Длительная езда на низких оборотах (2000-2500). | мазда (mazda) форум | 23 сен 2007 23:02

Так в германии у вас дороги клясс - у нас в МСК - жуть, за пределами еще хуже. Поэтому какой бы тихий движок не был - звук резины об фиговый асфальт - больше.
А потом у нас нельзя ездить как у вас - сразу запинают.
Но вообще на 5-й 60км в час - это зло. Я на 3-й минимум. В городе только на 3-м транспортном успеваю 5-ю включать. и то после 110-120 км в час.

Это тебя не касается, потому как гидрокомпенсаторов на GF нет!

кто подскажет, какой звук идет при неисправных гидриках?
и он постоянен, или бывает только на холодном\только на прогретом моторе?

тебе ж сказали -что на ГФ с двиглом 1.9 (1. гидрокомпенсаторов НЕТ!!!!!!
Там шайбы. Если постоянный звук клапанов (типа как дизель машина работае) - регулировать зазоры клапанов. вообще на 170000 это надо делать. В принципе работа - муйня.

Retvizan,
отлично, что нет
значит, что-то просто плохо прикручено.
а может, это ролики стучат?
у меня зубчатый ремень меняли на 90тыс, а вот меняли ли ролики, неизвестно...
а вообще, что может быть плохо прикручено и гудеть на холодную?
при выключении мотора тоже иногда что-то слышно.
при покупке не было

Drakon, ТЕБЕ БАЛЬШИМИ БУКВАМИ ГОВОРЯТ: ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ ОТРЕГУЛИРУЙ ШАЙБАМИ!

DVN,
проблема в том,что сам я в этом не силен вообще, а пока до сервиса доеду, чтобы им это показать, то уже все прогрето и ничего не гудит.
меня уже пару раз так заворачивали, типа чего пришел, сейчас ничего не слышно, приходи когда будет громче или постоянно
если там ничего не регулировать, хуже не станет, или может со временем что-то серьезное полететь?

Drakon, так гудит или стучит? Из какого места не слушал (палкой, например)? Регулировка клапанов это плановое мероприятие - найди интервал выполнения на твоей и в путь... или не в путь если время/пробег не подошло.

кстати, вот фото из техпаспорта, когда переключать скорости.
я так и езжу.

Drakon, не парься ты, нормально ездишь. я на дизеле вообще при 1500 переключаюсь. и расход 5,5 литров, ну а цену на салярку ты видел. у нас она вообще 1,05 стоит. бери турбодизель. не так резво, зато очень дёшево!

evgenyat,
никогда больше!!!
у меня была дизельная фиеста 4 года.
это кошмар!
без конца ломалась, в холода не заводилась вообще, звук как от трактора, даже радио не послушаешь.
а главное, эта ВОНЬ!!!
надышался я этим говном до такой степени, что сейчас проходя мимо грузовика сразу тошнит.
только бензин теперь!

дык маздо брать надо было, моей уже 330 тыщ, и особых проблем нет. ну ладно. дело твоё. я для себя решил, бензинку возьму только тогда, когда будут деньги на вторую машину (на выходных покатацца, поотжигать). тогда зажигалку возьму. литра 3 с турбиной а пока только дизели.

гудит как дизель, но только пару минут до прогрева.
потом тишина.
если хуже не станет, жить можно

хотя, я наверное сильно придираюсь.
движек непрогретый, обороты 1500, вот и гудит.
при рабочей температуре все пучком
так что порядок!

ужас, мне кажется 60 на пятой это издевательство.
я 60 только только 4-ю включаю.
имхо такое несоответствие передач тоже к добру не приведет.

Xiss,
я тоже считаю, что это вредно.
чцть выше я привел таблицу из мануала, когда и что включать.
вот по ней я и езжу все время.
чего и всем советую

Drakon, есть у русских хорошая пословица "хороший стук всегда сам наружу вылезет"

Читал я это манул - если так ездить, то расход будет литров 11 (сам пробывал - думал экономичней будет = замена колец и колпачков на 228000). Когда езжу как всегда - расход, по крайней мере, не больше)))

playboyilya,
я так езжу, расход общий между 6,4 и 6,8 на сотку.
по трассе еще меньше.

ну вы даёте..... не выше 3000.. зачем тогда тохометр размечен до 8 ? а на 5 передаче 60 км ...... этоже не дизель в конце то концов.... я знаю только что на 8 клапанниках крутить мотор нету удовольстивя.. так как на больших оборотах они тухнут.. а 16V крутить сам бог велел!! какое ускорение происходит после 3500.. и до 7000.....ммм красота!!

))) в Германии пробок и светофоров нет что ли?))) Единственное, что может заставить человека ездить в таком режиме - цена бензина)))
Мазда - машина для водителя и получения удовольствия)))

вооот! для получения удовольствия!!! звук 4-цил мотора мазды,делающего 3500-4000 об/мин постоянно, только оскорбляет слух! Прикиньте скорость 60км/ч и 4000об/мин, при том что знаешь, что ускоряться в ближайший момент не будешь. А насчет ускорения, тык это на автобане так надо крутить. А я про город говорил. В некрупных городах немного дорог шире одной полосы в каждую сторону. И уж тем более все не несутся подрезая всех и вся, стараясь быть первым на светофоре. Для меня это тоже непривычно было сначала, я ведь в Новосибирске вырос, получил права и там ездил. Там тааакииие широченные дороги в городе по сравнению с немецкими городками. Сьездил летом опять туда. Прочувствовал снова, так сказать, контраст.

Ну при езде 60 км в час на 4 пердачи ты не оглохнишь а не нравиться звук , поставь выхлоп соответсвующий конечно понятно что по узким улочкам нечего ехать при 4000 оборотах.... но ведь ускоряться с 1200 например на 5 передачи это просто насилие движка...... Как моя мама например ( у неё Форд Мондео 1.8 16в) говорит мне моя машина вообще не едет... ехали с ней , она хотела резко разогнаться чтобы пролететь пробку.. так она не успев тронуться при 2000 сразу вторую и вол потом 3.. и так далее...... Этож DOCH его надо крутить крутить.........

гыгы. ну вы даёте, а зачем тогда спидометр размечен до 220-240? только с такой скоростью и надо ездить