УСТАНОВКА СИГНАЛИЗАЦИИ | мазда (mazda) форум | 08 мар 2007 01:14

Ребята, где установлен блок управления центральным замком?

Мы телепатически должны определить какая у тебя машина???????

Всем привет! Перед установкой сигналки облазил весь форум но у себя не могу найти где установлен блок управления ц.з. на 626 ГЕ. Ни синих ни черных коробочек нет, и ничче не щелкает! Подскажите что это? (Я Не слепой).

Mazda 626 GE 97г. Нарыл я блок управления ЦЗ! Стоит справа у ног пассажира. Предохранители у нас слева за пластиком, так вот справа тоже за пластиком немного повыше белый блок, на нем даже написано: DOOR LOCK Подходят 6 проводов: 4 толстых, 2 тонких. Эти 2 тонких коричневого цвета, один из них коричневый с белой полоской. На них обоих постоянный плюс. При подаче на один кратковременно минуса - замок закрывается, при подаче минуса на другой - открывается.

Mazda 626 GE 97г. Нарыл я блок управления ЦЗ! Стоит справа у ног пассажира. Предохранители у нас слева за пластиком, так вот справа тоже за пластиком немного повыше белый блок, на нем даже написано: DOOR LOCK Подходят 6 проводов: 4 толстых, 2 тонких. Эти 2 тонких коричневого цвета, один из них коричневый с белой полоской. На них обоих постоянный плюс. При подаче на один кратковременно минуса - замок закрывается, при подаче минуса на другой - открывается.

И не надо двери разбирать!

Опять про ЦЗ.626 ГЕ'92. Стал тупо отключать все разьемы под пер.панелью.Откл.с шестью проводами желто-красный(тонкий) 2 синих, бело-красный, черный, и черн-белый - эти толстые.Пропало - ЦЗ, свет в салоне и в дверях, может и что то еще не проверял.По цвет и толщина не совпадают с описанием на форумах.
Еще нашел два тонких провода бело-черный и коричневый соединенные вместе(предыд.хозяином наверное).Расцепил - пропал ЦЗ.Подал (+) на бело-черный - замки закрылись, (-) открылись, на корич. проводе в это время (+).Даю на него (-) он искрит но никаких действий с ЦЗ не происходит.Cигналку и так и сяк подключал не робит.Уже мозг сломал!
Так все же куда подключить управ. ЦЗ от сигналки,(-),(+) к каким проводам? Подскажите бывалые и опытные, ибо не очень волоку я в этом!Заранее спасибо!

2Виталик
В инструкции по установке сигналки все должно быть описано. Тем более, что ЦЗ отличаются по количеству проводов.

Вопрос к Гуру.

Ставил себе сигналку APS 7100. Все вроде бы нормально, но возникла одна проблема. Не мигали сигналы поворотов. Предварительно нашел какой провод идет на патрон лампочки поворота (который на пятачок, а не на цоколь). Для удобства цеплял белый "+" прямо к переднему повороту. Начал проверять, на белых проводах нет (+). Проверил предохранителе на красном от "+" с аккумулятора (10А), сгорел. Поставил новый предохранитель. Не мигают. Проверил "+" на белых проводах - нету. Проверил предохранитель - целый. Релюшка в сигналке клацает положенное количество раз, но "+" на белые упорно не подает. И еще. При постановке на охрану исправно запирает двери, но определяет незакрытую дверь (зона 1). Хотя сначала пикала 1 раз. СИД мигает сериями из 2-х вспышек через паузу. Концевики вроде нормально работают, свет в салоне гаснет при закрытии двери. Мог ли я что-нибудь попалить в схеме и каким образом?

SoftCreator, нет спалить ты не мог!!!проверь должно быть два провода идущие к аккуму и 2 предохранителя 1 питание системы 2 питание реле поворотников оба (+).красный и красно-белый!! найди два белых провода и отсоедини от проводов поворотников и проверь их идет ли питание!!! если нет смотри предохранитель также проверь есть ли (+)на красно-белом в разьеме блока.если у тя есть задержка света т.е свет не сразу тухнет как закрыл двери,тогда нужно запрограммировать систему с 30 секундной задержкой постановки на охрану!!мож изза этого она показывать что двери открыты!!

Виталик, у тя что за сигналка???

В том и дело. что проверял, + на белых нету. Задержки света тоже нету. Предохранители проверял - норма. Вот я не глянул есть ли напруга на красно-белом, который приходит в блок сигнализации. Релюха в коробке клацает исправно.

Еще вопрос: куда правильнее всего прицепить белые провода (поворотники) когда на них появится +. Я где-то на форуме видел предложение воткнуть белый после выключателя аварийки. Я так понимаю, что тогда надо подавать только с одного белого провода (+) и после выключателя аварийной сигнализации (я так понимаю он в разрыв идет).

SoftCreator, ты можешь сделать так включаешь аварийку берешь пробник с лампочкой на 12В цепляешь на массу пробник и ищешь в колодках + при моргании аварийки зажигание при этом выключено у тя лампочка тоже будет моргать это может быть + в проводах идущих на задние поворотники ищи в колодках моргающий + и цепляйся к ним можешь проверить берешь перемычку один конец на + второй на те провода где моргал пробники проверяешь при этом у тя должны загорется на панеле приборов либо левый или правый поворот всего должно моргать 2 провода т.е. левый и правый!!У тя в ногах должна быть колодка там и ищи я просто не помню какие по цвету но там все просто!!!И еще не зря у тя идут два выхода на поворотники т.е. на левый и правый борт. раньше на сигналках был один выход вот и делали диодную развязку!!А на счет кнопки аварийки это гиморно поверь!!

ОК, спасибо. Бум пробовать...

Виталик, самый простой вариант купить привод, стоит копейки, и всобачить его в вод.дверь. К приводу провода от сигналки. И все....и не надо изобретать велосипед и искать блок....
такое не прокатит, если разъем в двери есть (в стойке)....и то можно

Привет всем Маздаводам!Спасибо за советы!Блок ЦЗ нашел по совету JA в ногах пассажира. Подцепил все работает.Провода к поворотам похерил, нужна лишь открывашка и аларма уж когда тачилу совсем убивать будут, поэтому и брал китайку попроще, без наворотов.Теперь ручник или задние тормоза клинят блин,тачила ползет как Мересьев, на одном передке!Будем смотреть!

Привет, всем! Я тож хочу поставить сигналку сам...опыт хоть и небольшой, но был....вопрос вот какой...на 626 GE на блок управления ЦЗ нужно подовать низковольтовый сигнал на открытие(закрытие) дверей т.е. релюшка уже стоит?