр выше 120 уже порядком врет так что нужно радаром мерить, по ГПС тоже скорость неточно. Так что исчите знакомых гаичников !

Не надо замерять, упаси Бог, лучше я поверю что она едет. Зачем разгонять 11 летний авто, не знаю как там у тебя с резиной и с дорогами до 220 км/ч, ради чего?

Retvizan, самому интересно! Будит ли стрелка заходить на второй круг????

Зачем их искать? Лучше мимо поста ДПС пролетите и вам все документально подтвердят

Хотел узнать отличается ли ходовая часть 2.5 и 2.0 литра, меня не устраивает ходовка у 2.0 626 ge. Вот если 2.5 точ такая же то наверно конец ей настанет сражу же

А чё именно тя не устраивает???

Mars, геометрически ходовка не отличается... просто стоят другие сайлент блоки рычагов, пружины и амортизаторы... а так все подходит конечно... и к стате пердец ходовке не настает очень долго ни на 2.0 ни на 2.5 версиях... ходовка очень крепкая (при условии родных(оригинальных) запчастей конечно)

у меня по паспорту 8.3.... в реале за 9.3...... чему верить

У GD ходовка намного крепче. Все более серьезное. А у GE проста задница я как купил машину две недели нормально ездил. А потом все как пошло стучать так и стучит. Особенно вырубают стабилизаторы поперечной устойчивости.
А если более тяж двиган 2.5 то вообще, незнаю, что будет!

Mars, да уж, с чего бы это вдруг, застучало всё?! ты ведь её новую в магазе купил! откуда ты знаешь кто и ка на ней ездил? ей уже 11(!) лет, и уже давно может быть подвеска свой ресурс отходила, какой бы крепкой она не была

О стабилизаторы , это такая песня........На форд мондео навернулся сзади.. так стучал сабака.. думали глушак.. мартизатор.... ужас.. а как знаю Мазда 626 и форд мондео на одном шаси построены....недёжная подвеска у них!!! У меня на ГД ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ всё как в лучших домах Лондона.. все элементы подвески покрыты ржавым налётом , но работает всё просто отлично!!

да не особо уж и похоже, у меня ге у брата теперь мондео (раньше была гд), так вот там на модео говорят мрут намного чаще передние рычаги. У меня ГЕ и повдеска вся родная, кроме стоек стабилизатора (заменены не по причине выхода из строя, если хошь могу подробней рассказать). Хоть и живет она в германии, но дороги хорошие БЫЛИ, т.е. раньше, а сейчас увы...