Перегрел К8 - антифриз в поддоне | мазда (mazda) форум | 14 ноя 2006 08:50

Хорошо, перезвоню и попрошу поменять, а то я их купил - оригинал почти по 150 р. за штуку...
Если конечно не поздно уже.

Я надеюсь только на одно, что после замены прокладок антифриз не даст течь - иначе выход будет только один - замена двигателя...

Насчет геометрии- откручивать нужно правильно головку, чтобы геометрию не нарушить. Большинство (не говорю за всех) сервисменов ПТУшники, которые тупо откручивают подряд все болтики и из-за этого головку ведет (откручивают в обратном порядке закручиванию, причем ослаблять по полоборота каждый, потом все по кругу), после этого как правило вердикт типа " ООО...да ты ее перегревал и ее повело...нужно точить...".

MoToR, Т.к. у тебя тосол в масле, а не наоборот, значит в месте пробоя прокладки(или трещины головки ) давление тосола (1,2-1,5 атм.) больше, чем давление масла. Это может быть только там, где масло самотеком стекает в поддон. Если пробой в масл. магистраль, было бы наоборот- масло в тосоле Пусть сервисмены под лупой осматривают прокладку и прилегающие к ней плоскости головок и блока

Lexx, хотелось бы им верить. Мне кажется ребята надежные.
Говорят что делают все аккуратно...

BORян, смотрят внимательно - однозначного ответа не видно...

зы сегодня/завтра должны все собрать (мск тоже поменяют) - отзвонятся что да как... ожидание хуже всего...
Очень надеюсь, что все заработает... иначе смена мотора...

Двигателю КАПУТ...
Остался я без машины...
Что делать, пока не знаю...

MoToR, трещина в блоке? не варят?

Сервесмены дают 90%, что блок веденый.
Думаю нет смысла тратить еще 15 т.р. на то что бы собирать и менять расходники (прокладки мск т пр.)
Ремонт дороже стоимости другова, хоть и б/у движка.

Вот думаю... либо продавать свою без двигателя либо покупать двигатель...
В первом случае смогу купить машину (типа жигулей лохматого года), во-втром надо искть деньги на ремонт.

двигатель тебе обойдется 1000-1500$ так что думай, сумма примерная, я так прикидовал год назад KL-ZE

Если ставить, то наверное надо KL-ZE, ща просто пока нахажусь в трансе...
Буду думать...

жаль мотор конечно, но зато у тебя сейчас хороший повод сделать серьезный апгрейд.

MoToR, бери контрактник, еще и куча навесного запасного останется

Хондра прошла - решение принято!!!

Буду ставить KL-ZE... 200 л.с. звучит заманчиво

Часть информации уже читал, в общем пошел пользоваться поиском, и конечно же надеюсь на вашу информационную помощь

Спасибо вам ребята за поддержку good:

MoToR, соболезную

MoToR, сочувствую, я свой собираюсь менять летом.
Просьба, собирешься ставить KL-ZE скажи, а то я хочу сам менять и практический опыт не помешает (теории уже дофига).

Собираюсь, а ты сам откуда? А то можно потренироваться на моей совместно, можно и других заинтересованных пригласить
Пока только собираю информацию...



Да уж, я и так теперь могу из двух гидроуселителей собрать один (без учета того, что стоит на машине)


Только эта мысль и радует...

Ребята ,я то же в движках не силен.
Застучал движко, как трактор как быдтоу клапана стучат,.. громко так.
Недавно (2 месяца назад) купил Юнос 500 движок KF 2.0 v6, а за охлождаюшей жидкостью не посмотрел, получилось что её не гоняло по системе, движок был один на один с нагревом, я как полный профан верил датчику тем-ры, а он ничего не мерит если нет циркуляции, вот облом, заметил я это только после того как движок на трассе тянуть перестал, открыв капот и прикоснувшись к движку мысль запала что он горячий потрогал радиатор а тот как снежная коралева .
Получается он бедный даже вскипеть не мог, ни пара ни кую, а он перегревался как мог я тупой как мне перед ним оправдаться?

olega, двигло под замену... а датчик показывает естественно и без циркуляции антифриза... это у тебя датчик значит не работает

Я в трансе как так мне столько пива не выпить, реально замена? Он же двести километров назад раюботал(бедненький) Он скоро клинанет, может продать?
Может машину лучше продать, машина без косяков я только движку навернуть успел.. отремонтироать её на сто километров и усё,...... рулевое, кузов итд нормал!

olega, ты еще предложи ее кому-нибудь на этом форуме, вдруг кто купит

olega, нехочу конечно на рану соль сыпать, но если бы мне такую машину фпарили (что врятли, но вдруг), то я бы потом вежливо предложил бы вернуть сумму несколько большую, чем цена машины.
ПАТАМУШТА ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ КИНУТЬ!!!

Решился, движок на замену, единственное думаю с коробкой менять или без?
Продовать её не буду, ибо кидать кого-то другого совесть не позволит.

А на фига коробку менять, если родная в нормальном состоянии?

Всем привет. Долго не логинился на форум и теперь я опять новичок ;(
Я понимаю, что нужно бы написать в раздел барахолка, но у меня такой же мотор и машина собственно такая же.
Если у кого после проблем осталась живая АКПП, либо МКПП для К8, то милости прошу в личку. Я куплю короб. Я уже второй год мучаюсь с ремонтом АКПП. Ну не работает оно нормально, а на нейтрали показывает ошибку, судя по таблице и снятому коду с диагностического разьема это ошибка датчика скорости.
Меня просто достала моя проблема. Уже три контрактных бы купил коробки за те деньги что я ее делал. А сейчас хотелось бы купить заведомо исправную.
Еще раз извините что написал именно сюда, просто подумал, что в связи с заменой движка кому-то больше не нужен короб.

P.S. Иногда реально хочется сжечь долбаную бричку.

а твой рецепт называеться -- ВЫМОГАТЕЛЬСТВО, и за это содють.

Acid мэн, ты машину не любишь свою, а хочешь чтоб она ехала. чего датчик скорости то не поменяешь ??

Acid, насчет твоего "датчика скорости" глянь эту тему, вдруг поможет http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=14319