Из за холода порвался шланг | мазда (mazda) форум | 09 фев 2007 11:26

Если смотреть спереди, открыв капот, то справа в ближнем углу - расширительный бачок, в правом ближнем - омывайка, чуть подальше вглубь- бачок гидроусилителя

Скачай камасутру по Mazda 626, там найдёшь все ответы на вопросы

http://www.mazda-auto.ru/docs/m626_all.rar (4,5 Мб)

Да, эту камасутру я читал. Но там картинки такого качества, что ничего не понятно. На крышечке того цилиндрического бачка написано что-то вроде "radiator coolant only". Что-то в этом роде. У меня там глубоко внутри него все заледенело. Щум этот примерз, и крышка не открывается поэтому. Вот. Может кто знает, где можно нормально фото движка маздовского найти? В инете пытался, не нашел. Я бы на нем все показал, что у меня произошло..

Точно, щас все таки нашел в руководстве Компенс. бачок - это именно он. У меня там щуп примерз, я его вытящить не мог даже...Странно, антифриз не должен был замерзнуть.

Kill@hertZ, может предыдущий хозяин (или ты?) туда воды налил?

Вроде правильно.. расширительный
А почему цилиндрического? Он весь спрятан в полости за бампером и видно только заливную горловину, в крышке щуп. Фотку бы...

на странице 226 руководства он на первой же картинке показан, справа от аккумуля..

Kill@hertZ, всё правильно, это горловина, бачок находится под железякой, на которой аккум стои, у него литра 2 ёмкость.
В бачке у тебя замёрз тосол, а в радиаторе? Плещется? Нормальная ОЖ замёрзнуть он не должна. Она может частично кристаллизоваться, без ущерба для двигатиля.

Да, в радиаторе антифриз есть. Вчера, когда шланг треснул, я доливал в ридиатор ОЖ, думал, что раз она так хлещет из под хомута, то ее видимо много уйти должно было. Залили грамм 100 и все, ОЖ стала выливаться.. Наливал на холодную.. Тогда почему в бачке все замезло, да так, что щуп невытащить никак..Может туда нужно налить ОЖ, а не в радиатор?

Воды в него налили, вот и замерзает. Сначала надо в радиатор заправить, процесс несколько дней занимает, потому как пробки воздушные медленно выходят, льёшь пока влезает, потом заполняешь компенсационный бачок...
Короче, впоиске поищи, там всё подробно, много раз описано

Вобщем поговорил с человеком, кто мне заливал антифриз, когда помпу менял. Он признался, что когда промывали водой систему, забыли вылить воду из бачка (( Как думаете, если эта вода растает, и попадет в радиатор, ничего страшного не произойдет?

Заменили мне шланг. Ремонтировался в ДВС сервисе на Огородном. Взяли 300 р за шланг, и 660 за работу. Думается, многовато.. Хотя гемора чтобы подлезть к этому шлангу много..

Еще, чтобы не создавать еще одной темы, хотел спросить: по-идее, на моей машине должен быть АБС. Но видимо он не исправен, т.к. не работает. Где находится контр. лампа АБС? В чем может быть причина его неисправности? И насколько он вообще нужен, этот АБС. А то есть некоторые случаи на практике моих знакомых, когда зимой из за этого АБС не успевали оттормозиться, и били впереди идущую машину.Теперь они ругаются на него..

Ну что, мне ответит кто-нибудь?

Ну чтобы небить при неуспивании торможения, надо рулём работать что и позволяет АБС. Сам пару раз чуть в хлам нераскладовался, спасибо АБС