Диски на mazda 323f BA | мазда (mazda) форум | 10 фев 2008 00:12

если изменяется радиус, вылет тоже? у кого спросить?)

У меня 205/60R15 ET 40 по высоте ничего не задевает, а твои даже меньше.
По ширине разница в 5 мм с каждой стороны, ИМХА, не должна особо сыграть.
Кстати, этот размер от М6 (про вылет не знаю), может с кем из пользователей колесьями махнешься и примеришь?

для конкретного авто, как правило, вылет на дисках (значение ET) уменьшают с увеличением ширины диска ("полки")
к примеру,
для диска 5,5x14 ET=45 мм,
а для 6,0x14 ET=38 мм и т.д.
и поэтому:

имхо, лучше смотреть в сторону дисков 7 x 17 ET 38


ненамного, я подозреваю, что с 215/45R17 разница в диаметре будет 1 мм где-то, а на узком диске - и того меньше..

З.Ы. Да, у меня летняя 195/65R15 на диске 6,5x15 ET38 - всё норм.

Ребята, подскажите, пожалуйста, сегодня купил 15 ВСМПО с 45 вылетом. Интересует, встанет ли 195/65/15 на BA, не будет затирать или лучше искать 195/60/15

Mavritanez, стояла 195/65/15 ниче не затирало, вылет хз какой был)
ВоТ оНо счастье))) поставил 7х16 с 38 вылетом, резина 205/55, полет норма, вот такие у меня некислые лапти)

cOyOtE,тебе нужно было 17 дюймов брать.
У тебя в стандарте 16 стояли...

Mercury, аха, а резину ты мне подгонишь да?) брал на резину что была, так скажем зимний вариант, диски супер)
летом естественно скорее всего 17, хотя я и 16 даволен)

а подскажите что такое разноширокие? это чтоли с разным ET.....просто ваще не понимаю ))) хочу себе поставить 7,0x17" 4x100:114 E42.....мож посоветуете )

Будь другом, скажи какой вылет у диска с такими парметрами резины?

.... для инфы:


Заводская комплектация
195/55 R15
Варианты замены
205/50 R15
195/50 R16
215/45 R16
215/40 R17
225/35 R17

тебя сдесь с 29 марта 2008 года ждут
теперь серьезно... не пудрите людям моск
для Z5
резина диск
175/70R13 13X5 J сверловка 4х100 вылет 45
185/65R14 14X5.5 JJ сверловка 4х100 вылет 45

для BP и Z5

185/65R14 14X5.5 JJ сверловка 4х100 вылет 45

для KF
195/65R15 15Х6 JJ сверловка 5х114 вылет 45
205/50R16 16Х6.5 JJ сверловка 5х114 вылет 45

замена на "Побольше" просчитывается "Шинным калькулятором"

d=54 , под ступицу. По крайней мере у меня теже параметры 5,5*14 E45 4*100

Да,верно! Спереди 13 сзади -14R , такие диски ставили с завода на z5.

Моё мнение следующие - замена колёс на больший радиус :
+ Клиренс увеличивается.
+Смотрится лучше.
-Z5 страдает одназначно,(не значительное увеличение расхода(теория),и потеря динамики(это известно)) взвесте колёса 13R и скажем 15-16. Умножте на 4.
К тому же колёса (как и тормозные диски, как и суппорта )- это не забортованная масса.На гоночных болидах в приоретете уменьшение какраз не забортованной массы !

Теперь о резине . Меняя резину на низкий профиль мы получаем
+Смотрится лучше
+управляемость улучшается
-Чувствуешь копчиком каждую кочку, а ведь мазда и без этого жёсткая машина.
-Подвеска страдает (меньше подушка между дорогой и диском колеса. Подвеска принимет более жёсткие удары.)

Вот я и провёл "распальцовку". Кому есть что добавить/ поправить ?

ни чего н е путаешь?
Это драгстер какой-то--впереди 13 а сзади 14

А смысл спереди 13, зади 14? Вот резина у меня Спереди 185*65, сзади 185*70, соответственно зад выше

pokup47
либо все 13 либо все 14... скорее так

Классно отжёг.
ЕМНИП, 14 или 13 зависит от комплектации.


Зависит от резины. Шинный калькулятор в помощь.


Дело не в весе, а в диаметре колеса в сборе.


Неподрессоренная.

У меня лето 205/45/16 все просто ГУД!!!!Маська смотрица просто потрясно! Когда переодеваюсь на зиму аж слеза накатывает от того как смотрятся 14-е диски!А потеря мощности в ентом пожалуй с вами не соглашусь, все зависит от массы дисков вместе с резиной, у меня стояли 14-е летние при покупке. Так когда купил 16-е с резиной и начал ставить аж обалдел от того что новые колеса весят легче чем старые !!!!! И при этом в качестве бонуса получаешь просто потрясную управляемость (як по рельсам едешь ) да ещё и тормоза хлеще чем на джипах (проверено на личном опыте). Так что из своего личного мнения делаю вывод- ну их в опу енти 14-е и уж тем более 13-е (просто в топку или дарим Тазоводам).Да забыл добавить минусы! Про комфор мона позабыть уж бльно жостко каждый удар в попу получишь, но енто естесно на любителя.

Перебор.
Лучше 205\50р16-проверенно не трут.
У некоторых стоят 205\55р16-мяса очень много-повредить диск нереально.

Согласен.

У мя и зима и лето 205/55 R16x6.5. За 2 года ни одного диска не пострадало, хотя дороги у нас Г полное. Опитимальный размер ИМХО. Да и машина высоко сидит, зимой смело по дворам езжу.

205\50р16 это хорошо не спорю, но вот для Z5 уже тяжко становиться, поэтому и взял 205\45.
dyuha2k с KF- ким движком я б тоже не парился !

Разницы скорее всего никакой.
с 45 профилем резя может даже тяжелее 50 быть!
так как боковина толще!

Может и попутал. Где-то в инете видел паспорт на 323 ба .


В весе.Больше диаметр= больший вес. Но не всегда!

Литьё-то разное по весу! Так хорошие 16-ые колёса могут быть легче обычных 14-ых! Жаль в характеристиках литья не всегда указывается его вес .
А кроме литых есть ещё и кованные.Они и прочнее и легче.

В остальном - согласен !

Чем больше резина тем меньше эффект, диски уже не будут выглядеть как 16ые, а как 15, лучше уж на 15ых ездить с профилем по выше.
Ездил на 205\40\17, жестко пипец и колесо какое то маленькое кажется со стороны, поставил 215\45 - мягче не стало, но блин мася тупая стала и вид уже не тот. Оптимал 215\40\17,будет жестко, но красота требует жертв, так что если 16ые то лучше на 45

Больше диаметр, больше рычаг, тяжелее крутить. В весе разница не большая, кг 10-15 на 4 колеса, это даже не смешно.