FS hi-power | мазда (mazda) форум | 27 фев 2007 14:20

Паноптикум...

Мы что обсуждаем, 626 GF или праворульные Capella?

Так вот, на 626, коллектора одинаковы и красная зона тахометра у обеих машин начинается с 6 500об/мин.

Про ход поршня, особенно ценная информация. Если народ не в курсе, то от диаметра цилиндра и хода поршня, зависит объём двигателя. Определяется ход поршня, радиусом кривошипа коленвала.
Коленвал значит тоже другой? И какой объём двигателя у 136 сильного FS?
ЗЫ. Кроме "на одном форуме человек написал", есть и другие источники информации, рекомендую пользоваться ими, прежде чем тиражировать разный бред.

/Alex/, Здесь именно и есть обсуждение разной информации, если ошибаюсь надо поправить, а не писать что самый умный. Умник мля!

Без "мля" у вас не принято?
Как обстоят дела на самом деле, я написал много выше. Ты решил меня поправить, используя как аргумент, ссылку на какой то форум.
Причём, ты далеко не первый, кто меня в этой теме поправляет, пользуясь такими же сомнительными аргументами. Вступать с каждым в глупый спор, я не имею желания.
Нравится обсуждать бред, обсуждайте.
Всё, я пас, вы все правы, всем удачи.

/Alex/, Не принято.... когда мне хамят!
Где аргументы в пользу твоей точки зрения? я их не увидел. Поправлять я никого не собирался, просто выложил инфу со ссылкой на источник, причем достаточно авторитетный, тот форум не хуже и не меньше этого. Если то что там написано не справедливо для 626, надо так и писать, а не говорить про бред и мнение одного человека. К мнению этого человека, кстати прислушивается весь форум в отличие от твоего. 626 и Capella очень близкие машины. В данном вопросе не спорю, т.к. не пытался более глубже вникнуть в суть вопроса, такую полную инфу нашел только там, поэтому на ней и остановился. Кстати сбрось ссылку на информацию, подтверждающее твое высокоуважаемое мнение.

а ты хотел чтобы ГК всю жизнь служили ...зато поменял и не парься...и по техническим параметрам ГК лучше с своей задачей справляются чем шайбы: )))))))...

Впускной коллектор как у меня ...

/Alex/, А при чем тут G E ? Я тебя поправил по G F именно по этой машине был задан вопрос, и шло обсуждение по ней.

Rulya, А ты бы не хотел на всю жизнь? Насчет технических параметров ты прав, но на маськах реализовано неважно, сам знаешь. А потому ,я бы не хотел гидриков. уж лучше шайббочки ., никаких проблем не доставляли

Gennadiy, к сожалению-так((((((...еще наше масло непонятно какого разлива((((((...

Rulya, С маслом конечно - как повезет, но надо отдать должное в последнее время положение выпрямляется потмхоньку

Так, что разница в мозгах?

Дружище,готов поставить бочку пива потив ящика ,но не советую-ты не прав .

Прочти пост Алекса и найдёшь ответ там.

Igor,
да я это понял и извинился выше

я рад, что правильно думал про безтрамблерность ГФ, а вот изменяемый впуск сверху вообще не увидишь, а улитка впуска вроде такая же.
шайбы рулят!