Глюки электроники | мазда (mazda) форум | 17 июл 2006 11:05

Насколько я понимаю, регулятор напряжения - это "шоколадка"? Когда мне меняли подшипники в генератора, мастер сказал, что перепаивает от ТАЗ-06... И щётки тоже Наверное и обмотку перематывает с шохи

По поводу датчика уровня бензы такой прикол заметил - при включенном зажигании (заведён двиг или нет - ему пох) - он показывает как надо. Выключаешь - может уползти сразу, может позже. Как только начинаешь движение стрелочка уползает вниз и не поднимается...

Тестер проверю и как будет время попробую найти электронный... Очень я не доверяю этой китайской пакости...

Majesty,
Тестер лучше нашего стрелочника не найти
Остальные начинаются от 10000 руб.

Кстати, если тестером доберешься - попробуй прозвонить провода бензо-показометра на массу. Один, вроде, должен на ней сидеть плотно. Если нет - ищи куда масса ушла.
На наших схемах у показометра три провода. Один на массу, другой на +, третий на датчик уровня.

Majesty, пару месяцев назад проскакивала тема про "давлю на тормоз, а на панели цветомузыка". О чем там было не спрашивай - я сегодня первый день на работу вышел, а с моря походу так еще и не вернулся

О, а это идея У бати в загашниках было штуки 3 советских тестера-стрелочника

А это вообще-то где? /ме чайник в этом (в смысле глазами не видел, но представляю).

Majesty,
Это в приборной панели, где собственно сам показометр и стоит. Снимаешь ее и с обратной стороны (если повезет) получаешь доступ к приборам (показометрам). Если искать причины цветомузыки - снимать, видимо, придется полюбому.
Если не повезет, придется разбирать и саму приборную панель

Хреново... Сначала попробую в баке посмотреть... Цветомузыка последние пару дней не повторялась

FOXtrot, насчёт тетстера - это ты погорячился, наша контора проходила сертификацию, РСТ потребовал тестер Микротеч (точно не помню:-), а модель 890F.
Цена - 700рублёв.

Было вчера - приехал, припарковался, потушил двигатель, сигналка не включается. Поворачиваю ключь - ноль. Открыл капот, подёргал аккум - завелась и на сигналку встала. Может ли это быть из-за того, что где-то внутри аккума идёт замыкание/неконтакт?

Majesty, а ты клеммы аккума подтяни - и делов-то на 3 копейки!!! Серьёзно!

Клеммы затянуты. Проблему нашёл. Силовой провод, идущий от аккума к fuse box перетёрся и оторвался от шайбы-контакта... Пока придавил прямо гайкой, буду покупать новый провод.

Majesty, от Совка какого-нить подойдёт имхо... Главное, ZaRaZe не говорить.

О нет, что ты, я возьму оригинал за 150 баксов Ведь на нём написано "Мазда", да и потом, из-за советских проводов мася отравится

Сцуко, привинтил проводок - теперь стрелочка бензиновая на ХХ падает, а при езде стоит... Раньше наоборот было - на ХХ вверх ползла, а при езде падала... Чертовщина какая-то

Ещё и лампочка АБС своей жизнью живёт

Ф топку её

давно собираюсь сжечь масдо и расстрелять пару японцефф

У меня постоянно горит лампочка объйма воды в омывателе.
Как эту "беду" победить? обнуление ничего не даёт, полный бачок тоже
Что делать, подскажите?!

Андрбек,
Попробуй спасти утопленика - датчик уровня в бачке

Majesty,
Судя по всему, путь у тебя один - брать в руки тестер и погружаться в недра приборки. ЧТо-то там не так... Сначала проверять массу и питание, потом все остальное.
Тот-же показометр уровня - отваливаешь провод на датчике в баке и смотришь как он сам по себе. Потом ставишь обратно и смотришь как оно в приборке живет. И т.д.
Но мое мнение осталось - если цветомузыка - все дело в контактах - где-то не контачит или наоборот, контачит между собой слишком многое.

Путь не легкий, но его, видимо, предстоит пройти.

Majesty, начни с ремня гены, потом регулятор напряжения, у меня когда сдох, я провода наружу вывел и поставил от ТАЗа 2106.....такая же беда была, все контрольки загорались когда на гудок давил или АБС срабатывала...адназначна гена\регулятор.... или маздо сжечь

Да не Там у меня провод между "+" аккума и подкапотным блоком предохранителей перетёрся ближе к блоку... Оторвал авиг контакт, зачистил, затянул гайкой провод и вроде всё стало зашибись... И светомузыка на приборке прекратилась, и стрелочка теперь уровень бензы кажет... Только вот вчера с друзьями ездили а природу двумя машинами, я сзади ехал... Дык передняя тачка остаовилась - водителю отлить надо было, я двиг заглушил, потом как ехать - не заводится, сцука... Стартер еле крутит. Столкнули с горки, на 5-й подхватила как ни в чём не бывало... Доехали до озера, покупались, заводить - завелась, но опять как-то тускло стартер крутил. А утром сегодня заводилась как новая... Нифига не понимаю

ЗЫ: А с горки без ГУРа плохо

Majesty,

адназначна, либо дохлый аккум, либо гена, либо контакты на клеммах аккума окислились. Для начала зачисти контакты.
У меня так несколько раз было на разных машинах.
Кстати, замерь потом напряжение отключенного аккума (11.5-12 норма), и напряжение когда идет зарядка (13.5-14).
If not as specified, replace your Mazda immediatly (Refer to SECTION A, MAZDA REPLACEMENT)

да не датчик в бачке, а лампочка горит, которая показывает, что УРОВЕНЬ ВОДЫ В БАЧКЕ ОМЫВАТЕЛЯ низкий!
как лечить?

Андрбек, А тебе о чем говорят?
Лампа то не просто так загораеться, в датчике дело, или в соединениях.