По поводу расхода бензина на FS | мазда (mazda) форум | 03 июн 2007 20:20

У тебя конечно нету....
Открыть НЕЛЬЗЯ !!! масло каскад будет !!!
Скорее всего у тебя изношенные седла распредвала.... или распред кривой (часто на тойотах)....

Где седла распредвала находятся и как они выглядят, как на вид определить их неисправность ?

Седла распредвала это там куда ты его ложишь и чем зажимаешь,,, мерять надо микрометром!

они по бокам, тоесть звук должен быть по краям, слева или справа отчетливо?

Снизу фото примера, звук может раздаваться в любую сторону т.е это метал, максимально сильно его будет слышно на очаге.... слухать доской, или слухометром для сердца

не оглохнишь ? , но у меня есть такая хрень
слушал трубой - ниче не выслушал, странно даже

Вроде нормально

Ну ты лучше померь микрометром и за одно проверь распред на кривизну.... в СТО

что еще может стучать, может что с кулачками или винтом регулировки клапана или мокушкой клапана? Что своими руками можно проверить в первую очередь? Как дефекты выглядят, которые видны?

может деформация кулочка, но врядли..... тебе надо снять и смотреть, дефекты могут быть различные от износа до деформации !

Так не скажешь надо снимать и смотреть, если сильно надоело......если нет то забить.....

блин напрягает меня этот стук, жалко двигатель новенький еще 161000 всего (я 2 хозяин не считая перегонщика, с 1997 г.)

странно пробег относительно не большой..... стук на что похож ?

звук такой чик-чик-чик-чик-чик.... даже не знаю с чем бы сравнить...
стук с периодичностью 2-3 удара в секунду на холостых
при пуске с утра обороты резко падают вниз даигатель почти не глохнет, иногда доже очень кратковременный скрип слышен откуда не знаю, еще постоянно на холостых двиг колбасит но я думаю это инжектор
масло - кастрол магнатек полусинтетика прошло 3000

Проверь зазоры еще разок..... кста ты их на холодную или на горячую регулируешь ?

М звук по громкости какои, и где в каком месте лупит ?

движок гдето часа 4 не работал ... остыл вроде, ну может не совсем, ну уж точне не в рабочей температуре был,
там когда регулируешь нужно сунуть щуп и тянуть так чтобы щуп доставточно туго пришлось вытаскивать, коегде люфта особого не было мы оставили как есть щуп свободно входил, но не люфтил?
звук такой, что его слышно в салоне, если слушать при открытом капоте то все сливается на первый взгляд с единым нормальный грохотом, а когда в с алоне сидишь , то слышно это чик-чик-чик-чик-чик, если включить вентилятор он этот звук на положении 2 заглушает
я думаю еслиб это из-за зазоров то стук бы больше был, т е не с такой частотой, ведь ни один же клапан я криво поставил

Незнаю какой у тебя номинальный зазор, но для начала по мерей зазор на горячую, НО НЕ РЕГУЛИРУЙ !!! просто по мерей... и дай результат.....
Кста на холодную/горячую звук усиливается/ослабевает или примерно одинаковый ?

да вроде одинаковый , надо прислушаться, но если ослабевает , то совсем немного

если ослабевает то зазоры смотреть надо....

правильно регулировать - на горячую надо?

На горячую по мерей зазоры ! ладно я спать у нас уже четвертый час.... а завтра на работу..... ты померей дай результат ..... завтра поговорим....

заметил странную вещь - при запуске и первые секунд 15 стука практически нету, а как прогревается стук усиливается
еще все как - то гудит и скрипит первые 5 с после запуска как будто без масла, неужто масло так долго прокачивается
менял год назад правда, но прошло всего 3000

Масло то если так долго идет.... то меняй фильтр и РКМН оно у тебя просто вытекает из системы..... а что лампочка кажет масл ?

лампочка гаснет через 2 секунды послу пуска
масло из двигателя не вытекает - стоит по долгу на одном месте следов нету
при прогреве зазоры уменьшаются? и почему же стук усиливается тогда?