Расход 18 литров, GC карбюратор. В факе нет ответа. | мазда (mazda) форум | 21 сен 2007 18:17

Насчет заслонки неправы. Подсос ручной, заслонка открывается полностью.
С Воздуханом не игрался еще.
Качество/количество регулировал после регулировки УОЗ. Нашел качеством максимальные обороты, скрутил в сторону обеднения на полооборота-оборот и вывел на 800 оборотов количеством.
С жиклерами это идея, нада будит крышку карба снять и все помыть очистителем карба, ну и жиклеры вывернуть посмотреть.

Что ж вы меня носом не ткнули сразу! Естественно оно не отражается на угле опережения, вакуумник та издох!
Теперь буду заказывать вакумник, разберать трамблер и менять. Теперь понятно почему стреляет в впускной колектор, почему не наберает выше 6000 оборотов, почему свечи черные и почему такой расход!

SMi, Тык тыж типа самый умный чего лишний раз советами унижать? Сходи в опыт - там было как прикрутить совецкий вакуумник к трамблеру от ГЦ.

Вакумник ладно, при вскрытии трамблера было обнаружено что центробежник тоже издох! Все в рыжей гадости, грузики вылители из направляющих и заклинили! Вакумник издох т.к. та херь к которой он присоединен прикипела так что ее нельзя было сдвинуть. Полная разборка прочистка смазка дала паразительный результат, машина как ожила!!! Теперь еще вакумник прикрутить и все будит ваще шоколадно

Всем спасибо

2 DVN - всегда сначала слушаю советы. И весь фак я прочитал от корки до корки! и форум все 387 страниц!

Даа
все болезни от грязи
только сифилис от любви

SMi, про чистку трамблера можно было прочитать на тоета-форуме - там статья про потерю мощности, в ней. Ссылок туда была масса, особо из тем про "не завелся, на дворе -3х". Хотя странно что крышку не снимал проверить на пробои и состояние потрохов глянуть - сам бы догадался.
ЗЫ: в опыт всетаки сходи - там есть про вакуумник (открою тайну: у форума не одна ветка, где 387 страниц ).

В капилку знаний. Москвичовский вакумник не подходит. Даже если его по конструкции переделать что бы он конструктивно подошел. Он слишком легко срабатывает и на ХХ опережение уже заезжает за 20-25 градусов. Детонация на любых режимах.