Сильная вибрация на ХХ 626GE | мазда (mazda) форум | 09 фев 2007 11:30

berserk, я не спорю, может и фигня. Там, где я это когда-то читал, чел писал, что если все исправно, но начальное значение оборотов, установленное в тестовом режиме с помощью винта, сильно отличается от их значения в нормальном не тестовом режиме, то возникает расколбас, когда мозги отключаются от регулировки и ХХ поддерживается другими системами (например, тем же обходным воздушным каналом в ДЗ, в который вкручивается винт или клапаном ХХ).

ИМХО все-таки какой-то смысл в этом есть.

Sirob, писал ужо, но для тебя побаяню: с перемыкой (бес мозгов) устанавливаем обороты по талмуду чтобы подстроить начальный поток воздуха под нынешнее состояние машины, а мозги уже имели от этого значение некоторый зазор в обе стороны т.е. могли с равной легкостью как убавить так и прибавить обороты по необходимости. Однако если, например, все засрато так, что регулятор ХХ может только убавить количество воздуха, получаем обороты на перемычке выше, чем при нормальной работе. Если всех средств регулирования не хватает машине для поддержания талмудных 725+-ее внутренние границы, она и начинает заниматься электронным онанизмом (плавают обороты как подгазовывает кто).

а кстати, напомните плиз, что за контакты и где нужно перемкнуть?

Brewer76, на стене, в розетке, правый с левым. И не перепутай!
В факе все обрящеш...

умник мля. абассаца.

Brewer76, ага