машина тупит, нет подхватов | мазда (mazda) форум | 20 июл 2006 05:50

ex3mer, а у 2-ух литрового движка такая масенькая мощность?
Я тут почитал:
Двигатели, ставившиеся на серию GC, различаются по индексу. Самый распространенный - FE. Он включал целое семейство двигателей объемом 2 литра (точнее - 1998 куб. см), различавшихся количеством клапанов и системой питания. Так, в серии FE с 1983 по 1987-й г.г. выпускались двухлитровые карбюраторные движки без катализатора мощностью 101 л.с. (индекс 2000/FE). В 1986 г. индекс FE пополнился турбированным инжекторным двигателем 2.0i (FE-EGI) с катализатором и мощностью 120 л.с., ставившимся на пятидверные версии GT.

В следующем, 1987 году, на Mazda 626 GC также начали ставить двухлитровые 12- и 16-ти клапанные инжекторные двигатели мощностью соответственно 109 и 148 л.с., и карбюраторные восьми и двенадцатиклапанные катализаторные "двушки" мощностью 90 и 103 л.с. соответственно. На восьмиклапанный инжекторный двигатель мощностью 90 л.с. катализатор не ставился. Все это семейство шло под индексом FE.

какието у тебя спорные данные...
На ГЦ ставились двухлитровые восьмиклапанники мощьностью 90 и 120 сил, они отличались системой питания.....но турбы там в помине небыло.
Теперь про ГД:
1. - 2 литра 8 клапанов впрыск -90 сил
2. - 2 литра 12 клапанов карб - 107 сил (как у меня)
3. - 2 литра 16 клапанов впрыск - 140 кобылок (версия GT)
4. еще были 1.6 карб, 1.8 карб, и 2.2 12 клапанов впрыск

ex3mer, Это не у меня, это я по ссылке WHOyandexa лазил...

в бак попасть через лючок не удалось все боты заржавели намертво
поробую через снитие бака может поудобней будет...

ex3mer, а у меня 8 клапанов а в ПТС написано что 107 сил... вапще ни чего не понимаю....

у меня 1.8 12 клапанов карб 90 лошадей. хочу хотяб 120)))