Mazda 323F BA 2.0 V6 | мазда (mazda) форум | 22 июл 2007 22:00

Токико стоит своих денег.

Вместо 1.5 ты 2.0 и 2.5 замучаешься ставить там все разное.
Если интересно в пойске по форуму поищи.
А то что продают Turbo header это не полный комплект.

Я честно говоря поставил бы KONI спорт регулируемые.
Подвеска на ВА и так жесткая намного мягче не будет.
так что и каяба нормальные будут за свои деньги.

А что еще должно идти кроме этого Turbo Hederа?
Там на сайте может есть?
Вот сайт тож интересный, правда нидерландский
323fclub.nl
Там так наворачивают что офигеть можно. Вообщем стиль у них есть
Так что в Голландии завод был Мазд 323??
Кто сможет заобщаться на том сайте на английском чтобы выложили фото интерьера и экстерьера вот этой тачилы
Нигде не могу найти чеерррттт

Еще хочу узнать скока най ней диски дюймов?
На 323F 18 дюймовые хорошо будут сидеть на низкопрофке?

можно конечно и с KF выжать дополнительные лошадки, но по затратам намного выгодней поставить ипонского брата KF-ZE и уже тюнинговать его. Так ты получишь без особого гемора лошадей этак 160-170. Что и будет отправным для дальнейшего тюнинга. Если начинать со стокового движка, то будешь иметь 144 лошади как стартовая величина.

На полуторку поставить Вэшку выльется ОЧЕНЬ серьезные переделки авто. начиная от системы крепления двигателя и заканчивая тормазами, электрикой. Вообще почитай темку "Замена KL на КL-ZE. Full install" - тама народ много рассуждает на эту тему. И вообще почитаю получше форум - этот вопрос будоражит не тебя первого.

Спасибо за разъяснение!!!)))
Короче лучше брать такое двигло (KL-ZE)
http://jeroentje.nl/index.php?page=prod ... d=60104000

а там уж над ним колдовать...

вообще в поиск
в частности:
на 2.0 все свое подвеска, двигло привода
в частности сейчас заазываю правый внешинй шрус. цена 12600
дороже приводов я не знаю. аналогов нет.
и это я думаю не единичный случай.
подвеска - стойки я заказывал индвидуально. у меня жесткая очень.
диски 16+ отоносительно низкий профиль. 18??? на плохой дороге???
расход - 14 едет..... хорошо едет в общем то -)
экранчик - это не более чем электронный одометр а не комп.

на автору чувак продаёт 323 2 литровую в отличном состоянии за 10 тыщ двигун там КФ_ЗЕ....

Извини не понял кто кому что продаёт?

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/360519.html
чувак продаёт 2 литровую 323 кф-зе с 170 лошадками...в отл состоянии

на 1.8 турбу ставили получилось порядка 200 лошадок....Чувак по Москве катает на ней,правда дофига денег вложил
Есть ещё и 2 литровая с турбой
Так что люди строять если деньги есть:)

Можешь найти про 2,0 турбу?
Кстати в объявлении этом написано
P.S.: по желанию возможна установка Turbo или Twin Turbo =))
Значит все можно...
Цены можете привести
И скока будет в оконцове кобыл если турбировать KF или KF-ZE?

LeSha, ШРУС за 12500-эт ты чёта переборщил...
http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&h ... naloglev=1
3 089,90 Р-ему цена!!!

@rtem, всё зависит от размера твоего кошелька...а так установка турбины с нормальным ресурсом движка от 7-10 тыщ долларов...и до бесконечности...
С 2 литров чувак снимал 320 лошшадок он же с 1.8 240

Григорий же на 1.8 ставил бп турбо и у него порядка 200 лошадок было

Я чуть со стула не упал....7-10 тыщ баксов.
А сколько стоит двигло новое KF-ZE??? Я думаю мне хватит 170 кобыл

Пессдатый перед

@rtem, новое дочлена:)
Контрактник или бушный порядка от 20-до 45 тыщ взависимости от комплектности и состояния...

Я когда себе Маську выбирал я просто грезил 2 литровками..они мне во сне снились а потом решил сэкономить и взял полторашку=)
Не жалею,по мне интереснее из обычной стоковой машинки замутить чего нить бывает конешно хочетса пошустрее,но всегда хочетьса чего нить большего и мощного))))Нету предела в совершенстве
Впринципе в тюненхе разные пути достижения оргазма.Конешно намного легче купить 2 литровку и занятьса ею по полной

Так что бери 2 литровку для начала тебе её хватит за глаза,и кстати памперсы не забудь купить

@rtem, от такого бамперка и я бы не отказалса

Кстати а какой суммой ты распологаешь на 2 литровку???
Тюнинх весчь дорогая и индивидуальная каждому нравиЦцо своё

Кстати где то в инете видал чувак с z5 повозилса конкретно ненаю скоко там лошадок но горшки расточка и многие детали в том чисе распредвалы делались другие...и многое другое где то он всё перечислял,в итоге чувак говарил что 100 его малышка разменивает за 5,5 секунд,конешно денег он вложил немеренно...и максималка уходила за 230км\ч
Но насчёт этого всего как то с трудом веритьса хотя на свете есть маньяки

Не, найти можно. Я на свою счас ШРУС внутренний ищу (неоригинала нет в принципе), так цены от 7000 на Экзисте, до 11000 (дороже пока не нашел )

Sua, не торопись! Оригинал всегда успеешь купить. Сам поройся в каталогах на сайтах производителей-в ексисте тупая система подбора аналогов+менеджеры "дурак на дураке"!!! Наверняка есть неоригинал-искать тока нада...

Увы, но во всех магазинах в один голов только предлагают оригинал.
Неоригиналы нашел только внешние ШРУСы.

\
если есть возможность-выложи что-нибудь про тюнинг Z5!

2Mercury
Брать собираюсь в Германии через годик:(

За 2500-3000 смотря как получится
Растаможка до 1500 в зависимости от года. Говорят самая дешевая 1998 года. Но меня не торчит салон последних годов. Панель мля как у Жопеля Vectra.
Перевозка 1200. Все цены в евро.

Вот такой экземпляр можно сделать
тока на картинке не V6
Подскажите этот белый цвет родной???
Или красили уж очень такой он насыщенный
классный... Скока дюймов диски? (на глаз)