Ремонт радиатора | мазда (mazda) форум | 09 сен 2008 07:35

Зачем прокливать пластик если течет из шва?

Это для тех у кого бачёк треснул

Вчера вечером вытащил радиатор снял левую пластиковую бочку,так и есть текло из под прокладки резиновой отошла и стала пропускать собака.Все почистил обезжирил установил прокладку на нее нанес герметик сверху,в гарже валялись хомуты пластиковые для большего спокойствия ими еще стянул все оставил сохнуть,сегодня после работы поиду пробовать.

Поставил радиатор подсоединил шланги залил антифриз и стал молитса дождался когда включитса вентилятор все везде проверил, вроде не течет.Хомуты снимать не стал только хвосты обкусил.Всем большое спасибо за помощ

Недавно столкнулся с подобной проблемой. В связи со специфичностю системы охлаждения двигателя К8 пришлось клеить детали из пластика типа PA (полиамид). Этот пластик не плавится, горит. Эпоксидка, поксипол, любая холодная сварка и прочии клеи, кроме суперклея, обладают слабой адгезией к нему. Можете даже не парится и не пробывать клеить ими - деньги на ветер.
Три дня клеил всем подряд, пока не нашел на одном из западных сайтов клей Peratex двухкомпонентный (что то типа суперадгезив для склеивания всех видов пластмасс включая полиэтилен). Первый компонент - активатор, второй - гель в маленьком тюбике 1г. Стоит около 170р. Просто так гель не липнет без активатора. Им залепил, вроде температуру и давлении держит. Прокатаюсь неделю -скажу точно.
Для заделки трщин на радиаторе есть другой способ - берете два тюбика суперклея, шкурите и обезжириваете вокруг трещины с запасом. Разделываете трещину. Заливаете в нее суперклей и сверху засыпаете содой, кладете марлю и еще раз повторяете операцию. !Обычной кухонной содой!. Схватывается моментально и превращается в камень. Удивительно, но почему-то об этом ни на одном рускоязычном форуме не сказано, кроме форумов авиамоделистов. Они этим составом чинят винты на самолетах. Можно в фак через неделю. )

Lexx! Супер! Адгезия материалов это единственное препятствие при надёжной склейки!
Подождём твоих отписок.

Пока ни капли мимо тьху-тьху. Вентилятор работает, давление есть. Рукой не дотронутся. Держит вроде. Кстати эпоксидка двухкомпонентная SCT Plastic в шприце тоже более менее температуру держит.

Эпоксидка клей хороший,но не отличается проникновением в глубь материала,а это важнее,буду ждать результатов год!

Где-то я уже писал про металлопласт фирмы ER, скажу одно на ауди радиатор на столько тёк, что 10-литров воды вытикало менше чем за 10 минут. После применения металлопласта до сих пор (применен был в 2001 году) радиатор не бежит. Все лишнее выдавило через трешины и дыры. Это не реклама. Эт совет.